磐越西線＞会津若松駅（あいづわかまつえき）

 

 

郡山駅ー新津駅間

会津若松駅ー小出駅間（只見線）

 

 

 

磐越西線（ばんえつさいせん）は、福島県郡山市の郡山駅から会津若松駅を経由して新潟県新潟市秋葉区の新津駅までを結ぶJR東日本の路線である。

会津若松駅 - 新津駅間には、「森と水とロマンの鉄道」という愛称が付けられている。

• 区間：郡山駅 - 新津駅間 175.6 km
• 駅数：４２（起終点駅・臨時駅含む。ほかに信号場2か所）
• 磐越西線所属駅に限定した場合、起終点駅（郡山駅は東北本線、新津駅は信越本線の所属が除外され、４０駅です。

 

━ 磐越西線　国鉄駅 ━ 

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄A型硬券＞急行券

会津若松→１００ｋｍ（昭和５１年）

③会津若松駅発行

 

 

 

 

国鉄A型硬券＞急行券

会津若松→１００ｋｍ（昭和５０年）

④会津若松駅発行

 

 

 

 

国鉄D型硬券＞特急券

あいづ・特急券（上野→会津若松・昭和５１年）

駒込 駅発行

 

 

 

 

マルス券＞N型券

急行券・グリーン券　新潟→会津若松（０４３－０３１６）

新潟ー５発行

 

 

 

 

国鉄記念急行券＞会津若松→１００ｋｍ

会津若松市制施工８０周年記念（昭和５４年）

会津若松駅発行

●当時の市役所と会津白虎まつり

 

 

 

 

 

 

 

マルス券＞８５ミリ（青地紋）

乗車券★東京都区内→会津若松（平成２７年）

新小岩駅発行

 

 

 

 

 

 

 

 

駅スタンプ　　　　　　　　　　　　 駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）８月７日　 平成２７年（２０１５年）１１月２４日

押印        　　　　　　　　　　　　　押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 駅スタンプ

平成２６年（２０１４年）１１月

押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、喜多方～

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 （　）内は、新駅名、※は、設置された新駅。

※　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

    JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

Comments

[投稿情報: 風旅記]

こんばんは。
マルス券とある印字された切符、子供の頃に見たような気がします。お写真を拝見し、ふと記憶が甦ったような気がしました。
当時は、特急も急行も走っていた時代、窓口で切符を買い求める人もたくさんいたのでしょう。
今では、快速列車だけになってしまいましたが、思い切った速達列車などで需要を掘り起こして、鉄道にも頑張ってもらいたいものです。
今後とも、宜しくお願い致します。
風旅記: http://kazetabiki.blog41.fc2.com/?pc

[投稿情報: moshichi]

こんにちは！
ブログ「風旅記拝見いたしました。素晴らしい写真が沢山あり見応えのあるサイトですね。当時は準急や急行の全盛時でした。特急に乗るのが贅沢でしたが、間もなく多くが特急に格上げされてしまい準急なんて今や死語ですね。

マルス券は旧国鉄のコンピュータ化も発展途上、カタカナ表記のN型でしたが、しばらくして漢字のL型に発展していきました。けして国鉄のシステム化が遅れていたわけじゃありません。むしろ進んでいたくらいです。（＾＾）

これからも宜しくお願いします。