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渋川駅ー大前駅間
吾妻線（あがつません）は、群馬県渋川市の渋川駅から群馬県吾妻郡嬬恋村の大前駅を結ぶJR東日本の路線です。
━ 吾妻線 国鉄駅 ━
★ 国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★
駅スタンプ
左：平成２６年（２０１４年）１１月
押印
右：昭和５０年（１９７５年）１１月
押印
渋川駅―金島駅―祖母島駅―小野上駅―※小野上温泉駅―市城駅―中之条駅―群馬原町駅―郷原駅―矢倉駅―岩島駅―川原湯駅（川原湯温泉駅）―長野原駅（長野原草津口駅）―群馬大津駅―羽根尾駅―袋倉駅―万座・鹿沢口駅―大前駅
※ 印 は昭和５０年（１９７５年）以後に設置された新駅。（ ）は新駅名。
※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。
渋川駅ー大前駅間
吾妻線（あがつません）は、群馬県渋川市の渋川駅から群馬県吾妻郡嬬恋村の大前駅を結ぶJR東日本の路線です。
━ 吾妻線 国鉄駅 ━
★ 国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★
国鉄D型硬券＞特急券
白根１号 特急券（上野→長野原・昭和５０年）
鶯谷駅発行
国鉄記念乗車券＞草津温泉⇔長野原
滋賀草津高原線・渋川線・鹿沢菅平線開業４０周年記念（昭和５０年）
草津温泉駅発行
志賀草津高原線等の遠隔
昭和１０．１２．１１ 吾妻線として、渋川・真田間７９キロ及び大津・草津温泉間１５キロを開業、後に渋川・長野原間は渋川線に、長野原・真田間は鹿沢菅平線に改称。
昭和３０．１２．１５ 長野原・野反湖間３４．４キロを開業。
昭和４１．６．２０ 志賀草津高原線、草津温泉・湯田中間４６．３キロを開業。
昭和４７．７．１ 浅間白根火山線、白根火山・中軽井沢間５６．３キロを開業。
駅スタンプ 駅スタンプ
昭和５０年（１９７５年）８月１日 平成２６年（２０１４年）１１月
押印 押印
次の停車駅は、万座・鹿沢口～
渋川駅―金島駅―祖母島駅―小野上駅―※小野上温泉駅―市城駅―中之条駅―群馬原町駅―郷原駅―矢倉駅―岩島駅―川原湯駅（川原湯温泉駅）―長野原駅（長野原草津口駅）―群馬大津駅―羽根尾駅―袋倉駅―万座・鹿沢口駅―大前駅
※ 印 は昭和５０年（１９７５年）以後に設置された新駅。（ ）は新駅名。
※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。
渋川駅ー大前駅間
吾妻線（あがつません）は、群馬県渋川市の渋川駅から群馬県吾妻郡嬬恋村の大前駅を結ぶJR東日本の路線です。
━ 吾妻線 国鉄駅 ━
★ 国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★
国鉄D型硬券＞特急券
白根２号・特急券（上野→中之条・昭和５０年）
千葉駅発行
マルス券＞V型券（縦型）
白根２号 乗車券・特急券 ★東京山手線内→中之条（９３４）
交 神田発行
マルス券＞N型券
乗車券・特急券 ★上野→中之条（０３３－０４４８）
トウキヨハシN２発行
駅スタンプ
昭和５０年（１９７５年）１１月１７日
押印
駅スタンプ
平成２６年（２０１４年）１１月
押印
次の停車駅は、群馬原町～
渋川駅―金島駅―祖母島駅―小野上駅―※小野上温泉駅―市城駅―中之条駅―群馬原町駅―郷原駅―矢倉駅―岩島駅―川原湯駅（川原湯温泉駅）―長野原駅（長野原草津口駅）―群馬大津駅―羽根尾駅―袋倉駅―万座・鹿沢口駅―大前駅
※ 印 は昭和５０年（１９７５年）以後に設置された新駅。（ ）は新駅名。
※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。
直江津駅ー新潟駅間 上野駅ー直江津駅間
信越本線（しんえつほんせん）は、群馬県高崎市の高崎駅から群馬県安中市の横川駅までと、長野県長野市の篠ノ井駅から新潟県上越市の直江津駅を経由して新潟県新潟市中央区の新潟駅までを結ぶJR東日本の路線である。このほか、越後石山駅 - 新潟貨物ターミナル駅間、上沼垂信号場 - 東新潟港駅間の貨物支線を持つ。路線総延長は２５７.３ｋｍ。
●平成９年（１９９７年）１０月１日：長野新幹線の開業により次のように変更
●平成２７年（２０１５年）３月１４日の北陸新幹線長野駅 ー 金沢駅間延伸開業に伴い長野駅 ー 直江津駅間が経営分離されて、長野駅 ー 妙高高原駅間がしなの鉄道に、妙高高原駅 ー 直江津駅間がえちごトキめき鉄道に移管されました。
━ 信越本線 国鉄駅 ━
★ 国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★
国鉄A型硬券＞特急券
とき１号 特定特急券（割引）★越後湯沢→新潟（昭和５０年）
越後湯沢駅発行
国鉄A型硬券＞特急券
特急券（自由席）★新潟→２００ｋｍ（昭和５０年）
新潟駅発行
国鉄A型硬券＞急行券
★新潟→１００Kｍ（昭和５０年）
新潟駅発行
国鉄A型硬券＞急行券
★新潟→１００Kｍまで（昭和５１年）
新潟駅発行
国鉄A型硬券＞急行券
★新潟→１００Kｍ（小児・昭和５１年）
新潟駅発行
国鉄A型硬券＞急行券
★新潟→２００Kｍ（昭和５０年）
新潟駅発行
国鉄A型硬券＞急行券
★新潟→２００Kｍ（昭和５１年）
弥彦駅発行
国鉄D型硬券＞特急券
北越２号・特急券（大阪→新潟・昭和５０年）
交 博多川端発行
国鉄D型硬券＞特急券
とき８号・特急券（上野→新潟・昭和５０年）
新津駅発行
国鉄記念入場券＞新潟駅・１１０円
上越新幹線開通プレキャンペーン（昭和５６年）
新潟駅発行
ふるさと再発見
旅の話題は越後から
国鉄記念入場券＞新潟駅・１４０円
新潟市制１００周年記念入場券（平成元年）
新潟駅発行
★新潟市の移り変わり
●昭和４年 現在の万代橋（三代目）が完成
●昭和６年 上越線開通（東京まで７時間１０分）
●昭和３０年 新潟大火で９２６戸焼失。
●昭和５７年 上越新幹線開業
●平成元年 市制１００周年を迎える
国鉄記念急行券＞新潟→１００ｋｍ
新潟鉄道管理局開局４０周年記念急行券（昭和５１年）
新潟駅発行
写真：開局当時の新潟駅
昭和１１年４月に改築されたもので、昭和３３年４月２９日に現在の新潟駅に移転するまで営業しました。
国鉄記念急行券＞新潟→１００ｋｍ
新潟駅開業２０周年記念急行券（昭和５３年）
新潟駅発行
●明治３７年５月３日 北越鉄道KK。新潟駅として開業
●明治４０年８月１日 政府に買収され信越線に所属
●昭和２６年１１月１５日 新潟～柏崎間を越後線に改める
●昭和３１年４月１５日 白山～新発田間 白新線全通
●昭和３９年６月１６日 新潟地震発生、新潟駅壊滅的
打撃を受ける
●昭和４８年１０月１日 とき号１３往復運転
マルス券＞N型券
白鳥号 乗車券・特急券 ★直江津→新潟（０２５－０２３０）
直江津駅発行
マルス券＞８５ミリ（青地紋）
指定席券 くびき野 ３号★直江津→新潟（平成２２年）
新小岩駅発行
マルス券＞８５ミリ（青地紋）
指定席券 北越 ７号★糸魚川→新潟（平成２３年）
新小岩駅発行
マルス券＞８５ミリ（青地紋）
指定券 きらきら うえつ ★酒田→新潟（平成２７年）
酒田 駅発行
国鉄記念乗車券＞普通入場券・１１０円
上越新幹線開通プレキャンペーン・トライザニイガ
新潟駅発行
マルス券＞８５ミリ（青地紋）
新幹線指定券 とき３６３号 ★東京→新潟（平成２９年）
新小岩駅発行
駅スタンプ 駅スタンプ
昭和５０年（１９７５年）２月８日 平成２６年（２０１４年）１２月
押印 押印
直江津駅―黒井駅―犀潟駅―土底浜駅―潟町駅―上下浜駅―柿崎駅―米山駅―笠島駅―青海川駅―鯨浜駅―柏崎駅―茨目駅―安田駅―北条駅―越後広田駅―長鳥駅―塚山駅―越後岩塚駅―来迎寺駅―前川駅―宮内駅―長岡駅―北長岡駅―押切駅―見附駅―帯織駅―東光寺駅―三条駅―東三条駅―保内駅―加茂駅―羽生田駅―田上駅―矢代田駅―古津駅―新津駅―荻川駅―亀田駅―越後石山駅―新潟駅
※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。
直江津駅ー新潟駅間
信越本線（しんえつほんせん）は、群馬県高崎市の高崎駅から群馬県安中市の横川駅までと、長野県長野市の篠ノ井駅から新潟県上越市の直江津駅を経由して新潟県新潟市中央区の新潟駅までを結ぶJR東日本の路線である。このほか、越後石山駅 - 新潟貨物ターミナル駅間、上沼垂信号場 - 東新潟港駅間の貨物支線を持つ。路線総延長は２５７.３ｋｍ。
●平成９年（１９９７年）１０月１日：長野新幹線の開業により次のように変更
●平成２７年（２０１５年）３月１４日の北陸新幹線長野駅 ー 金沢駅間延伸開業に伴い長野駅 ー 直江津駅間が経営分離されて、長野駅 ー 妙高高原駅間がしなの鉄道に、妙高高原駅 ー 直江津駅間がえちごトキめき鉄道に移管されました。
━ 信越本線 国鉄駅 ━
★ 国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★
国鉄B型硬券＞矢印式乗車券
★見附・押切←[亀田」]→津川(昭和５１年)
亀田駅発行(裏面）
駅スタンプ
平成２６年（２０１４年）１２月
押印
次の停車駅は、新潟～
直江津駅―黒井駅―犀潟駅―土底浜駅―潟町駅―上下浜駅―柿崎駅―米山駅―笠島駅―青海川駅―鯨浜駅―柏崎駅―茨目駅―安田駅―北条駅―越後広田駅―長鳥駅―塚山駅―越後岩塚駅―来迎寺駅―前川駅―宮内駅―長岡駅―北長岡駅―押切駅―見附駅―帯織駅―東光寺駅―三条駅―東三条駅―保内駅―加茂駅―羽生田駅―田上駅―矢代田駅―古津駅―新津駅―荻川駅―亀田駅―越後石山駅―新潟駅
※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。
直江津駅ー新潟駅間 上野駅ー直江津駅間
郡山駅ー新津駅間（磐越西線）
新津駅ー秋田駅間（羽越本線）
信越本線（しんえつほんせん）は、群馬県高崎市の高崎駅から群馬県安中市の横川駅までと、長野県長野市の篠ノ井駅から新潟県上越市の直江津駅を経由して新潟県新潟市中央区の新潟駅までを結ぶJR東日本の路線である。このほか、越後石山駅 - 新潟貨物ターミナル駅間、上沼垂信号場 - 東新潟港駅間の貨物支線を持つ。路線総延長は２５７.３ｋｍ。
●平成９年（１９９７年）１０月１日：長野新幹線の開業により次のように変更
●平成２７年（２０１５年）３月１４日の北陸新幹線長野駅 ー 金沢駅間延伸開業に伴い長野駅 ー 直江津駅間が経営分離されて、長野駅 ー 妙高高原駅間がしなの鉄道に、妙高高原駅 ー 直江津駅間がえちごトキめき鉄道に移管されました。
━ 信越本線 国鉄駅 ━
★ 国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★
国鉄入場券＞ 国鉄・３０円券
信越本線・新津駅（昭和５０年）
新津駅発行
国鉄A型硬券＞急行券
★新津駅→２０１Kｍ（昭和５０年）
新津駅発行
国鉄A型硬券＞急行券
★新津駅→２０１Kｍ（昭和５０年）
新津駅発行
国鉄D型硬券＞特急券
自由席特急券（大館→新津・昭和５６年）
大館駅発行
国鉄D型硬券＞特急券
雷鳥３号・特急券（加賀温泉→新津・昭和５６年）
喜多方駅発行
国鉄D型硬券＞特急券
いなほ１号・立席特急券（鶴岡→新津・昭和５０年）
鶴岡駅発行
国鉄D型硬券＞特急券
とき２号・特急券（上野→新津・昭和５０年）
鹿瀬駅発行
マルス券＞V型券（縦型）
いなほ 特別急行券 ★上野→新津（９６５）
甲府駅発行
マルス券＞V型券（縦型）
きたぐに 急行券・グリーン券 ★青森→新津（９４）
新津駅発行
マルス券＞N型券
阿賀野１号 急行券・指定席券 ★磐梯熱海→新津
東三条駅発行
駅スタンプ 駅スタンプ
昭和５０年（１９７５年）８月 平成２６年（２０１４年）１２月
押印 押印
次の停車駅は、荻川～
直江津駅―黒井駅―犀潟駅―土底浜駅―潟町駅―上下浜駅―柿崎駅―米山駅―笠島駅―青海川駅―鯨浜駅―柏崎駅―茨目駅―安田駅―北条駅―越後広田駅―長鳥駅―塚山駅―越後岩塚駅―来迎寺駅―前川駅―宮内駅―長岡駅―北長岡駅―押切駅―見附駅―帯織駅―東光寺駅―三条駅―東三条駅―保内駅―加茂駅―羽生田駅―田上駅―矢代田駅―古津駅―新津駅―荻川駅―亀田駅―越後石山駅―新潟駅
※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。
直江津駅ー新潟駅間 上野駅ー直江津駅間
東三条駅ー弥彦駅間（弥彦線）
信越本線（しんえつほんせん）は、群馬県高崎市の高崎駅から群馬県安中市の横川駅までと、長野県長野市の篠ノ井駅から新潟県上越市の直江津駅を経由して新潟県新潟市中央区の新潟駅までを結ぶJR東日本の路線である。このほか、越後石山駅 - 新潟貨物ターミナル駅間、上沼垂信号場 - 東新潟港駅間の貨物支線を持つ。路線総延長は２５７.３ｋｍ。
●平成９年（１９９７年）１０月１日：長野新幹線の開業により次のように変更
●平成２７年（２０１５年）３月１４日の北陸新幹線長野駅 ー 金沢駅間延伸開業に伴い長野駅 ー 直江津駅間が経営分離されて、長野駅 ー 妙高高原駅間がしなの鉄道に、妙高高原駅 ー 直江津駅間がえちごトキめき鉄道に移管されました。
━ 信越本線 国鉄駅 ━
★ 国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★
国鉄A型軟券＞金額式乗車券
★東三条→１２０円(昭和５０年)
東三条駅発行
記念急行券＞とき号オール１２号運転
東三条→１００ｋｍ（昭和５０年）
東三条駅発行
国鉄記念急行券＞東三条→１００ｋｍ
東三条駅旅行センター開設記念（昭和４５年）
東三条駅発行
駅スタンプ 駅スタンプ
昭和５１年（１９７６年）１月 平成２６年（２０１４年）１１月
押印 押印
次の停車駅は、保内～
直江津駅―黒井駅―犀潟駅―土底浜駅―潟町駅―上下浜駅―柿崎駅―米山駅―笠島駅―青海川駅―鯨浜駅―柏崎駅―茨目駅―安田駅―北条駅―越後広田駅―長鳥駅―塚山駅―越後岩塚駅―来迎寺駅―前川駅―宮内駅―長岡駅―北長岡駅―押切駅―見附駅―帯織駅―東光寺駅―三条駅―東三条駅―保内駅―加茂駅―羽生田駅―田上駅―矢代田駅―古津駅―新津駅―荻川駅―亀田駅―越後石山駅―新潟駅
※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。
直江津駅ー新潟駅間
信越本線（しんえつほんせん）は、群馬県高崎市の高崎駅から群馬県安中市の横川駅までと、長野県長野市の篠ノ井駅から新潟県上越市の直江津駅を経由して新潟県新潟市中央区の新潟駅までを結ぶJR東日本の路線である。このほか、越後石山駅 - 新潟貨物ターミナル駅間、上沼垂信号場 - 東新潟港駅間の貨物支線を持つ。路線総延長は２５７.３ｋｍ。
●平成９年（１９９７年）１０月１日：長野新幹線の開業により次のように変更
●平成２７年（２０１５年）３月１４日の北陸新幹線長野駅 ー 金沢駅間延伸開業に伴い長野駅 ー 直江津駅間が経営分離されて、長野駅 ー 妙高高原駅間がしなの鉄道に、妙高高原駅 ー 直江津駅間がえちごトキめき鉄道に移管されました。
━ 信越本線 国鉄駅 ━
★ 国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★
駅スタンプ
昭和５０年（１９７５年）８月４日
押印
次の停車駅は、東三条～
直江津駅―黒井駅―犀潟駅―土底浜駅―潟町駅―上下浜駅―柿崎駅―米山駅―笠島駅―青海川駅―鯨浜駅―柏崎駅―茨目駅―安田駅―北条駅―越後広田駅―長鳥駅―塚山駅―越後岩塚駅―来迎寺駅―前川駅―宮内駅―長岡駅―北長岡駅―押切駅―見附駅―帯織駅―東光寺駅―三条駅―東三条駅―保内駅―加茂駅―羽生田駅―田上駅―矢代田駅―古津駅―新津駅―荻川駅―亀田駅―越後石山駅―新潟駅
※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。
直江津駅ー新潟駅間
信越本線（しんえつほんせん）は、群馬県高崎市の高崎駅から群馬県安中市の横川駅までと、長野県長野市の篠ノ井駅から新潟県上越市の直江津駅を経由して新潟県新潟市中央区の新潟駅までを結ぶJR東日本の路線である。このほか、越後石山駅 - 新潟貨物ターミナル駅間、上沼垂信号場 - 東新潟港駅間の貨物支線を持つ。路線総延長は２５７.３ｋｍ。
●平成９年（１９９７年）１０月１日：長野新幹線の開業により次のように変更
●平成２７年（２０１５年）３月１４日の北陸新幹線長野駅 ー 金沢駅間延伸開業に伴い長野駅 ー 直江津駅間が経営分離されて、長野駅 ー 妙高高原駅間がしなの鉄道に、妙高高原駅 ー 直江津駅間がえちごトキめき鉄道に移管されました。
━ 信越本線 国鉄駅 ━
★ 国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★
駅スタンプ 駅スタンプ
昭和５０年（１９７５年）８月５日 平成２６年（２０１４年）１２月
押印 押印
次の停車駅は、三條～
直江津駅―黒井駅―犀潟駅―土底浜駅―潟町駅―上下浜駅―柿崎駅―米山駅―笠島駅―青海川駅―鯨浜駅―柏崎駅―茨目駅―安田駅―北条駅―越後広田駅―長鳥駅―塚山駅―越後岩塚駅―来迎寺駅―前川駅―宮内駅―長岡駅―北長岡駅―押切駅―見附駅―帯織駅―東光寺駅―三条駅―東三条駅―保内駅―加茂駅―羽生田駅―田上駅―矢代田駅―古津駅―新津駅―荻川駅―亀田駅―越後石山駅―新潟駅
※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。
直江津駅ー新潟駅間
信越本線（しんえつほんせん）は、群馬県高崎市の高崎駅から群馬県安中市の横川駅までと、長野県長野市の篠ノ井駅から新潟県上越市の直江津駅を経由して新潟県新潟市中央区の新潟駅までを結ぶJR東日本の路線である。このほか、越後石山駅 - 新潟貨物ターミナル駅間、上沼垂信号場 - 東新潟港駅間の貨物支線を持つ。路線総延長は２５７.３ｋｍ。
●平成９年（１９９７年）１０月１日：長野新幹線の開業により次のように変更
●平成２７年（２０１５年）３月１４日の北陸新幹線長野駅 ー 金沢駅間延伸開業に伴い長野駅 ー 直江津駅間が経営分離されて、長野駅 ー 妙高高原駅間がしなの鉄道に、妙高高原駅 ー 直江津駅間がえちごトキめき鉄道に移管されました。
━ 信越本線 国鉄駅 ━
★ 国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★
国鉄A型硬券＞特急券
特定特急券 ★新潟→長岡（昭和５０）
新潟駅発行
国鉄D型硬券＞特急券・グリーン券
白鳥・特急券・グリーン券（青森→長野・昭和５０年）
東柏崎駅発行
国鉄記念入場券＞長岡駅・３０円
雪椿 （昭和４５年）
長岡駅発行
長岡駅
明治４０年８月１日開業、上越・信越本線の分岐駅。
観光としては悠久山公園、行事としては長岡の大花火が有名である。
マルス券＞８５ミリ（青地紋）
新幹線自由席特急券 ★東京→長岡（平成２６年）
長岡 駅発行
マルス券＞V型券（縦型）
特別急行券 とき ★上野→長岡
見附駅発行
マルス券＞V型券（縦型）
特別急行券 佐渡 ★高崎→長岡
軽井沢駅発行
国鉄・軟券>定期券
宮内→長岡（通学定期・５１年７月１８日まで）
宮内駅発行
国鉄記念急行券＞長岡→１００ｋｍ
長岡駅旅行センター開設記念（昭和４５年）
長岡駅発行
＜長岡の錦鯉＞
駅スタンプ
平成２６年（２０１４年）１２月
押印
次の停車駅は、見附～
直江津駅―黒井駅―犀潟駅―土底浜駅―潟町駅―上下浜駅―柿崎駅―米山駅―笠島駅―青海川駅―鯨浜駅―柏崎駅―茨目駅―安田駅―北条駅―越後広田駅―長鳥駅―塚山駅―越後岩塚駅―来迎寺駅―前川駅―宮内駅―長岡駅―北長岡駅―押切駅―見附駅―帯織駅―東光寺駅―三条駅―東三条駅―保内駅―加茂駅―羽生田駅―田上駅―矢代田駅―古津駅―新津駅―荻川駅―亀田駅―越後石山駅―新潟駅
※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。
