国鉄・JR切符／駅スタンプ全路線訪問の旅

七尾線＞能登部駅（のとべえき）

 

 

津幡駅ー輪島駅間

 

 

 

 

七尾線（ななおせん）は、石川県か河北郡津幡町の津幡駅から、石川県七尾市の和倉温泉駅に至るJR西日本の鉄道路線。

• 路線距離：全長59.5km
• 津幡駅 - 和倉温泉駅間 59.5km
• のと鉄道：七尾駅 - 和倉温泉駅間 (5.1km)
• 駅数：20（起終点駅含む）七尾線所属駅に限定した場合、北陸本線所属の津幡駅が除外され、19駅となる。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━　七尾線　国鉄駅　━ 

　　　　　　　　　　　　　　 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）１２月５日

押印

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、良川～

津幡駅―中津幡駅―本津幡駅―能瀬駅―宇野気駅―横山駅―高松駅―免田駅―宝達駅―敷浪駅―南羽咋駅―羽咋駅―千路駅―金丸駅―能登部駅―良川駅―能登二宮駅―徳田駅―七尾駅―和倉駅（和倉温泉駅）

１９８０年（昭和55年）７月１日：和倉駅が和倉温泉駅に改称。

 

のと鉄道七尾線

１９９１年（平成3年）９月１日：和倉温泉駅ー輪島駅間 (53.5km)の経営をJR西日本からのと鉄道に移管 。

七尾駅―和倉駅（和倉温泉駅）―田鶴浜駅―笠師保駅―能登中島駅－西岸駅―能登鹿島駅―穴水駅

 ２００１年４月１日： 穴水 ー輪島間 (20.4km) 廃止。

（廃線区間）

穴水駅―能登三井駅―能登市ノ瀬駅―輪島駅

※ 　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

     JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

七尾線＞羽咋駅（はくいえき）

 

 

津幡駅ー輪島駅間

 

 

 

 

七尾線（ななおせん）は、石川県か河北郡津幡町の津幡駅から、石川県七尾市の和倉温泉駅に至るJR西日本の鉄道路線。

• 路線距離：全長59.5km
• 津幡駅 - 和倉温泉駅間 59.5km
• のと鉄道：七尾駅 - 和倉温泉駅間 (5.1km)
• 駅数：20（起終点駅含む）七尾線所属駅に限定した場合、北陸本線所属の津幡駅が除外され、19駅となる。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　━　七尾線　国鉄駅　━ 

　　　　　　　　　　　　　　★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄A型硬券＞一般式乗車券

★　穴水→千路・羽咋（昭和５０年）

穴水駅発行

 

 

 

 

 

駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）8月５日

押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 駅スタンプ

平成２７年（２０１５年）３月１９日

押印

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、能登部～

津幡駅―中津幡駅―本津幡駅―能瀬駅―宇野気駅―横山駅―高松駅―免田駅―宝達駅―敷浪駅―南羽咋駅―羽咋駅―千路駅―金丸駅―能登部駅―良川駅―能登二宮駅―徳田駅―七尾駅―和倉駅（和倉温泉駅）

１９８０年（昭和55年）７月１日：和倉駅が和倉温泉駅に改称。

 

のと鉄道七尾線

１９９１年（平成3年）９月１日：和倉温泉駅ー輪島駅間 (53.5km)の経営をJR西日本からのと鉄道に移管 。

七尾駅―和倉駅（和倉温泉駅）―田鶴浜駅―笠師保駅―能登中島駅－西岸駅―能登鹿島駅―穴水駅

 ２００１年４月１日： 穴水 ー輪島間 (20.4km) 廃止。

（廃線区間）

穴水駅―能登三井駅―能登市ノ瀬駅―輪島駅

※ 　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

     JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

七尾線＞宝達駅（ほうだつえき）

 

 

津幡駅ー輪島駅間

 

 

 

 

七尾線（ななおせん）は、石川県か河北郡津幡町の津幡駅から、石川県七尾市の和倉温泉駅に至るJR西日本の鉄道路線。

• 路線距離：全長59.5km
• 津幡駅 - 和倉温泉駅間 59.5km
• のと鉄道：七尾駅 - 和倉温泉駅間 (5.1km)
• 駅数：20（起終点駅含む）七尾線所属駅に限定した場合、北陸本線所属の津幡駅が除外され、19駅となる。

 

━　七尾線　国鉄駅　━ 

　　　　　　　　　　　　　　★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄B型硬券＞一般式乗車券

★宇野気→宝達 ７０円（昭和５０年）

宇野気駅発行 

 

 

 

 

国鉄B型硬券＞金額式乗車券

★宝達→２００円(昭和５０年)　

宝達駅発行

 

 

 

 

国鉄D型硬券＞乗車券

乗車券　田鶴浜→宝達（昭和５６年）

田鶴浜駅発行

 

 

 

 

 

 

 

 

駅スタンプ　　　　　　　　　　　　駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）　　　　　平成２７年（２０１５年）３月１９日

押印　　　　　　　　　　　　　　　押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、羽咋～

津幡駅―中津幡駅―本津幡駅―能瀬駅―宇野気駅―横山駅―高松駅―免田駅―宝達駅―敷浪駅―南羽咋駅―羽咋駅―千路駅―金丸駅―能登部駅―良川駅―能登二宮駅―徳田駅―七尾駅―和倉駅（和倉温泉駅）

１９８０年（昭和55年）７月１日：和倉駅が和倉温泉駅に改称。

 

のと鉄道七尾線

１９９１年（平成3年）９月１日：和倉温泉駅ー輪島駅間 (53.5km)の経営をJR西日本からのと鉄道に移管 。

七尾駅―和倉駅（和倉温泉駅）―田鶴浜駅―笠師保駅―能登中島駅－西岸駅―能登鹿島駅―穴水駅

 ２００１年４月１日： 穴水 ー輪島間 (20.4km) 廃止。

（廃線区間）

穴水駅―能登三井駅―能登市ノ瀬駅―輪島駅

※ 　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

     JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

七尾線＞宇野気駅（うのけえき）

 

 

津幡駅ー輪島駅間

 

 

 

七尾線（ななおせん）は、石川県か河北郡津幡町の津幡駅から、石川県七尾市の和倉温泉駅に至るJR西日本の鉄道路線。

• 路線距離：全長59.5km
• 津幡駅 - 和倉温泉駅間 59.5km
• のと鉄道：七尾駅 - 和倉温泉駅間 (5.1km)
• 駅数：20（起終点駅含む）七尾線所属駅に限定した場合、北陸本線所属の津幡駅が除外され、19駅となる。

 

━　七尾線　国鉄駅　━ 

　　　　　　　　　　　　　　 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄入場券＞国鉄・１４０円券　

 七尾線・宇野気駅（平成４年）

 宇野気駅発行

 

 

 

 

国鉄B型硬券＞金額式乗車券

★宇野気→２００円(昭和５０年)　

宇野気駅発行

 

 

 

 

 

次の停車駅は、高松～

津幡駅―中津幡駅―本津幡駅―能瀬駅―宇野気駅―横山駅―高松駅―免田駅―宝達駅―敷浪駅―南羽咋駅―羽咋駅―千路駅―金丸駅―能登部駅―良川駅―能登二宮駅―徳田駅―七尾駅―和倉駅（和倉温泉駅）

１９８０年（昭和55年）７月１日：和倉駅が和倉温泉駅に改称。

 

のと鉄道七尾線

１９９１年（平成3年）９月１日：和倉温泉駅ー輪島駅間 (53.5km)の経営をJR西日本からのと鉄道に移管 。

七尾駅―和倉駅（和倉温泉駅）―田鶴浜駅―笠師保駅―能登中島駅－西岸駅―能登鹿島駅―穴水駅

 ２００１年４月１日： 穴水 ー輪島間 (20.4km) 廃止。

（廃線区間）

穴水駅―能登三井駅―能登市ノ瀬駅―輪島駅

※ 　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

     JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

高山本線＞越中八尾駅（えっちゅうはちおえき）

 

 

猪谷駅ー富山駅間

岐阜駅ー猪谷駅間（高山本線）

 

 

高山本線（たかやまほんせん）は、岐阜県岐阜市の岐阜駅から高山駅、猪谷駅を経て富山県富山市の富山駅に至る鉄道路線。岐阜駅 ー 猪谷駅（富山市）間はJR東海、猪谷駅 ー 富山駅間はJR西日本が管轄しています。

• 路線距離：全長225.8km
  • JR東海：岐阜駅 - 猪谷駅間 189.2km
  • JR西日本：猪谷駅 - 富山駅間 36.6km
• 駅数：45（起終点駅・臨時駅1駅含む）
  • JR東海：35（猪谷駅のぞく）
  • JR西日本：10
    • 高山本線所属駅に限定した場合、東海道本線の岐阜駅と北陸本線所属の富山駅が除外され、43駅（JR東海は34駅、JR西日本は9駅です。

 

━　高山本線　国鉄駅　━ 

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

 駅スタンプ　　　　　　　　　　　　 駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）１１月　　  平成２６年（２０１４年）１０月

押印　　　　　　　　　　　　　　　  押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、富山～

猪谷駅―楡原駅―笹津駅―東八尾駅―越中八尾駅―千里駅―速星駅―婦中鵜坂駅（臨）―西富山駅―富山駅

※ 　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

     JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線 

高山本線＞笹津駅（ささづえき）

 

 

猪谷駅ー富山駅間

岐阜駅ー猪谷駅間（高山本線）

 

 

高山本線（たかやまほんせん）は、岐阜県岐阜市の岐阜駅から高山駅、猪谷駅を経て富山県富山市の富山駅に至る鉄道路線。岐阜駅 ー 猪谷駅（富山市）間はJR東海、猪谷駅 ー 富山駅間はJR西日本が管轄しています。

• 路線距離：全長225.8km
  • JR東海：岐阜駅 - 猪谷駅間 189.2km
  • JR西日本：猪谷駅 - 富山駅間 36.6km
• 駅数：45（起終点駅・臨時駅1駅含む）
  • JR東海：35（猪谷駅のぞく）
  • JR西日本：10
    • 高山本線所属駅に限定した場合、東海道本線の岐阜駅と北陸本線所属の富山駅が除外され、43駅（JR東海は34駅、JR西日本は9駅です。

 

━　高山本線　国鉄駅　━ 

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）１２月２１日

押印

 

 

 

 

次の停車駅は、越中八尾～

猪谷駅―楡原駅―笹津駅―東八尾駅―越中八尾駅―千里駅―速星駅―婦中鵜坂駅（臨）―西富山駅―富山駅

 

※ 　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

     JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線 

大糸線＞平岩駅（ひらいわえき）

 

 

 

南小谷駅ー糸魚川駅間

 

 

 

大糸線（おおいとせん）は、長野県松本市の松本駅から新潟県糸魚川市の糸魚川駅に至る鉄道路線。松本駅 ー 南小谷駅間はJR東日本）、南小谷駅 ー糸魚川駅間はJR西日本の管轄です。「北アルプス線」「アルプスブルーライン」などの愛称が付けられています。

• 路線距離：全長105.4kｍ
• JR東日本：松本駅 - 南小谷駅間70.1km
• JR西日本：南小谷駅 - 糸魚川駅35.3km
• 駅数：42（JR東日本34駅、JR西日本8駅。起終点駅・臨時駅含む、JR西日本は南小谷駅のぞく）
  • 大糸線所属駅に限定した場合、篠ノ井線所属の松本駅と北陸本線所属の糸魚川駅が除外され、40駅（JR東日本33駅、JR西日本7駅）となります。

 

━　大糸線　国鉄駅　━ 

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄B型硬券＞一般式乗車券

★根知→平岩 ７０円（昭和５０年）

根知駅発行

 

 

 

 

 

駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）１２月１日

押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、糸魚川～

南小谷駅―中土駅―北小谷駅―平岩駅―小滝駅―根知駅―頸城大野駅―姫川駅―糸魚川駅

 

※ 　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

     JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

関西本線＞加美駅（かみえき）

 

 

亀山駅ー湊町駅（現・JR難波駅）

名古屋駅ー亀山駅間（JR東海）

 

 

関西本線（かんさいほんせん）は、愛知県名古屋市中村区の名古屋駅から亀山駅、奈良駅を経て大阪府大阪市浪速区のJR難波駅に至る路線です。名古屋駅 ー亀山駅間がJR東海）、亀山駅 ーJR難波駅間がJR西日本の管轄となっています。

 

• 路線距離：全長179.6km（支線含む。名古屋駅 ーJR難波駅間は174.9km）
  • JR東海、：名古屋駅 - 亀山駅間 59.9km
  • JR西日本：亀山駅 - JR難波駅間 115.0km
• 駅数：5０
• JR東海：18
• JR西日本：32（亀山駅のぞく）関西本線所属の旅客駅に限定した場合、東海道本線所属の名古屋駅と大阪環状線所属の新今宮駅が除外され、48駅（JR東海は17駅、JR西日本は31駅）となります。

 

━　関西本線　国鉄駅　━ 

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄入場券＞国鉄・１２０円券　

関西本線・加美駅（昭和６０年）

加美駅発行

 

 

 

 

 

 駅スタンプ

平成２７年（２０１５年）５月

押印

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、平野～

亀山駅―関駅―加太駅―柘植駅―新堂駅―佐那具駅―伊賀上野駅―島ヶ原駅―月ヶ瀬口駅―大河原駅―笠置駅―加茂駅―木津駅ー※平城山駅―奈良駅―郡山駅――大和小泉駅―法隆寺駅―王寺駅―※三郷駅―河内堅上駅―※高井田駅―柏原駅―志紀駅―八尾駅―久宝寺駅―加美駅―平野駅―※東部市場前駅―天王寺駅―新今宮駅―今宮駅―湊町駅（JR難波駅）

※は昭和５０年（１９７５年）以降に設置された新駅。（　）内は同じく改称駅名。

※ 　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

      JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

     JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

東海道本線＞岸辺駅（きしべえき）

 

 

 京都駅ー大阪駅間　大阪駅－神戸駅間   米原駅ー京都駅間　

 東京駅－熱海駅間（JR東日本）　　熱海駅ー米原駅間 （JR東海）

 

 

東海道本線（とうかいどうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までを結ぶJRの鉄道路線です。東京駅 ー熱海駅間はJR東日本、熱海駅 ー米原駅間はJR東海、米原駅 ー神戸駅間はJR西日本の管轄となっています。 

JR京都線（ジェイアールきょうとせん）は、（JR西日本）東海道本線のうち、京都府京都市下京区の京都駅から大阪府大阪市北区の大阪駅までの区間に付けられた愛称です。

• 路線距離：全長４２.８ｋｍ
• 京都駅 - 大阪駅間 ４２.８ｋｍ
• 駅数：１６（起終点駅含む）

 

━　東海道本線　国鉄駅　━ 

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄B型硬券＞矢印式乗車券

★大阪←[岸辺]→摂津富田(昭和４３年)

岸辺駅発行

 

 

 

 

 

 駅スタンプ

平成２７年（２０１５年）９月

押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、吹田～ 

京都駅―西大路駅―※桂川駅―向日町駅―神足駅（長岡京駅）―山崎駅―※島本駅―高槻駅―摂津富田駅―茨木駅―千里丘駅―岸辺駅―吹田駅―東淀川駅―新大阪駅―大阪駅

※は昭和５０年（１９７５年）以後に設置された新駅。（　）は新駅名。

※ 　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

     JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

東海道本線＞西ノ宮駅（にしのみやえき）

 

 

 大阪駅ー神戸駅間　京都駅ー大阪駅間　米原駅ー京都駅間　

  東京駅－熱海駅間（JR東日本）　　熱海駅ー米原駅間 （JR東海）

 

 

東海道本線（とうかいどうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までを結ぶJRの鉄道路線です。東京駅 ー熱海駅間はJR東日本、熱海駅 ー米原駅間はJR東海、米原駅 ー神戸駅間はJR西日本の管轄となっています。 

JR神戸線は、JR西日本東海道本線のうち、大阪府大阪市北区の大阪駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までの区間、および山陽本線のうち、神戸駅から兵庫県姫路市の姫路駅までの区間に付けられた愛称です。

• 路線距離：全長33.1km
• 大阪駅 ー神戸駅間 33.1km
• 駅数：16（起終点駅含む）

 

━　東海道本線　国鉄駅　━ 

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄B型硬券＞矢印式乗車券

★芦屋←[西宮]→立花(昭和４８年)

西ノ宮駅発行

 

 

 

 

 

 駅スタンプ

平成２７年（２０１５年）９月

押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 次の停車駅は、さくら夙川～

大阪駅―塚本駅―尼崎駅―立花駅―甲子園口駅―西ノ宮駅（西宮駅）―※さくら夙川駅―芦屋駅―※甲南山手駅―摂津本山駅―住吉駅―六甲道駅―灘駅―三ノ宮駅―元町駅―神戸駅

※印は昭和５０年（１９７５年）以降に設置された新駅。　西ノ宮駅は２００７年（平成１９年）３月１８日に西宮駅に改称。

※ 　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

     JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線