上野駅ー黒磯駅間 黒磯駅ー仙台駅間
東北本線は、東京都台東区の上野駅から青森県青森市の青森駅までを結ぶ、日本最長の距離を持つ路線であった
■ ２００２年（平成１４年）１２月１日ー東北新幹線延伸（盛岡ー八戸間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクターＩＧＲいわて銀河鉄道に移管。並行在来線の盛岡ー八戸間のうち、目時駅構内南方の県境上にある会社分界点より岩手県側をＩＧＲいわて銀河鉄道が運営している。
■ ２０１０年（平成２２年）１２月４日ー東北新幹線延伸（八戸ー新青森間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクター青い森鉄道に移管。在来平行線の盛岡ー青森間のうち、青森県内の部分を青い森鉄道が運営している。
━ 東北本線 国鉄駅 ━
★ 国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★
国鉄A型硬券＞急行券・指定席券
なすの３号５号車６番Ｄ席 上野→黒磯（昭和５０年）
代々木駅発行
国鉄A型硬券＞急行券・指定席券
なすの３号５号車７番Ｂ席 上野→黒磯（昭和５０年）
代々木駅発行
国鉄A型硬券＞急行券・指定席券
なすの３号５号車８番Ａ席 上野→黒磯（昭和５０年）
代々木駅発行
国鉄A型硬券＞急行券・指定席券
なすの３号５号車１１番Ｄ席 上野→黒磯（昭和５０年）
代々木駅発行
国鉄A型硬券＞急行券・指定席券
なすの３号５号車１５番Ａ席 上野→黒磯（昭和５０年）
代々木駅発行
国鉄D型硬券＞特急券
ひばり２号・特急券（上野→黒磯・昭和５０年）
池袋駅発行
国鉄D型硬券＞特急券
ひばり２号・特急券（上野→黒磯・昭和５０年）
板橋駅発行
国鉄D型硬券＞特急券
ひばり９号・特急券（上野→黒磯・昭和５０年）
川崎駅発行
国鉄D型硬券＞特急券
ひばり１０号・特急券８号車９番A（仙台→黒磯・昭和５０年）
(北）新田駅発行
国鉄D型硬券＞特急券
ひばり１０号・特急券８号車８番Ｃ（仙台→黒磯・昭和５０年）
(北）新田駅発行
国鉄D型硬券＞特急券
あいづ号・特急券（上野→黒磯・昭和５０年）
池袋駅発行
駅スタンプ 駅スタンプ
昭和５０年（１９７５年）７月３０日 平成２７年（２０１５年）３月
押印 押印
上野駅―尾久駅ー赤羽駅―浦和駅―※さいたま新都心駅ー大宮駅―※土呂駅ー東大宮駅―蓮田駅―白岡駅―※新白岡駅ー久喜駅―※東鷲宮駅ー栗橋駅―古河駅―野木駅―間々田駅―小山駅―小金井駅―※自治医大駅ー石橋駅―雀宮駅―宇都宮駅―岡本駅―宝積寺駅―氏家駅―蒲須坂駅―片岡駅―矢板駅―野崎駅―西那須野駅―東那須野駅（那須塩原駅）―黒磯駅
※ 印 は昭和５０年（１９７５年）以後に設置された新駅。（ ）は新駅名。
※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。