国鉄・JR切符／駅スタンプ全路線訪問の旅

小海線＞佐久海ノ口駅（さくうみのくちえき）

 

 

小淵沢駅ー小諸駅間

 

 

 

小海線（こうみせん）は、山梨県北杜市の小淵沢駅から長野県小諸市小諸駅までを結ぶJR東日本の路線である。「八ヶ岳高原線」の愛称が付けられている。

八ヶ岳東麓の野辺山高原から千曲川の上流に沿って佐久盆地までを走る高原鉄道。甲斐小泉 - 海尻間は標高１０００mを超える高所を走っており、清里 - 野辺山間には標高１３７５mのJR鉄道最高地点がある。また、野辺山駅は標高１３４５mのJR線最高駅であるほか、甲斐小泉から松原湖までの９駅がJRの標高の高い駅ベスト９に入っている（１０位は近隣の中央本線富士見駅）。

山梨県内で唯一の非電化路線です。

• 区間：小淵沢 - 小諸 ７８.９km
• 駅数：３１駅（起終点駅含む）
• 小海線所属駅に限定した場合、起点の小淵沢駅（中央本線所属）が除外され、３０駅となる。なお、終点の小諸駅はかつて信越本線所属であったが、同線のしなの鉄道への移管により、JRの駅としては小海線所属に変更された。

 

━　小海線　国鉄駅　━ 

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）１１月１０日

押印

 

 

 

 

 

次の停車駅は、小海～

小淵沢駅―甲斐小泉駅―甲斐大泉駅―清里駅―野辺山駅―信濃川上駅―佐久広瀬駅―佐久海ノ口駅―海尻駅―松原湖駅―小海駅―馬流駅―高岩駅―八千穂駅―海瀬駅―羽黒下駅―青沼駅―臼田駅―龍岡城駅―太田部駅―中込駅―滑津駅―北中込駅―岩村田駅―※佐久平駅―中佐都駅―※美里駅―三岡駅―乙女駅―東小諸駅―小諸駅

※ 印 は昭和５０年（１９７５年）以後に設置された新駅。（　）は新駅名。

※　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

小海線＞信濃川上駅（しなのかわかみえき）

 

 

小淵沢駅ー小諸駅間

 

 

 

 

小海線（こうみせん）は、山梨県北杜市の小淵沢駅から長野県小諸市小諸駅までを結ぶJR東日本の路線である。「八ヶ岳高原線」の愛称が付けられている。

八ヶ岳東麓の野辺山高原から千曲川の上流に沿って佐久盆地までを走る高原鉄道。甲斐小泉 - 海尻間は標高１０００mを超える高所を走っており、清里 - 野辺山間には標高１３７５mのJR鉄道最高地点がある。また、野辺山駅は標高１３４５mのJR線最高駅であるほか、甲斐小泉から松原湖までの９駅がJRの標高の高い駅ベスト９に入っている（１０位は近隣の中央本線富士見駅）。

山梨県内で唯一の非電化路線です。

• 区間：小淵沢 - 小諸 ７８.９km
• 駅数：３１駅（起終点駅含む）
• 小海線所属駅に限定した場合、起点の小淵沢駅（中央本線所属）が除外され、３０駅となる。なお、終点の小諸駅はかつて信越本線所属であったが、同線のしなの鉄道への移管により、JRの駅としては小海線所属に変更された。

 

━　小海線　国鉄駅　━ 

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄B型硬券＞矢印式乗車券

★小淵沢←[信濃川上]→龍岡城・中込・滑津(昭和５０年)

信濃川上駅発行（裏面）

 

 

 

 

駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）１１月１２日

押印

 

 

 

 

 

 次の停車駅は、佐久海の口～

小淵沢駅―甲斐小泉駅―甲斐大泉駅―清里駅―野辺山駅―信濃川上駅―佐久広瀬駅―佐久海ノ口駅―海尻駅―松原湖駅―小海駅―馬流駅―高岩駅―八千穂駅―海瀬駅―羽黒下駅―青沼駅―臼田駅―龍岡城駅―太田部駅―中込駅―滑津駅―北中込駅―岩村田駅―※佐久平駅―中佐都駅―※美里駅―三岡駅―乙女駅―東小諸駅―小諸駅

※ 印 は昭和５０年（１９７５年）以後に設置された新駅。（　）は新駅名。

※　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

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小海線＞野辺山駅（のべやまえき）

 

 

小淵沢駅ー小諸駅間

 

 

 

小海線（こうみせん）は、山梨県北杜市の小淵沢駅から長野県小諸市小諸駅までを結ぶJR東日本の路線である。「八ヶ岳高原線」の愛称が付けられている。

八ヶ岳東麓の野辺山高原から千曲川の上流に沿って佐久盆地までを走る高原鉄道。甲斐小泉 - 海尻間は標高１０００mを超える高所を走っており、清里 - 野辺山間には標高１３７５mのJR鉄道最高地点がある。また、野辺山駅は標高１３４５mのJR線最高駅であるほか、甲斐小泉から松原湖までの９駅がJRの標高の高い駅ベスト９に入っている（１０位は近隣の中央本線富士見駅）。

山梨県内で唯一の非電化路線です。

• 区間：小淵沢 - 小諸 ７８.９km
• 駅数：３１駅（起終点駅含む）
• 小海線所属駅に限定した場合、起点の小淵沢駅（中央本線所属）が除外され、３０駅となる。なお、終点の小諸駅はかつて信越本線所属であったが、同線のしなの鉄道への移管により、JRの駅としては小海線所属に変更された。

 

━　小海線　国鉄駅　━ 

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄A型硬券＞一般式乗車券

東京山手線内→甲斐小泉・清里・野辺山（昭和５０年）

秋葉原駅発行（裏面）

 

 

 

 

国鉄・軟券>駅名式補充券

駅名式・車内補充券　滑津→野辺山 (長野車掌区)００６８－２０

長野車掌区中込支区乗務員発行

 

 

 

 

 

 

 

駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）１１月１７日

押印

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、信濃川上～

小淵沢駅―甲斐小泉駅―甲斐大泉駅―清里駅―野辺山駅―信濃川上駅―佐久広瀬駅―佐久海ノ口駅―海尻駅―松原湖駅―小海駅―馬流駅―高岩駅―八千穂駅―海瀬駅―羽黒下駅―青沼駅―臼田駅―龍岡城駅―太田部駅―中込駅―滑津駅―北中込駅―岩村田駅―※佐久平駅―中佐都駅―※美里駅―三岡駅―乙女駅―東小諸駅―小諸駅

※ 印 は昭和５０年（１９７５年）以後に設置された新駅。（　）は新駅名。

※　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

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小海線＞清里駅（きよさとえき）

 

 

小淵沢駅ー小諸駅間

 

 

 

小海線（こうみせん）は、山梨県北杜市の小淵沢駅から長野県小諸市小諸駅までを結ぶJR東日本の路線である。「八ヶ岳高原線」の愛称が付けられている。

八ヶ岳東麓の野辺山高原から千曲川の上流に沿って佐久盆地までを走る高原鉄道。甲斐小泉 - 海尻間は標高１０００mを超える高所を走っており、清里 - 野辺山間には標高１３７５mのJR鉄道最高地点がある。また、野辺山駅は標高１３４５mのJR線最高駅であるほか、甲斐小泉から松原湖までの９駅がJRの標高の高い駅ベスト９に入っている（１０位は近隣の中央本線富士見駅）。

山梨県内で唯一の非電化路線です。

• 区間：小淵沢 - 小諸 ７８.９km
• 駅数：３１駅（起終点駅含む）
• 小海線所属駅に限定した場合、起点の小淵沢駅（中央本線所属）が除外され、３０駅となる。なお、終点の小諸駅はかつて信越本線所属であったが、同線のしなの鉄道への移管により、JRの駅としては小海線所属に変更された。

 

━　小海線　国鉄駅　━ 

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国鉄B型硬券＞矢印式乗車券

★甲斐大泉←[清里]→野辺山(昭和５０年)

清里駅発行（裏面）

 

 

 

 

 

駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）１１月１３日

押印

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、野辺山～

小淵沢駅―甲斐小泉駅―甲斐大泉駅―清里駅―野辺山駅―信濃川上駅―佐久広瀬駅―佐久海ノ口駅―海尻駅―松原湖駅―小海駅―馬流駅―高岩駅―八千穂駅―海瀬駅―羽黒下駅―青沼駅―臼田駅―龍岡城駅―太田部駅―中込駅―滑津駅―北中込駅―岩村田駅―※佐久平駅―中佐都駅―※美里駅―三岡駅―乙女駅―東小諸駅―小諸駅

※ 印 は昭和５０年（１９７５年）以後に設置された新駅。（　）は新駅名。

※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

小海線＞甲斐小泉駅（かいこいずみえき）

 

 

小淵沢駅ー小諸駅間

 

 

 

小海線（こうみせん）は、山梨県北杜市の小淵沢駅から長野県小諸市小諸駅までを結ぶJR東日本の路線である。「八ヶ岳高原線」の愛称が付けられている。

八ヶ岳東麓の野辺山高原から千曲川の上流に沿って佐久盆地までを走る高原鉄道。甲斐小泉 - 海尻間は標高１０００mを超える高所を走っており、清里 - 野辺山間には標高１３７５mのJR鉄道最高地点がある。また、野辺山駅は標高１３４５mのJR線最高駅であるほか、甲斐小泉から松原湖までの９駅がJRの標高の高い駅ベスト９に入っている（１０位は近隣の中央本線富士見駅）。

山梨県内で唯一の非電化路線です。

• 区間：小淵沢 - 小諸 ７８.９km
• 駅数：３１駅（起終点駅含む）
• 小海線所属駅に限定した場合、起点の小淵沢駅（中央本線所属）が除外され、３０駅となる。なお、終点の小諸駅はかつて信越本線所属であったが、同線のしなの鉄道への移管により、JRの駅としては小海線所属に変更された。

 

━　小海線　国鉄駅　━ 

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）１２月３日

押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、甲斐大泉～

小淵沢駅―甲斐小泉駅―甲斐大泉駅―清里駅―野辺山駅―信濃川上駅―佐久広瀬駅―佐久海ノ口駅―海尻駅―松原湖駅―小海駅―馬流駅―高岩駅―八千穂駅―海瀬駅―羽黒下駅―青沼駅―臼田駅―龍岡城駅―太田部駅―中込駅―滑津駅―北中込駅―岩村田駅―※佐久平駅―中佐都駅―※美里駅―三岡駅―乙女駅―東小諸駅―小諸駅

※ 印 は昭和５０年（１９７５年）以後に設置された新駅。（　）は新駅名。

※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

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小海線＞小淵沢駅（こぶちざわえき）

 

 

 

小淵沢駅ー小諸駅間

 　新宿駅ー名古屋駅間（中央本線）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

小海線（こうみせん）は、山梨県北杜市の小淵沢駅から長野県小諸市小諸駅までを結ぶJR東日本の路線である。「八ヶ岳高原線」の愛称が付けられている。

八ヶ岳東麓の野辺山高原から千曲川の上流に沿って佐久盆地までを走る高原鉄道。甲斐小泉 - 海尻間は標高１０００mを超える高所を走っており、清里 - 野辺山間には標高１３７５mのJR鉄道最高地点がある。また、野辺山駅は標高１３４５mのJR線最高駅であるほか、甲斐小泉から松原湖までの９駅がJRの標高の高い駅ベスト９に入っている（１０位は近隣の中央本線富士見駅）。

山梨県内で唯一の非電化路線です。

• 区間：小淵沢 - 小諸 ７８.９km
• 駅数：３１駅（起終点駅含む）
• 小海線所属駅に限定した場合、起点の小淵沢駅（中央本線所属）が除外され、３０駅となる。なお、終点の小諸駅はかつて信越本線所属であったが、同線のしなの鉄道への移管により、JRの駅としては小海線所属に変更された。

 

━　小海線　国鉄駅　━ 

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄・軟券>手書き補充券

車内補充券　（新宿→小淵沢　松本車掌区）

松本車掌区乗務員発行

 

 

 

 

 

 

 　　

　　　　　

駅スタンプ　　　　　　　　　　　　　　駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）１１月２８日　平成２６年（２０１４年）４月

押印　　　　　　　　　　　　　　　　　押印

 

 

 

 

 次の停車駅は、甲斐小泉～

小淵沢駅―甲斐小泉駅―甲斐大泉駅―清里駅―野辺山駅―信濃川上駅―佐久広瀬駅―佐久海ノ口駅―海尻駅―松原湖駅―小海駅―馬流駅―高岩駅―八千穂駅―海瀬駅―羽黒下駅―青沼駅―臼田駅―龍岡城駅―太田部駅―中込駅―滑津駅―北中込駅―岩村田駅―※佐久平駅―中佐都駅―※美里駅―三岡駅―乙女駅―東小諸駅―小諸駅

※ 印 は昭和５０年（１９７５年）以後に設置された新駅。（　）は新駅名。

※　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

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