国鉄・JR切符／駅スタンプ全路線訪問の旅

鹿児島本線＞日奈久駅（ひなぐえき）

 

八代駅ー川内駅間（現・肥薩おれんじ鉄道線）

門司港駅ー荒尾駅間　　荒尾駅ー八代駅間　

川内駅ー鹿児島駅間　　水俣駅ー栗野駅間（国鉄廃止線　山野線）

 

 

鹿児島本線（かごしまほんせん）は、福岡県北九州市門司区の門司港駅から博多駅・熊本駅を経由して熊本県八代市の八代駅までと、鹿児島県薩摩川内市川内駅から鹿児島県鹿児島市の鹿児島駅までを結ぶJR九）の鉄道路線です。

• 管轄・路線距離：全長２8１.６km
• 門司港駅 - 八代駅間 232.3km
• 川内駅 - 鹿児島駅間 49.3km
• 駅数：95（各区間の起終点駅含む、東小倉駅をのぞく）
• 上記の駅のうち鹿児島本線所属駅に限定すると、西小倉駅（日豊本線所属）が除外され、94駅となる。JR九州公式サイトの会社案内の「交通・営業データ」では、2011年6月1日時点のデータで89駅と記載されているが、これは久留米駅・筑後船小屋駅・熊本駅・新八代駅・川内駅・鹿児島中央駅の6駅を九州新幹線の駅として計上して除外（博多駅はJR西日本管轄駅のため対象外）し、名目上旅客併設駅である東小倉駅を計算に含んでいるためとみられる。

 

━　鹿児島本線　国鉄駅　━ 

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）１２月

押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 駅スタンプ（肥薩おれんじ鉄道）

平成２７年（２０１５年）１０月

押印

 

 

 

 

 

 

 次の停車駅は、肥後田浦～

八代駅―肥後高田駅―日奈久駅（日奈久温泉駅）―肥後二見駅―上田浦駅―※たのうら御立岬公園駅―肥後田浦駅―海浦駅―佐敷駅―湯浦駅―津奈木駅―※新水俣駅―水俣駅―袋駅―米ノ津駅―出水駅―西出水駅―高尾野駅―野田郷駅―折口駅―阿久根駅―牛ノ浜駅―薩摩大川駅―西方駅―薩摩高城駅―草道駅―上川内駅―川内駅

※ 印 は昭和50年（１９７５年）以後に設置された新駅。（　）は新駅名。

※　「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

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日豊本線＞上臼杵駅（かみうすきえき）

 

 

小倉駅ー佐伯駅間

佐伯駅ー鹿児島駅間

 

 

日豊本線（にっぽうほんせん）は、福岡県北九州市小倉北区の小倉駅から大分駅、延岡駅、宮崎駅を経由して、鹿児島県鹿児島市の鹿児島駅までを結ぶJR九州）の鉄道路線です。

• 路線距離：全長46２.６km
• 小倉駅 - 鹿児島駅間 462.6km
• 駅数：112
• 旅客駅：111（起終点駅含む）
• 日豊本線所属の旅客駅に限定した場合、鹿児島本線所属の小倉駅と鹿児島駅が除外され、109駅となる。なお、西小倉駅は鹿児島本線との分岐駅であるが日豊本線所属です。

 

━日豊本線　国鉄駅　━

★　国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

駅スタンプ

 昭和５１年（１９７５年）１月

 押印

 

 

 

 

 

次の停車駅は、臼杵～

小倉駅―西小倉駅―南小倉駅―城野駅―※阿部山公園駅―下曽根駅―朽網駅―苅田駅―小波瀬駅（小波瀬西工大前駅）―行橋駅―※南行橋駅―新田原駅―築城駅―椎田駅―豊前松江駅―宇島駅―三毛門駅―※吉富駅―中津駅―東中津駅―今津駅―天津駅―豊前善光寺駅―柳ヶ浦駅―豊前長洲駅―宇佐駅―西屋敷駅―立石駅―中山香駅―杵築駅―大神駅―日出駅―※暘谷駅―豊後豊岡駅―亀川駅―※別府大学駅―別府駅―東別府駅―西大分駅―大分駅―※牧駅―高城駅―鶴崎駅―大在駅―坂ノ市駅―幸崎駅―佐志生駅―下ノ江駅―熊崎駅―上臼杵駅―臼杵駅―津久見駅―日代駅―浅海井駅―狩生駅―海崎駅―佐伯駅

※ 印 は昭和50年（１９７５年）以後に設置された新駅。（　）は新駅名。

※　「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

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日豊本線＞鶴崎駅（つるさきえき）

 

 

小倉駅ー佐伯駅間

佐伯駅ー鹿児島駅間

 

 

日豊本線（にっぽうほんせん）は、福岡県北九州市小倉北区の小倉駅から大分駅、延岡駅、宮崎駅を経由して、鹿児島県鹿児島市の鹿児島駅までを結ぶJR九州）の鉄道路線です。

• 路線距離：全長46２.６km
• 小倉駅 - 鹿児島駅間 462.6km
• 駅数：112
• 旅客駅：111（起終点駅含む）
• 日豊本線所属の旅客駅に限定した場合、鹿児島本線所属の小倉駅と鹿児島駅が除外され、109駅となる。なお、西小倉駅は鹿児島本線との分岐駅であるが日豊本線所属です。

 

━日豊本線　国鉄駅　━

★　国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）１２月

押印

 

 

 

 

 

 駅スタンプ

平成２７年（２０１５年）１０月

押印

 

 

 

 

 

次の停車駅は、幸崎～

小倉駅―西小倉駅―南小倉駅―城野駅―※阿部山公園駅―下曽根駅―朽網駅―苅田駅―小波瀬駅（小波瀬西工大前駅）―行橋駅―※南行橋駅―新田原駅―築城駅―椎田駅―豊前松江駅―宇島駅―三毛門駅―※吉富駅―中津駅―東中津駅―今津駅―天津駅―豊前善光寺駅―柳ヶ浦駅―豊前長洲駅―宇佐駅―西屋敷駅―立石駅ー中山香駅―杵築駅―大神駅―日出駅―※暘谷駅―豊後豊岡駅―亀川駅――※別府大学駅―別府駅―東別府駅―西大分駅―大分駅―※牧駅―高城駅―鶴崎駅―大在駅―坂ノ市駅―幸崎駅―佐志生駅―下ノ江駅―熊崎駅―上臼杵駅―臼杵駅―津久見駅―日代駅―浅海井駅―狩生駅―海崎駅―佐伯駅

※ 印 は昭和50年（１９７５年）以後に設置された新駅。（　）は新駅名。

※　「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

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日豊本線＞宇佐駅（うさえき）

 

 

小倉駅ー佐伯駅間

佐伯駅ー鹿児島駅間

 

 

日豊本線（にっぽうほんせん）は、福岡県北九州市小倉北区の小倉駅から大分駅、延岡駅、宮崎駅を経由して、鹿児島県鹿児島市の鹿児島駅までを結ぶJR九州）の鉄道路線です。

• 路線距離：全長46２.６km
• 小倉駅 - 鹿児島駅間 462.6km
• 駅数：112
• 旅客駅：111（起終点駅含む）
• 日豊本線所属の旅客駅に限定した場合、鹿児島本線所属の小倉駅と鹿児島駅が除外され、109駅となる。なお、西小倉駅は鹿児島本線との分岐駅であるが日豊本線所属です。

 

━日豊本線　国鉄駅　━

★　国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）１２月

押印

 

 

 

 

 

 駅スタンプ

平成２７年（２０１５年）１０月

押印

 

 

 

 

次の停車駅は、中山香～

小倉駅―西小倉駅―南小倉駅―城野駅―※阿部山公園駅―下曽根駅―朽網駅―苅田駅―小波瀬駅（小波瀬西工大前駅）―行橋駅―※南行橋駅―新田原駅―築城駅―椎田駅―豊前松江駅―宇島駅―三毛門駅―※吉富駅―中津駅―東中津駅―今津駅―天津駅―豊前善光寺駅―柳ヶ浦駅―豊前長洲駅―宇佐駅―西屋敷駅―立石駅―中山香駅―杵築駅―大神駅―日出駅―※暘谷駅―豊後豊岡駅―亀川駅―※別府大学駅―別府駅―東別府駅―西大分駅―大分駅―※牧駅―高城駅―鶴崎駅―大在駅―坂ノ市駅―幸崎駅―佐志生駅―下ノ江駅―熊崎駅―上臼杵駅―臼杵駅―津久見駅―日代駅―浅海井駅―狩生駅―海崎駅―佐伯駅

※ 印 は昭和50年（１９７５年）以後に設置された新駅。（　）は新駅名。

※　「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

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日豊本線＞行橋駅（ゆくはしえき）

 

 

小倉駅ー佐伯駅間　　佐伯駅ー鹿児島駅間

 行橋駅ー伊田駅（田川線）

 

 

 

日豊本線（にっぽうほんせん）は、福岡県北九州市小倉北区の小倉駅から大分駅、延岡駅、宮崎駅を経由して、鹿児島県鹿児島市の鹿児島駅までを結ぶJR九州）の鉄道路線です。

• 路線距離：全長46２.６km
• 小倉駅 - 鹿児島駅間 462.6km
• 駅数：112
• 旅客駅：111（起終点駅含む）
• 日豊本線所属の旅客駅に限定した場合、鹿児島本線所属の小倉駅と鹿児島駅が除外され、109駅となる。なお、西小倉駅は鹿児島本線との分岐駅であるが日豊本線所属です。

 

━日豊本線　国鉄駅　━

★　国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）１２月

押印

 

 

 

 

 

 駅スタンプ

平成２７年（２０１５年）１０月

押印

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、新田原～

小倉駅―西小倉駅―南小倉駅―城野駅―※阿部山公園駅―下曽根駅―朽網駅―苅田駅―小波瀬駅（小波瀬西工大前駅）―行橋駅―※南行橋駅―新田原駅―築城駅―椎田駅―豊前松江駅―宇島駅―三毛門駅―※吉富駅―中津駅―東中津駅―今津駅―天津駅―豊前善光寺駅―柳ヶ浦駅―豊前長洲駅―宇佐駅―西屋敷駅―立石駅―中山香駅―杵築駅―大神駅―日出駅―※暘谷駅―豊後豊岡駅―亀川駅―※別府大学駅―別府駅―東別府駅―西大分駅―大分駅―※牧駅―高城駅―鶴崎駅―大在駅―坂ノ市駅―幸崎駅―佐志生駅―下ノ江駅―熊崎駅―上臼杵駅―臼杵駅―津久見駅―日代駅―浅海井駅―狩生駅―海崎駅―佐伯駅

※ 印 は昭和50年（１９７５年）以後に設置された新駅。（　）は新駅名。

※　「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

　  JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線    

   JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

長崎本線＞肥前鹿島駅（ひぜんかしまえき）

 

 

鳥栖駅ー長崎駅間

 

 

 

長崎本線（ながさきほんせん）は、佐賀県鳥栖市の鳥栖駅から長崎県長崎市の長崎駅までを結ぶJR九州の鉄道路線です。ほかに喜々津駅 ー長与駅ー 浦上駅間の別線を持つ。長崎線とも呼ばれています。

• 路線距離：鳥栖駅 ー諫早駅 ー喜々津駅  ー 浦上駅 ー 長崎駅間 125.3km
• 喜々津駅 ー 長与駅 ー 浦上駅間 23.5km

 

━長崎本線　国鉄駅　━

★　国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

 駅スタンプ　　　　　　　　　　　　駅スタンプ

 昭和５１年（１９７６年）１月　　　平成２７年（２０１５年）６月

押印　　　　　　　　　　　　　　　 押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 次の停車駅は、肥前浜～

鳥栖駅―※新鳥栖駅―肥前麓駅―中原駅―三田川駅（吉野ヶ里公園駅）―神埼駅―伊賀屋駅―佐賀駅―鍋島駅―※（臨）バルーン佐賀駅―久保田駅―牛津駅―肥前山口駅―肥前白石駅―肥前竜王駅―肥前鹿島駅―肥前浜駅―肥前七浦駅―肥前飯田駅―多良駅―里信号場―肥前大浦駅―土井崎信号場―小長井駅―※長里駅―湯江駅―小江駅―肥前長田駅―東諌早駅―諫早駅―※西諫早駅―喜々津駅―市布駅―肥前古賀駅―現川駅―肥前三川信号場―浦上駅―長崎駅

 

旧線（長与経由）

喜々津駅―東園駅―大草駅―本川内駅―長与駅―※高田駅―道ノ尾駅―西浦上駅―浦上駅

※ 印は昭和５０年（１９７５年）以降に設置された新駅、（　)内は新駅名。

※　「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

　 JR北海道路線       JR東日本路線       JR東海路線    

   JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

日南線＞飫肥駅（おびえき）

 

 

南宮崎ー志布志駅間

 

 

 

日南線（にちなんせん）は、宮崎県宮崎市の南宮崎駅から鹿児島県志布志市の志布志駅までを結ぶJR九州の鉄道路線です。日南海岸沿いや鰐塚山地を縫って走り、宮崎県南部や鹿児島県東部の市町を結ぶ行楽・地域輸送路線です。

• 路線距離：88.9km
• 駅数：28（起終点駅含む）
• 日南線所属駅に限定した場合、起点の南宮崎駅（日豊本線所属）が除外され、27駅です。

 

━日南線　国鉄駅　━

★　国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

 駅スタンプ　　　　　　　　　　　　 駅スタンプ

 昭和５０年（１９７５年）１２月　　平成２７年（２０１５年）５月

押印　　　　　　　　　　　　　　　 押印

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、日南～

南宮崎駅―田吉駅―南方駅―木花駅―※運動公園駅―曽山寺駅―子供の国駅―青島駅―折生迫駅―内海駅―小内海駅―伊比井駅―北郷駅―内之田駅―飫肥駅―日南駅―油津駅―大堂津駅―南郷駅―谷之口駅―榎原駅―日向大束駅―日向北方駅―串間駅―福島今町駅―福島高松駅―大隅夏井駅―志布志駅

※ 印は昭和５０年（１９７５年）以降に設置された新駅、（　)内は新駅名。

※　「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

　 JR北海道路線       JR東日本路線    　   JR東海路線    

   JR西日本路線          JR四国路線          JR九州路線

日南線＞青島駅（あおしまえき）

 

 

南宮崎ー志布志駅間

 

 

 

日南線（にちなんせん）は、宮崎県宮崎市の南宮崎駅から鹿児島県志布志市の志布志駅までを結ぶJR九州の鉄道路線です。日南海岸沿いや鰐塚山地を縫って走り、宮崎県南部や鹿児島県東部の市町を結ぶ行楽・地域輸送路線です。

• 路線距離：88.9km
• 駅数：28（起終点駅含む）
• 日南線所属駅に限定した場合、起点の南宮崎駅（日豊本線所属）が除外され、27駅です。

 

━日南線　国鉄駅　━

★　国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）１２月

押印

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、北郷～

南宮崎駅―田吉駅―南方駅―木花駅―※運動公園駅―曽山寺駅―子供の国駅―青島駅―折生迫駅―内海駅―小内海駅―伊比井駅―北郷駅―内之田駅―飫肥駅―日南駅―油津駅―大堂津駅―南郷駅―谷之口駅―榎原駅―日向大束駅―日向北方駅―串間駅―福島今町駅―福島高松駅―大隅夏井駅―志布志駅

※ 印は昭和５０年（１９７５年）以降に設置された新駅、（　)内は新駅名。

※　「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

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筑肥線＞東唐津駅（ひがしからつえき）

 

 

博多駅ー伊万里駅間

 

 

 

 

筑前の国と肥前の国を結んでいる筑肥線が博多駅～伊万里駅までの全線が開通したのは１９３５年３月１日で、東唐津駅～和多田駅～唐津駅間は１９８３年３月２２日に開通しています。現在の筑肥線（ちくひせん）は、福岡県福岡市西区の姪浜駅から佐賀県唐津市の唐津駅まで、および唐津市の山本駅から佐賀県伊万里市の伊万里駅までを結ぶJR九州の鉄道路線です。

• 路線距離：全長 68.3km駅数：30（各区間の起終点駅含む）筑肥線所属駅に限定した場合、唐津駅と山本駅（どちらも唐津線所属）が除外され、28駅です。なお、伊万里駅はかつて松浦線所属であったが、同線の松浦鉄道への転換に伴い、筑肥線所属に変更されました。
  • 姪浜 - 唐津間 42.6km
  • 山本 - 伊万里間 25.7km

 

━筑肥線　国鉄駅　━

★　国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

駅スタンプ　　　　　　　　　　　　  駅スタンプ

昭和５１年（１９７６年）７月　　　  平成２７年（２０１５年）７月

押印　　　　　　　　　　　　　　　  押印

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、伊万里～

×博多駅―×筑前箕島駅―×筑前高宮駅―×小笹駅―×鳥飼駅―×西新駅―×姪浜駅―※下山門駅―今宿駅―※九大学研都市駅―周船寺駅―波多江駅―筑前前原駅―※美咲が丘駅―加布里駅― 一貴山駅―筑前深江駅―大入駅―福吉駅―鹿家駅―浜崎駅―×虹ノ松原駅―×東唐津駅―×鏡駅―×久里駅―山本駅―肥前久保駅―西相知駅―佐里駅―駒鳴駅―大川野駅―肥前長野駅―桃川駅―金石原駅―上伊万里駅―伊万里駅

１９８３年３月：博多駅―姪浜駅間(11.7km)及び虹ノ松原駅―山本駅間(10.4km)を廃止。唐津 ― 虹ノ松原間 (5.1km) を開業、東唐津（2代）・和多田の各駅を新設。

※ 印は昭和５０年（１９７５年）以降に設置された新駅、×印は廃止駅。

※　「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

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筑肥線＞浜崎駅（はまざきえき）

 

 

博多駅ー伊万里駅間

 

 

 

筑前の国と肥前の国を結んでいる筑肥線が博多駅～伊万里駅までの全線が開通したのは１９３５年３月１日で、東唐津駅～和多田駅～唐津駅間は１９８３年３月２２日に開通しています。現在の筑肥線（ちくひせん）は、福岡県福岡市西区の姪浜駅から佐賀県唐津市の唐津駅まで、および唐津市の山本駅から佐賀県伊万里市の伊万里駅までを結ぶJR九州の鉄道路線です。

• 路線距離：全長 68.3km駅数：30（各区間の起終点駅含む）筑肥線所属駅に限定した場合、唐津駅と山本駅（どちらも唐津線所属）が除外され、28駅です。なお、伊万里駅はかつて松浦線所属であったが、同線の松浦鉄道への転換に伴い、筑肥線所属に変更されました。
  • 姪浜 - 唐津間 42.6km
  • 山本 - 伊万里間 25.7km

 

━筑肥線　国鉄駅　━

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駅スタンプ

昭和５１年（１９７６年）７月

押印

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、東唐津～

×博多駅―×筑前箕島駅―×筑前高宮駅―×小笹駅―×鳥飼駅―×西新駅―×姪浜駅―※下山門駅―今宿駅―※九大学研都市駅―周船寺駅―波多江駅―筑前前原駅―※美咲が丘駅―加布里駅― 一貴山駅―筑前深江駅―大入駅―福吉駅―鹿家駅―浜崎駅―×虹ノ松原駅―×東唐津駅―×鏡駅―×久里駅―山本駅―肥前久保駅―西相知駅―佐里駅―駒鳴駅―大川野駅―肥前長野駅―桃川駅―金石原駅―上伊万里駅―伊万里駅

１９８３年３月：博多駅―姪浜駅間(11.7km)及び虹ノ松原駅―山本駅間(10.4km)を廃止。唐津 ― 虹ノ松原間 (5.1km) を開業、東唐津（2代）・和多田の各駅を新設。

※ 印は昭和５０年（１９７５年）以降に設置された新駅、×印は廃止駅 

※　「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

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