国鉄・JR切符／駅スタンプ全路線訪問の旅

東北本線＞須賀川駅（すかがわえき）

 

  黒磯駅ー仙台駅間　　上野駅―黒磯駅間

  仙台駅―青森駅間

 

 

 

東北本線は、東京都台東区の上野駅から青森県青森市の青森駅までを結ぶ、日本最長の距離を持つ路線であった

■　２００２年（平成１４年）１２月１日ー東北新幹線延伸（盛岡ー八戸間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクターＩＧＲいわて銀河鉄道に移管。並行在来線の盛岡ー八戸間のうち、目時駅構内南方の県境上にある会社分界点より岩手県側をＩＧＲいわて銀河鉄道が運営している。

■　２０１０年（平成２２年）１２月４日ー東北新幹線延伸（八戸ー新青森間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクター青い森鉄道に移管。在来平行線の盛岡ー青森間のうち、青森県内の部分を青い森鉄道が運営している。

 

━　東北本線　国鉄駅　━

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

 駅スタンプ　　　　　　　　　　　　  駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）７月２２日  平成２７年（２０１５年）３月

押印　　　　　　　　　　　　　　　  押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、安積永盛～

黒磯駅―高久駅―黒田原駅―豊原駅―白坂駅―磐城西郷駅―白河駅―久田野駅―泉崎駅―矢吹駅―鏡石駅―須賀川駅―安積永盛駅―郡山駅―日和田駅―五百川駅―本宮駅―杉田駅―二本松駅―安達駅―松川駅―金谷川駅―南福島駅―福島駅―瀬上駅―伊達駅―桑折駅ー藤田駅―貝田駅―越河駅―白石駅―東白石駅―北白川駅―大河原駅―船岡駅―槻木駅―岩沼駅―名取駅―南仙台駅―長町駅ー仙台駅

※　「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

    JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

東北本線＞泉崎駅（いずみざきえき）

 

 

黒磯駅ー仙台駅間　　上野駅―黒磯駅間

仙台駅―青森駅間

 

 

東北本線は、東京都台東区の上野駅から青森県青森市の青森駅までを結ぶ、日本最長の距離を持つ路線であった

■　２００２年（平成１４年）１２月１日ー東北新幹線延伸（盛岡ー八戸間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクターＩＧＲいわて銀河鉄道に移管。並行在来線の盛岡ー八戸間のうち、目時駅構内南方の県境上にある会社分界点より岩手県側をＩＧＲいわて銀河鉄道が運営している。

■　２０１０年（平成２２年）１２月４日ー東北新幹線延伸（八戸ー新青森間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクター青い森鉄道に移管。在来平行線の盛岡ー青森間のうち、青森県内の部分を青い森鉄道が運営している。

 

━　東北本線　国鉄駅　━

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

マルス券＞V型券（縦型）

乗車券　★東京山手線内→白坂・白河・泉崎（３７６９８）

上野駅発行

 

 

 

 

 

 

 

 

 駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）１２月４日

押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、矢吹～ 

黒磯駅―高久駅―黒田原駅―豊原駅―白坂駅―磐城西郷駅―白河駅―久田野駅―泉崎駅―矢吹駅―鏡石駅―須賀川駅―安積永盛駅―郡山駅―日和田駅―五百川駅―本宮駅―杉田駅―二本松駅―安達駅―松川駅―金谷川駅―南福島駅―福島駅―瀬上駅―伊達駅―桑折駅―藤田駅―貝田駅―越河駅―白石駅―東白石駅―北白川駅―大河原駅―船岡駅―槻木駅―岩沼駅―名取駅―南仙台駅―長町駅ー仙台駅

※　「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

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東北本線>久田野駅（くたのえき）

 

黒磯駅ー仙台駅間　　上野駅―黒磯駅間

仙台駅―青森駅間

 

 

 

東北本線は、東京都台東区の上野駅から青森県青森市の青森駅までを結ぶ、日本最長の距離を持つ路線であった

■　２００２年（平成１４年）１２月１日ー東北新幹線延伸（盛岡ー八戸間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクターＩＧＲいわて銀河鉄道に移管。並行在来線の盛岡ー八戸間のうち、目時駅構内南方の県境上にある会社分界点より岩手県側をＩＧＲいわて銀河鉄道が運営している。

■　２０１０年（平成２２年）１２月４日ー東北新幹線延伸（八戸ー新青森間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクター青い森鉄道に移管。在来平行線の盛岡ー青森間のうち、青森県内の部分を青い森鉄道が運営している。

 

━　東北本線　国鉄駅　━

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄A型硬券＞職員用往復乗車券

二本松→泉崎・久田野（昭和５０年・２９０円）

二本松駅発行

 

 

 

 

 

次の停車駅は、泉崎～

 黒磯駅―高久駅―黒田原駅―豊原駅―白坂駅―磐城西郷駅―白河駅―久田野駅―泉崎駅―矢吹駅―鏡石駅―須賀川駅―安積永盛駅―郡山駅―日和田駅―五百川駅―本宮駅―杉田駅―二本松駅―安達駅―松川駅―金谷川駅―南福島駅―福島駅―瀬上駅―伊達駅―桑折駅―藤田駅―貝田駅―越河駅―白石駅―東白石駅―北白川駅―大河原駅―船岡駅―槻木駅―岩沼駅―名取駅―南仙台駅―長町駅ー仙台駅

※　「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

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    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

東北本線＞白河駅（しらかわえき）

 

 

黒磯駅ー仙台駅間　　上野駅―黒磯駅間

仙台駅―青森駅間

 

 

東北本線は、東京都台東区の上野駅から青森県青森市の青森駅までを結ぶ、日本最長の距離を持つ路線であった

■　２００２年（平成１４年）１２月１日ー東北新幹線延伸（盛岡ー八戸間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクターＩＧＲいわて銀河鉄道に移管。並行在来線の盛岡ー八戸間のうち、目時駅構内南方の県境上にある会社分界点より岩手県側をＩＧＲいわて銀河鉄道が運営している。

■　２０１０年（平成２２年）１２月４日ー東北新幹線延伸（八戸ー新青森間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクター青い森鉄道に移管。在来平行線の盛岡ー青森間のうち、青森県内の部分を青い森鉄道が運営している。

 

━　東北本線　国鉄駅　━

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

マルス券＞V型券（縦型）

乗車券・急行券・グリーン券　★会津若松→白河（５１）

交 会津若松発行

 

 

 

 

 

 

 

 

マルス券＞N型券

松島１号 急行券・指定席券　★仙台→白河（０１５－０１０３）

仙台駅発行

 

 

マルス券＞N型券

男鹿１号 乗車券・急行券・グリーン券　★上野→白河（０６４－０２３９）

上野ー２１発行

 

 

 

 

 駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）１２月１９日

押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 駅スタンプ

平成２７年（２０１５年）３月

押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、久田野～

黒磯駅―高久駅―黒田原駅―豊原駅―白坂駅―磐城西郷駅―白河駅―久田野駅―泉崎駅―矢吹駅―鏡石駅―須賀川駅―安積永盛駅―郡山駅―日和田駅―五百川駅―本宮駅―杉田駅―二本松駅―安達駅―松川駅―金谷川駅―南福島駅―福島駅―瀬上駅―伊達駅―桑折駅―藤田駅―貝田駅―越河駅―白石駅―東白石駅―北白川駅―大河原駅―船岡駅―槻木駅―岩沼駅―名取駅―南仙台駅―長町駅ー仙台駅

※　「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

    JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

東北本線＞黒磯駅（くろいそえき）

 

 

上野駅ー黒磯駅間　　黒磯駅ー仙台駅間

仙台駅―青森駅間

 

 

東北本線は、東京都台東区の上野駅から青森県青森市の青森駅までを結ぶ、日本最長の距離を持つ路線であった

■　２００２年（平成１４年）１２月１日ー東北新幹線延伸（盛岡ー八戸間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクターＩＧＲいわて銀河鉄道に移管。並行在来線の盛岡ー八戸間のうち、目時駅構内南方の県境上にある会社分界点より岩手県側をＩＧＲいわて銀河鉄道が運営している。

■　２０１０年（平成２２年）１２月４日ー東北新幹線延伸（八戸ー新青森間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクター青い森鉄道に移管。在来平行線の盛岡ー青森間のうち、青森県内の部分を青い森鉄道が運営している。

 

━　東北本線　国鉄駅　━

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄A型硬券＞急行券・指定席券

なすの３号５号車６番Ｄ席　上野→黒磯（昭和５０年）

代々木駅発行

 

 

 

国鉄A型硬券＞急行券・指定席券

なすの３号５号車７番Ｂ席　上野→黒磯（昭和５０年）

代々木駅発行

 

 

 

国鉄A型硬券＞急行券・指定席券

なすの３号５号車８番Ａ席　上野→黒磯（昭和５０年）

代々木駅発行

 

 

 

国鉄A型硬券＞急行券・指定席券

なすの３号５号車１１番Ｄ席　上野→黒磯（昭和５０年）

代々木駅発行

 

 

 

国鉄A型硬券＞急行券・指定席券

なすの３号５号車１５番Ａ席　上野→黒磯（昭和５０年）

代々木駅発行

 

 

 

国鉄D型硬券＞特急券

 ひばり２号・特急券（上野→黒磯・昭和５０年）

池袋駅発行

 

 

 

 

国鉄D型硬券＞特急券

 ひばり２号・特急券（上野→黒磯・昭和５０年）

板橋駅発行

 

 

 

 

国鉄D型硬券＞特急券

 ひばり９号・特急券（上野→黒磯・昭和５０年）

川崎駅発行

 

 

 

 

国鉄D型硬券＞特急券

 ひばり１０号・特急券８号車９番A（仙台→黒磯・昭和５０年）

(北）新田駅発行

 

 

 

国鉄D型硬券＞特急券

 ひばり１０号・特急券８号車８番Ｃ（仙台→黒磯・昭和５０年）

(北）新田駅発行

 

 

 

国鉄D型硬券＞特急券

 あいづ号・特急券（上野→黒磯・昭和５０年）

池袋駅発行

 

 

 

 

 

駅スタンプ　　　　　　　　　　　　　駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）７月３０日   平成２７年（２０１５年）３月

押印                   　　　　　　　　　　  押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

上野駅―尾久駅ー赤羽駅―浦和駅―※さいたま新都心駅ー大宮駅―※土呂駅ー東大宮駅―蓮田駅―白岡駅―※新白岡駅ー久喜駅―※東鷲宮駅ー栗橋駅―古河駅―野木駅―間々田駅―小山駅―小金井駅―※自治医大駅ー石橋駅―雀宮駅―宇都宮駅―岡本駅―宝積寺駅―氏家駅―蒲須坂駅―片岡駅―矢板駅―野崎駅―西那須野駅―東那須野駅（那須塩原駅）―黒磯駅

※ 印 は昭和５０年（１９７５年）以後に設置された新駅。（　）は新駅名。

※　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

    JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

東北本線＞矢板駅（やいたえき）

 

上野駅ー仙台駅間　　黒磯駅ー仙台駅間

 仙台駅―青森駅間

 

 

東北本線は、東京都台東区の上野駅から青森県青森市の青森駅までを結ぶ、日本最長の距離を持つ路線であった

■　２００２年（平成１４年）１２月１日ー東北新幹線延伸（盛岡ー八戸間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクターＩＧＲいわて銀河鉄道に移管。並行在来線の盛岡ー八戸間のうち、目時駅構内南方の県境上にある会社分界点より岩手県側をＩＧＲいわて銀河鉄道が運営している。

■　２０１０年（平成２２年）１２月４日ー東北新幹線延伸（八戸ー新青森間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクター青い森鉄道に移管。在来平行線の盛岡ー青森間のうち、青森県内の部分を青い森鉄道が運営している。

 

━　東北本線　国鉄駅　━

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）７月

押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 駅スタンプ

平成２７年（２０１５年）３月

押印

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、野崎～

上野駅―尾久駅ー赤羽駅―浦和駅―※さいたま新都心駅ー大宮駅―※土呂駅ー東大宮駅―蓮田駅―白岡駅―※新白岡駅ー久喜駅―※東鷲宮駅ー栗橋駅―古河駅―野木駅―間々田駅―小山駅―小金井駅―※自治医大駅ー石橋駅―雀宮駅―宇都宮駅―岡本駅―宝積寺駅―氏家駅―蒲須坂駅―片岡駅―矢板駅―野崎駅―西那須野駅―東那須野駅（那須塩原駅）―黒磯駅

※ 印 は昭和５０年（１９７５年）以後に設置された新駅。（　）は新駅名。

※　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

    JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

東北本線＞宇都宮駅（うつのみやえき）

 

上野駅ー黒磯駅間　　黒磯駅－仙台駅間

 仙台駅―青森駅間     宇都宮駅ー日光駅間（日光線）

 

 

 

東北本線は、東京都台東区の上野駅から青森県青森市の青森駅までを結ぶ、日本最長の距離を持つ路線であった

■　２００２年（平成１４年）１２月１日ー東北新幹線延伸（盛岡ー八戸間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクターＩＧＲいわて銀河鉄道に移管。並行在来線の盛岡ー八戸間のうち、目時駅構内南方の県境上にある会社分界点より岩手県側をＩＧＲいわて銀河鉄道が運営している。

■　２０１０年（平成２２年）１２月４日ー東北新幹線延伸（八戸ー新青森間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクター青い森鉄道に移管。在来平行線の盛岡ー青森間のうち、青森県内の部分を青い森鉄道が運営している。

 現在、当駅には在来線の宇都宮線列車（上野駅発着、湘南新宿ライン、黒磯駅発着など）、日光線、東北新幹線「やまびこ」「なすの」、山形新幹線「つばさ」が発着し、在来線の列車はほぼ全ての列車において当駅が始発、終着駅となっている。また、東北新幹線「はやぶさ」、同「はやて」および秋田新幹線「こまち」は当駅を通過するが、仙台駅や盛岡駅などで改札を出ずに乗り換える限り、いずれも１枚の新幹線特急券で利用可能となっている。

 

━　東北本線　国鉄駅　━

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄A型硬券＞急行券

★宇都宮→２００Kｍ（昭和５０年）

宇都宮駅発行

 

 

 

 

 

国鉄記念入場券＞宇都宮駅・１００円

栃の葉国体　　　（昭和５５年）

宇都宮駅発行

第３５回　国民体育大会（秋季大会　

昭和５５年１０月１２～１７日）

 

 

 

 

 

 

国鉄記念入場券＞宇都宮駅・５０円（小）

栃の葉国体　　　（昭和５５年）

宇都宮駅発行

栃の葉国体シンボルマーク

国体を迎える県民の確固たる意志と未来へたくましく成長する姿を「栃の葉」と「こぶし（拳）」にたくして表現したものという。

●イラスト（県鳥　オオルリ）

 

 

 

国鉄記念入場券＞宇都宮駅・１３０円

”８４栃木博　　（昭和５９年）

宇都宮駅発行

＜写真＞

左＝L特急つばさ号

右＝全国観光物産館（栃木県コーナー）

 

 

 

 

 

 駅スタンプ　　　　　　　　　　　　　 駅スタンプ

 昭和５０年（１９７５年）７月２９日    平成２７年（２０１５年）３月

押印　　　　　　　　　　　　　　　     押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、岡本～

上野駅―尾久駅ー赤羽駅―浦和駅―※さいたま新都心駅ー大宮駅―※土呂駅ー東大宮駅―蓮田駅―白岡駅―※新白岡駅ー久喜駅―※東鷲宮駅ー栗橋駅―古河駅―野木駅―間々田駅―小山駅―小金井駅―※自治医大駅ー石橋駅―雀宮駅―宇都宮駅―岡本駅―宝積寺駅―氏家駅―蒲須坂駅―片岡駅―矢板駅ー野崎駅―西那須野駅―東那須野駅（那須塩原駅）―黒磯駅

※ 印 は昭和５０年（１９７５年）以後に設置された新駅。（　）は新駅名。

※　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

    JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

東北本線＞赤羽駅（あかばねえき）

 

上野駅ー黒磯駅間　　黒磯駅ー仙台駅間

仙台駅―青森駅間

 

 

東北本線は、東京都台東区の上野駅から青森県青森市の青森駅までを結ぶ、日本最長の距離を持つ路線であった

■　２００２年（平成１４年）１２月１日ー東北新幹線延伸（盛岡ー八戸間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクターＩＧＲいわて銀河鉄道に移管。並行在来線の盛岡ー八戸間のうち、目時駅構内南方の県境上にある会社分界点より岩手県側をＩＧＲいわて銀河鉄道が運営している。

■　２０１０年（平成２２年）１２月４日ー東北新幹線延伸（八戸ー新青森間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクター青い森鉄道に移管。在来平行線の盛岡ー青森間のうち、青森県内の部分を青い森鉄道が運営している。

 

━　東北本線　国鉄駅　━

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

 駅スタンプ　　　　　　　　　　　　駅スタンプ

 昭和５０年（１９７５年）１月          平成２５年（２０１３年）１０月

 押印　　　　　　　　　　　　　　   押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、浦和～

上野駅―尾久駅ー赤羽駅―浦和駅―※さいたま新都心駅ー大宮駅―※土呂駅ー東大宮駅―蓮田駅―白岡駅―※新白岡駅ー久喜駅―※東鷲宮駅ー栗橋駅―古河駅―野木駅―間々田駅―小山駅―小金井駅―※自治医大駅ー石橋駅―雀宮駅―宇都宮駅―岡本駅―宝積寺駅―氏家駅―蒲須坂駅―片岡駅―矢板駅―野崎駅―西那須野駅―東那須野駅（那須塩原駅）―黒磯駅

※ 印 は昭和５０年（１９７５年）以後に設置された新駅。（　）は新駅名。

※　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

    JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線