国鉄・JR切符／駅スタンプ全路線訪問の旅

信越本線＞北条駅（ほうじょうえき）

 

 

 直江津駅ー新潟駅間

 上野駅ー直江津駅間

 

 

信越本線（しんえつほんせん）は、群馬県高崎市の高崎駅から群馬県安中市の横川駅までと、長野県長野市の篠ノ井駅から新潟県上越市の直江津駅を経由して新潟県新潟市中央区の新潟駅までを結ぶJR東日本の路線である。このほか、越後石山駅 - 新潟貨物ターミナル駅間、上沼垂信号場 - 東新潟港駅間の貨物支線を持つ。路線総延長は２５７.３ｋｍ。

●平成９年（１９９７年）１０月１日：長野新幹線の開業により次のように変更

• 軽井沢駅・上田駅の所属が北陸新幹線に、小諸駅の所属駅が小海線に変更。
• 横川駅 ー 軽井沢駅 (-１１.２km) 、熊ノ平信号場が廃止。
• 軽井沢駅 ー篠ノ井駅 (-６５.６km) 間廃止により、中軽井沢駅・信濃追分駅・御代田駅・平原駅・滋野駅・田中駅・大屋駅・西上田駅・坂城駅・戸倉駅・屋代駅が廃止され、しなの鉄道線に移管。

●平成２７年（２０１５年）３月１４日の北陸新幹線長野駅 ー 金沢駅間延伸開業に伴い長野駅 ー 直江津駅間が経営分離されて、長野駅 ー 妙高高原駅間がしなの鉄道に、妙高高原駅 ー 直江津駅間がえちごトキめき鉄道に移管されました。

 

━　信越本線　国鉄駅　━ 

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄A型硬券＞一般式乗車券

長野→笠島・柏崎・北条（昭和５１年・）

長野駅発行

 

 

 

 

 

次の停車駅は、塚山～

直江津駅―黒井駅―犀潟駅―土底浜駅―潟町駅―上下浜駅―柿崎駅―米山駅―笠島駅―青海川駅―鯨浜駅―柏崎駅―茨目駅―安田駅―北条駅―越後広田駅―長鳥駅―塚山駅―越後岩塚駅―来迎寺駅―前川駅―宮内駅―長岡駅―北長岡駅―押切駅―見附駅―帯織駅―東光寺駅―三条駅―東三条駅―保内駅―加茂駅―羽生田駅―田上駅―矢代田駅―古津駅―新津駅―荻川駅―亀田駅―越後石山駅―新潟駅

※　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

信越本線＞安田駅（やすだえき）

 

 

 直江津駅ー新潟駅

 上野駅ー直江津駅間

 

 

信越本線（しんえつほんせん）は、群馬県高崎市の高崎駅から群馬県安中市の横川駅までと、長野県長野市の篠ノ井駅から新潟県上越市の直江津駅を経由して新潟県新潟市中央区の新潟駅までを結ぶJR東日本の路線である。このほか、越後石山駅 - 新潟貨物ターミナル駅間、上沼垂信号場 - 東新潟港駅間の貨物支線を持つ。路線総延長は２５７.３ｋｍ。

●平成９年（１９９７年）１０月１日：長野新幹線の開業により次のように変更

• 軽井沢駅・上田駅の所属が北陸新幹線に、小諸駅の所属駅が小海線に変更。
• 横川駅 ー 軽井沢駅 (-１１.２km) 、熊ノ平信号場が廃止。
• 軽井沢駅 ー篠ノ井駅 (-６５.６km) 間廃止により、中軽井沢駅・信濃追分駅・御代田駅・平原駅・滋野駅・田中駅・大屋駅・西上田駅・坂城駅・戸倉駅・屋代駅が廃止され、しなの鉄道線に移管。

●平成２７年（２０１５年）３月１４日の北陸新幹線長野駅 ー 金沢駅間延伸開業に伴い長野駅 ー 直江津駅間が経営分離されて、長野駅 ー 妙高高原駅間がしなの鉄道に、妙高高原駅 ー 直江津駅間がえちごトキめき鉄道に移管されました。

 

━　信越本線　国鉄駅　━ 

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄B型硬券＞金額式乗車券

★安田→２００円(昭和５１年)

安田駅発行

 

 

 

 

 

 駅スタンプ

平成２６年（２０１４年）１１月

押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、北条～

直江津駅―黒井駅―犀潟駅―土底浜駅―潟町駅―上下浜駅―柿崎駅―米山駅―笠島駅―青海川駅―鯨浜駅―柏崎駅―茨目駅―安田駅―北条駅―越後広田駅―長鳥駅―塚山駅―越後岩塚駅―来迎寺駅―前川駅―宮内駅―長岡駅―北長岡駅―押切駅―見附駅―帯織駅―東光寺駅―三条駅―東三条駅―保内駅―加茂駅―羽生田駅―田上駅―矢代田駅―古津駅―新津駅―荻川駅―亀田駅―越後石山駅―新潟駅

※　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

信越本線＞柏崎駅（かしわざきえき）

 

 

直江津駅ー新潟駅間　　上野駅ー直江津駅間

柏崎駅ー新潟駅間（越後線）

 

 

信越本線（しんえつほんせん）は、群馬県高崎市の高崎駅から群馬県安中市の横川駅までと、長野県長野市の篠ノ井駅から新潟県上越市の直江津駅を経由して新潟県新潟市中央区の新潟駅までを結ぶJR東日本の路線である。このほか、越後石山駅 - 新潟貨物ターミナル駅間、上沼垂信号場 - 東新潟港駅間の貨物支線を持つ。路線総延長は２５７.３ｋｍ。

●平成９年（１９９７年）１０月１日：長野新幹線の開業により次のように変更

• 軽井沢駅・上田駅の所属が北陸新幹線に、小諸駅の所属駅が小海線に変更。
• 横川駅 ー 軽井沢駅 (-１１.２km) 、熊ノ平信号場が廃止。
• 軽井沢駅 ー篠ノ井駅 (-６５.６km) 間廃止により、中軽井沢駅・信濃追分駅・御代田駅・平原駅・滋野駅・田中駅・大屋駅・西上田駅・坂城駅・戸倉駅・屋代駅が廃止され、しなの鉄道線に移管。

●平成２７年（２０１５年）３月１４日の北陸新幹線長野駅 ー 金沢駅間延伸開業に伴い長野駅 ー 直江津駅間が経営分離されて、長野駅 ー 妙高高原駅間がしなの鉄道に、妙高高原駅 ー 直江津駅間がえちごトキめき鉄道に移管されました。

 

━　信越本線　国鉄駅　━ 

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄A型硬券＞特急券

特急券（自由席）★柏崎→２００ｋｍ（昭和５０年）

柏崎駅発行

 

 

 

  

国鉄A型硬券＞急行券

★柏崎→４００ｋｍ（昭和４１年）

交　柏崎発行

 

 

 

  

国鉄A型硬券＞急行券・指定席券

★大垣→柏崎（昭和５０年）

尾張一宮旅行センター発行

 

 

 

 

国鉄D型硬券＞特急券

はくたか　特急券（金沢→柏崎・昭和５０年）

柏崎駅発行

 

 

 

 

国鉄D型硬券＞特急券

はくたか　特急券（高崎→柏崎・昭和５０年）

前橋駅旅セ発行

 

 

 

 

国鉄D型硬券＞特急券

はくたか　特急券（高崎→柏崎・昭和５０年）

前橋駅旅セ発行

 

 

 

 

国鉄D型硬券＞特急券

北越　特急券（米原→柏崎・昭和４５年）

柏崎駅発行

 

 

 

 

国鉄D型硬券＞特急券

北越２号　特急券（大阪→柏崎・昭和５０年）

安田駅発行

 

 

 

 

国鉄D型硬券＞特急券

北越３号　特急券（福井→柏崎・昭和５０年）

出雲崎 駅発行

 

 

 

 

 

駅スタンプ                          　　　　 駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）８月７日 平成２６年（２０１４年）１１月

押印　　　　　　　　　　　　        押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、安田～ 

直江津駅―黒井駅―犀潟駅―土底浜駅―潟町駅―上下浜駅―柿崎駅―米山駅―笠島駅―青海川駅―鯨浜駅―柏崎駅―茨目駅―安田駅―北条駅―越後広田駅―長鳥駅―塚山駅―越後岩塚駅―来迎寺駅―前川駅―宮内駅―長岡駅―北長岡駅―押切駅―見附駅―帯織駅―東光寺駅―三条駅―東三条駅―保内駅―加茂駅―羽生田駅―田上駅―矢代田駅―古津駅―新津駅―荻川駅ー亀田駅―越後石山駅―新潟駅

※　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

信越本線＞笠島駅（かさしまえき）

 

 

 直江津駅ー新潟駅間

 上野駅ー直江津駅間

 

 

信越本線（しんえつほんせん）は、群馬県高崎市の高崎駅から群馬県安中市の横川駅までと、長野県長野市の篠ノ井駅から新潟県上越市の直江津駅を経由して新潟県新潟市中央区の新潟駅までを結ぶJR東日本の路線である。このほか、越後石山駅 - 新潟貨物ターミナル駅間、上沼垂信号場 - 東新潟港駅間の貨物支線を持つ。路線総延長は２５７.３ｋｍ。

●平成９年（１９９７年）１０月１日：長野新幹線の開業により次のように変更

• 軽井沢駅・上田駅の所属が北陸新幹線に、小諸駅の所属駅が小海線に変更。
• 横川駅 ー 軽井沢駅 (-１１.２km) 、熊ノ平信号場が廃止。
• 軽井沢駅 ー篠ノ井駅 (-６５.６km) 間廃止により、中軽井沢駅・信濃追分駅・御代田駅・平原駅・滋野駅・田中駅・大屋駅・西上田駅・坂城駅・戸倉駅・屋代駅が廃止され、しなの鉄道線に移管。

●平成２７年（２０１５年）３月１４日の北陸新幹線長野駅 ー 金沢駅間延伸開業に伴い長野駅 ー 直江津駅間が経営分離されて、長野駅 ー 妙高高原駅間がしなの鉄道に、妙高高原駅 ー 直江津駅間がえちごトキめき鉄道に移管されました。

 

━　信越本線　国鉄駅　━ 

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

駅スタンプ

昭和５１年（１９７６年）７月１９日

押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、柏崎～

直江津駅―黒井駅―犀潟駅―土底浜駅―潟町駅―上下浜駅―柿崎駅―米山駅―笠島駅―青海川駅―鯨浜駅―柏崎駅―茨目駅―安田駅―北条駅―越後広田駅―長鳥駅―塚山駅―越後岩塚駅―来迎寺駅―前川駅―宮内駅―長岡駅―北長岡駅―押切駅―見附駅―帯織駅―東光寺駅―三条駅―東三条駅―保内駅―加茂駅―羽生田駅―田上駅―矢代田駅―古津駅―新津駅―荻川駅―亀田駅―越後石山駅―新潟駅

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JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

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信越本線＞米山駅（よねやまえき）

 

 

 直江津駅ー新潟駅間

 上野駅ー直江津駅間

 

 

信越本線（しんえつほんせん）は、群馬県高崎市の高崎駅から群馬県安中市の横川駅までと、長野県長野市の篠ノ井駅から新潟県上越市の直江津駅を経由して新潟県新潟市中央区の新潟駅までを結ぶJR東日本の路線である。このほか、越後石山駅 - 新潟貨物ターミナル駅間、上沼垂信号場 - 東新潟港駅間の貨物支線を持つ。路線総延長は２５７.３ｋｍ。

●平成９年（１９９７年）１０月１日：長野新幹線の開業により次のように変更

• 軽井沢駅・上田駅の所属が北陸新幹線に、小諸駅の所属駅が小海線に変更。
• 横川駅 ー 軽井沢駅 (-１１.２km) 、熊ノ平信号場が廃止。
• 軽井沢駅 ー篠ノ井駅 (-６５.６km) 間廃止により、中軽井沢駅・信濃追分駅・御代田駅・平原駅・滋野駅・田中駅・大屋駅・西上田駅・坂城駅・戸倉駅・屋代駅が廃止され、しなの鉄道線に移管。

●平成２７年（２０１５年）３月１４日の北陸新幹線長野駅 ー 金沢駅間延伸開業に伴い長野駅 ー 直江津駅間が経営分離されて、長野駅 ー 妙高高原駅間がしなの鉄道に、妙高高原駅 ー 直江津駅間がえちごトキめき鉄道に移管されました。

 

━　信越本線　国鉄駅　━ 

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄・軟券>常備券

柏崎⇔米山

 

 

 

 

 

 

国鉄B型硬券＞金額式乗車券

★米山→４０円(昭和５１年)

米山駅発行

 

 

 

 

国鉄B型硬券＞金額式乗車券

★米山→１００円(昭和５１年)

米山駅発行

 

 

 

 

国鉄A型硬券＞往復乗車券

柿崎→米山（昭和５１年）

米山駅発行

 

 

 

 

 

駅スタンプ

昭和５１年（１９７６年）１月２１日

押印

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、笠島～

直江津駅―黒井駅―犀潟駅―土底浜駅―潟町駅―上下浜駅―柿崎駅―米山駅―笠島駅―青海川駅―鯨浜駅―柏崎駅―茨目駅―安田駅―北条駅―越後広田駅―長鳥駅―塚山駅―越後岩塚駅―来迎寺駅―前川駅―宮内駅―長岡駅―北長岡駅―押切駅―見附駅―帯織駅―東光寺駅―三条駅―東三条駅―保内駅―加茂駅―羽生田駅―田上駅―矢代田駅―古津駅―新津駅―荻川駅―亀田駅―越後石山駅―新潟駅

※　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線 

信越本線＞潟町駅（かたまちえき）

 

 

直江津駅ー新潟駅間

 上野駅ー直江津駅間

 

 

信越本線（しんえつほんせん）は、群馬県高崎市の高崎駅から群馬県安中市の横川駅までと、長野県長野市の篠ノ井駅から新潟県上越市の直江津駅を経由して新潟県新潟市中央区の新潟駅までを結ぶJR東日本の路線である。このほか、越後石山駅 - 新潟貨物ターミナル駅間、上沼垂信号場 - 東新潟港駅間の貨物支線を持つ。路線総延長は２５７.３ｋｍ。

●平成９年（１９９７年）１０月１日：長野新幹線の開業により次のように変更

• 軽井沢駅・上田駅の所属が北陸新幹線に、小諸駅の所属駅が小海線に変更。
• 横川駅 ー 軽井沢駅 (-１１.２km) 、熊ノ平信号場が廃止。
• 軽井沢駅 ー篠ノ井駅 (-６５.６km) 間廃止により、中軽井沢駅・信濃追分駅・御代田駅・平原駅・滋野駅・田中駅・大屋駅・西上田駅・坂城駅・戸倉駅・屋代駅が廃止され、しなの鉄道線に移管。

●平成２７年（２０１５年）３月１４日の北陸新幹線長野駅 ー 金沢駅間延伸開業に伴い長野駅 ー 直江津駅間が経営分離されて、長野駅 ー 妙高高原駅間がしなの鉄道に、妙高高原駅 ー 直江津駅間がえちごトキめき鉄道に移管されました。

 

━　信越本線　国鉄駅　━ 

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄B型硬券＞金額式乗車券

★潟町→４０円(昭和５１年)

潟町駅発行（裏面）

 

 

 

 

 

 駅スタンプ

平成２６年（２０１４年）１２月

押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、柿崎～

直江津駅―黒井駅―犀潟駅―土底浜駅―潟町駅―上下浜駅―柿崎駅―米山駅―笠島駅―青海川駅―鯨浜駅―柏崎駅―茨目駅―安田駅―北条駅―越後広田駅―長鳥駅―塚山駅―越後岩塚駅―来迎寺駅―前川駅―宮内駅―長岡駅―北長岡駅―押切駅―見附駅―帯織駅―東光寺駅―三条駅―東三条駅―保内駅―加茂駅―羽生田駅―田上駅―矢代田駅―古津駅―新津駅―荻川駅―亀田駅―越後石山駅―新潟駅

※　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

信越本線＞犀潟駅（さいがたえき）

 

 

 直江津駅ー新潟駅間

 上野駅ー直江津駅間

 

 

 

信越本線（しんえつほんせん）は、群馬県高崎市の高崎駅から群馬県安中市の横川駅までと、長野県長野市の篠ノ井駅から新潟県上越市の直江津駅を経由して新潟県新潟市中央区の新潟駅までを結ぶJR東日本の路線である。このほか、越後石山駅 - 新潟貨物ターミナル駅間、上沼垂信号場 - 東新潟港駅間の貨物支線を持つ。路線総延長は２５７.３ｋｍ。

●平成９年（１９９７年）１０月１日：長野新幹線の開業により次のように変更

• 軽井沢駅・上田駅の所属が北陸新幹線に、小諸駅の所属駅が小海線に変更。
• 横川駅 ー 軽井沢駅 (-１１.２km) 、熊ノ平信号場が廃止。
• 軽井沢駅 ー篠ノ井駅 (-６５.６km) 間廃止により、中軽井沢駅・信濃追分駅・御代田駅・平原駅・滋野駅・田中駅・大屋駅・西上田駅・坂城駅・戸倉駅・屋代駅が廃止され、しなの鉄道線に移管。

●平成２７年（２０１５年）３月１４日の北陸新幹線長野駅 ー 金沢駅間延伸開業に伴い長野駅 ー 直江津駅間が経営分離されて、長野駅 ー 妙高高原駅間がしなの鉄道に、妙高高原駅 ー 直江津駅間がえちごトキめき鉄道に移管されました。

 

━　信越本線　国鉄駅　━ 

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄・軟券>回数券

春日山⇔犀潟

 

 

 

 

 

 

（左）国鉄・軟券>回数券

黒井⇔犀潟

黒井駅発行

（右）国鉄・軟券>回数券

柿崎⇔犀潟

柿崎駅発行

 

 

 

 

駅スタンプ

昭和５１年（１９７６年）７月１７日

押印

 

 

 

 

 

 駅スタンプ

平成２６年（２０１４年）１１月

押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、潟町～

直江津駅―黒井駅―犀潟駅―土底浜駅―潟町駅―上下浜駅―柿崎駅―米山駅―笠島駅―青海川駅―鯨浜駅―柏崎駅―茨目駅―安田駅―北条駅―越後広田駅―長鳥駅―塚山駅―越後岩塚駅―来迎寺駅―前川駅―宮内駅―長岡駅―北長岡駅―押切駅―見附駅―帯織駅―東光寺駅―三条駅―東三条駅―保内駅―加茂駅―羽生田駅―田上駅―矢代田駅―古津駅―新津駅―荻川駅―亀田駅―越後石山駅―新潟駅

※　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

信越本線＞黒井駅（くろいえき）

 

 

直江津駅ー新潟駅間

上野駅ー直江津駅間

 

 

信越本線（しんえつほんせん）は、群馬県高崎市の高崎駅から群馬県安中市の横川駅までと、長野県長野市の篠ノ井駅から新潟県上越市の直江津駅を経由して新潟県新潟市中央区の新潟駅までを結ぶJR東日本の路線である。このほか、越後石山駅 - 新潟貨物ターミナル駅間、上沼垂信号場 - 東新潟港駅間の貨物支線を持つ。路線総延長は２５７.３ｋｍ。

●平成９年（１９９７年）１０月１日：長野新幹線の開業により次のように変更

• 軽井沢駅・上田駅の所属が北陸新幹線に、小諸駅の所属駅が小海線に変更。
• 横川駅 ー 軽井沢駅 (-１１.２km) 、熊ノ平信号場が廃止。
• 軽井沢駅 ー篠ノ井駅 (-６５.６km) 間廃止により、中軽井沢駅・信濃追分駅・御代田駅・平原駅・滋野駅・田中駅・大屋駅・西上田駅・坂城駅・戸倉駅・屋代駅が廃止され、しなの鉄道線に移管。

●平成２７年（２０１５年）３月１４日の北陸新幹線長野駅 ー 金沢駅間延伸開業に伴い長野駅 ー 直江津駅間が経営分離されて、長野駅 ー 妙高高原駅間がしなの鉄道に、妙高高原駅 ー 直江津駅間がえちごトキめき鉄道に移管されました。

 

━　信越本線　国鉄駅　━ 

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄B型硬券＞金額式乗車券

★黒井→１２０円(昭和５１年)

黒井駅発行（裏面）

 

 

 

 

 

次の停車駅は、犀潟～

直江津駅―黒井駅―犀潟駅―土底浜駅―潟町駅―上下浜駅―柿崎駅―米山駅―笠島駅―青海川駅―鯨浜駅―柏崎駅―茨目駅―安田駅―北条駅―越後広田駅―長鳥駅―塚山駅―越後岩塚駅―来迎寺駅―前川駅―宮内駅―長岡駅―北長岡駅―押切駅―見附駅―帯織駅―東光寺駅―三条駅―東三条駅―保内駅―加茂駅―羽生田駅―田上駅―矢代田駅―古津駅―新津駅―荻川駅―亀田駅―越後石山駅―新潟駅

※　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

信越本線＞直江津駅（なおえつえき）

 

 

高崎駅ー直江津駅間　　 直江津駅ー新潟駅間　　

米原駅ー直江津駅間（北陸本線）

 

 

信越本線（しんえつほんせん）は、群馬県高崎市の高崎駅から群馬県安中市の横川駅までと、長野県長野市の篠ノ井駅から新潟県上越市の直江津駅を経由して新潟県新潟市中央区の新潟駅までを結ぶJR東日本の路線である。このほか、越後石山駅 - 新潟貨物ターミナル駅間、上沼垂信号場 - 東新潟港駅間の貨物支線を持つ。路線総延長は２５７.３ｋｍ。

●平成９年（１９９７年）１０月１日：長野新幹線の開業により次のように変更

• 軽井沢駅・上田駅の所属が北陸新幹線に、小諸駅の所属駅が小海線に変更。
• 横川駅 ー 軽井沢駅 (-１１.２km) 、熊ノ平信号場が廃止。
• 軽井沢駅 ー篠ノ井駅 (-６５.６km) 間廃止により、中軽井沢駅・信濃追分駅・御代田駅・平原駅・滋野駅・田中駅・大屋駅・西上田駅・坂城駅・戸倉駅・屋代駅が廃止され、しなの鉄道線に移管。

●平成２７年（２０１５年）３月１４日の北陸新幹線長野駅 ー 金沢駅間延伸開業に伴い長野駅 ー 直江津駅間が経営分離されて、長野駅 ー 妙高高原駅間がしなの鉄道に、妙高高原駅 ー 直江津駅間がえちごトキめき鉄道に移管されました。

 

━　信越本線　国鉄駅　━ 

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄A型硬券＞急行券

★直江津→１００Kｍ（昭和５０年）

直江津駅発行

 

 

 

 

国鉄D型硬券＞特急券

あさま６号・特急券（上野→直江津・昭和５０年）

直江津駅発行

 

 

 

 

国鉄D型硬券＞特急券

白山１号・特急券（妙高高原→直江津・昭和５０年）

三ノ宮駅旅セ 発行

 

 

 

 

 国鉄D型硬券＞特急券

白山２号・特急券（高崎→直江津・昭和５０年）

直江津駅発行

 

 

 

 

 国鉄D型硬券＞特急券

北越３号・特急券（京都→直江津・昭和５０年）

米山駅発行

 

 

 

 

国鉄D型硬券＞急行券・寝台券

きたぐに・急行券・Ｂ寝台券（大阪→直江津・昭和５１年）

天王寺駅旅セ 発行

 

 

 

 国鉄D型硬券＞急行券・寝台券

つるぎ・特急券・Ｂ寝台券（大阪→直江津・昭和５１年）

交　大阪梅田 発行

 

 

 

 国鉄D型硬券＞特急券

白鳥・特急券（秋田→直江津・昭和５１年）

森岳駅 発行

 

 

 

 

 国鉄D型硬券＞急行券・グリーン券

とがくし１号Ｃ席・職員割引（篠ノ井→直江津・昭和５０年）

篠ノ井駅 発行

 

 

 

 国鉄D型硬券＞急行券・グリーン券

とがくし１号Ｄ席・職員割引（篠ノ井→直江津・昭和５０年）

篠ノ井駅 発行

 

 

 

 

国鉄・軟券>定期券

 犀潟→直江津（通勤定期・５１年７月１４日まで）

犀潟駅発行

 

 

 

 

マルス券＞８５ミリ（青地紋）

指定券　はくたか５号★福井→直江津（平成２２年）

新小岩駅発行

 

 

 

 

マルス券＞８５ミリ（青地紋）

特急券　はくたか５号★富山→直江津（平成２３年）

新小岩駅発行

 

 

 

 

マルス券＞８５ミリ（青地紋）

指定券　妙高３号★長野→直江津（平成２４年）

新小岩　駅発行

 

 

 

 

 マルス券＞８５ミリ（青地紋）

 指定券　特急北越４号★新潟→直江津（平成２７年）

 新小岩　駅発行

 

 

 

 

国鉄記念急行券＞直江津→１００ｋｍ

直江津駅旅行センター開設記念　昭和４６年）

直江津駅発行

 写真は五智国分寺の三重塔です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

駅スタンプ

昭和５１年（１９７６年）１月２８日

押印

 

 

 

駅スタンプ　　　　　　　　　　 駅スタンプ（えちごトキめき鉄道）

平成２６年（２０１４年）５月　 平成２７年（２０１５年）１１月

押印　　　　　　　　　　　　    押印

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、黒井～

上野駅―――高崎駅―北高崎駅―群馬八幡駅―安中駅―磯部駅―松井田駅―西松井田駅―横川駅―軽井沢駅―中軽井沢駅―信濃追分駅―御代田駅―平原駅―小諸駅―滋野駅―田中駅―大屋駅―※信濃国分寺駅ー上田駅―西上田駅―※テクノさかき駅ー坂城駅―戸倉駅―※千曲駅ー屋代駅―※屋代高校前駅ー篠ノ井駅―川中島駅―長野駅―北長野駅―三才駅―豊野駅―牟礼駅―古間駅―黒姫駅―妙高高原駅―関山駅―二本木駅―新井駅―北新井駅―脇野田駅（上越妙高駅）―南高田駅―高田駅―春日山駅―直江津駅

※ 印 は昭和５０年（１９７５年）以後に設置された新駅。（　）は新駅名。

※　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

信越本線＞高田駅（たかだえき）

 

 

 高崎駅ー直江津駅間

 直江津駅ー新潟駅間

 

 

信越本線（しんえつほんせん）は、群馬県高崎市の高崎駅から群馬県安中市の横川駅までと、長野県長野市の篠ノ井駅から新潟県上越市の直江津駅を経由して新潟県新潟市中央区の新潟駅までを結ぶJR東日本の路線である。このほか、越後石山駅 - 新潟貨物ターミナル駅間、上沼垂信号場 - 東新潟港駅間の貨物支線を持つ。路線総延長は２５７.３ｋｍ。

●平成９年（１９９７年）１０月１日：長野新幹線の開業により次のように変更

• 軽井沢駅・上田駅の所属が北陸新幹線に、小諸駅の所属駅が小海線に変更。
• 横川駅 ー 軽井沢駅 (-１１.２km) 、熊ノ平信号場が廃止。
• 軽井沢駅 ー篠ノ井駅 (-６５.６km) 間廃止により、中軽井沢駅・信濃追分駅・御代田駅・平原駅・滋野駅・田中駅・大屋駅・西上田駅・坂城駅・戸倉駅・屋代駅が廃止され、しなの鉄道線に移管。

●平成２７年（２０１５年）３月１４日の北陸新幹線長野駅 ー 金沢駅間延伸開業に伴い長野駅 ー 直江津駅間が経営分離されて、長野駅 ー 妙高高原駅間がしなの鉄道に、妙高高原駅 ー 直江津駅間がえちごトキめき鉄道に移管されました。

 

━　信越本線　国鉄駅　━ 

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄・軟券>定期券

土底浜→高田（通学定期・５１年７月８日まで）

犀潟駅発行

 

 

 

 

 

 駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）８月５日

押印

 

 

 

 

 

 

駅スタンプ

平成２６年（２０１４年）１０月

押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 駅スタンプ（えちごトキめき鉄道）

平成２７年（２０１５年）１１月

押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、春日山～

上野駅―――高崎駅―北高崎駅―群馬八幡駅―安中駅―磯部駅―松井田駅―西松井田駅―横川駅―軽井沢駅―中軽井沢駅―信濃追分駅―御代田駅―平原駅―小諸駅―滋野駅―田中駅―大屋駅―※信濃国分寺駅ー上田駅―西上田駅―※テクノさかき駅ー坂城駅―戸倉駅―※千曲駅ー屋代駅―※屋代高校前駅ー篠ノ井駅―川中島駅―長野駅―北長野駅―三才駅―豊野駅―牟礼駅―古間駅―黒姫駅―妙高高原駅―関山駅―二本木駅―新井駅―北新井駅―脇野田駅（上越妙高駅）―南高田駅―高田駅―春日山駅―直江津駅

※ 印 は昭和５０年（１９７５年）以後に設置された新駅。（　）は新駅名。

※　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線