« 2012年8 月 | メイン | 2012年10 月 »
下館駅ー茂木駅間
真岡線（もおかせん、かつては「もうかせん」）は、茨城県筑製西市下館駅から栃木県芳賀郡茂木町の茂木駅に至る真岡鐵道の鉄道路線。かつては日本国有鉄道（国鉄）・東日本旅客鉄道（JR東日本）が運営していた。愛称「コットン・ウェイ」。
1988年昭和63年（１９８８年）4月11日 : JR真岡線廃止 (-42.0km) 。真岡鐵道真岡線開業 (41.9km) 。線名・真岡駅・北真岡駅の「真岡」の読み方をそれまでの「もうか」から真岡市と同じ「もおか」に改称。下館二高前駅新設。
━ 国鉄廃止線 真岡線 ━
★ 国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★
国鉄入場券＞国鉄・１１０円券
真岡線・茂木駅（昭和５６年）
茂木駅発行
下館駅―※下館二高前駅―折本駅―※ひぐち駅―久下田駅―寺内駅―真岡駅―北真岡駅―西田井駅―※北山駅―益子駅―七井駅―多田羅駅―市塙駅―※笠原田駅―※天矢場駅―茂木駅
※ 昭和５０年（１９７５年）以降設置された新駅。
※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。
下館駅－益子駅間
真岡線（もおかせん、かつては「もうかせん」）は、茨城県筑製西市下館駅から栃木県芳賀郡茂木町の茂木駅に至る真岡鐵道の鉄道路線。かつては日本国有鉄道（国鉄）・東日本旅客鉄道（JR東日本）が運営していた。愛称「コットン・ウェイ」。
1988年昭和63年（１９８８年）4月11日 : JR真岡線廃止 (-42.0km) 。真岡鐵道真岡線開業 (41.9km) 。線名・真岡駅・北真岡駅の「真岡」の読み方をそれまでの「もうか」から真岡市と同じ「もおか」に改称。下館二高前駅新設。
━ 国鉄廃止線 真岡線 ━
★ 国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★
駅スタンプ
昭和５０年（１９７５年）１１月１７日
押印
次の停車駅は、茂木～
下館駅―※下館二高前駅―折本駅―※ひぐち駅―久下田駅―寺内駅―真岡駅―北真岡駅―西田井駅―※北山駅―益子駅―七井駅―多田羅駅―市塙駅―※笠原田駅―※天矢場駅―茂木駅
※ 昭和５０年（１９７５年）以降設置された新駅。
※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。
下館駅ー茂木駅間
真岡線（もおかせん、かつては「もうかせん」）は、茨城県筑製西市下館駅から栃木県芳賀郡茂木町の茂木駅に至る真岡鐵道の鉄道路線。かつては日本国有鉄道（国鉄）・東日本旅客鉄道（JR東日本）が運営していた。愛称「コットン・ウェイ」。
1988年昭和63年（１９８８年）4月11日 : JR真岡線廃止 (-42.0km) 。真岡鐵道真岡線開業 (41.9km) 。線名・真岡駅・北真岡駅の「真岡」の読み方をそれまでの「もうか」から真岡市と同じ「もおか」に改称。下館二高前駅新設。
━ 国鉄廃止線 真岡線 ━
★ 国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★
国鉄入場券＞国鉄・３０円券
真岡線・真岡駅（昭和５１年）
真岡駅発行
次の停車駅は、益子～
下館駅―※下館二高前駅―折本駅―※ひぐち駅―久下田駅―寺内駅―真岡駅―北真岡駅―西田井駅―※北山駅―益子駅―七井駅―多田羅駅―市塙駅―※笠原田駅―※天矢場駅―茂木駅
※ 昭和５０年（１９７５年）以降設置された新駅。
※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。
下館駅ー茂木駅間
真岡線（もおかせん、かつては「もうかせん」）は、茨城県筑製西市下館駅から栃木県芳賀郡茂木町の茂木駅に至る真岡鐵道の鉄道路線。かつては日本国有鉄道（国鉄）・東日本旅客鉄道（JR東日本）が運営していた。愛称「コットン・ウェイ」。
1988年昭和63年（１９８８年）4月11日 : JR真岡線廃止 (-42.0km) 。真岡鐵道真岡線開業 (41.9km) 。線名・真岡駅・北真岡駅の「真岡」の読み方をそれまでの「もうか」から真岡市と同じ「もおか」に改称。下館二高前駅新設。
━ 国鉄廃止線 真岡線 ━
★ 国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★
国鉄入場券＞国鉄・３０円券
真岡線・下館駅（昭和５０年）
下館駅発行
駅スタンプ
昭和５０年（１９７５年）１１月１６日
押印
次の停車駅は、真岡～
下館駅―※下館二高前駅―折本駅―※ひぐち駅―久下田駅―寺内駅―真岡駅―北真岡駅―西田井駅―※北山駅―益子駅―七井駅―多田羅駅―市塙駅―※笠原田駅―※天矢場駅―茂木駅
※ 昭和５０年（１９７５年）以降設置された新駅。
※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。
小山駅ー前橋駅間
両毛線（りょうもうせん）とは、栃木県小山市の小山駅から群馬県前橋市の新前橋駅までを結ぶJR東日本）の路線です。運行上は、群馬県側では新前橋駅より上越線に乗り入れ高崎駅まで運転しているため、乗り入れ区間においても両毛線列車として案内されている。
━ 両毛線 国鉄駅 ━
★ 国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★
国鉄記念入場券＞前橋駅・１００円
両毛線全通９０周年記念（昭和５４年）
前橋駅発行
両毛線開業当初のSL
このSLは両毛線開業当時、人々が物珍しく見守るなかを走りました。それから幾多の型式のSLが走り続けましたが、昭和４３年１０月の電化によりSLの姿は消えました。
前橋駅舎
明治１７年８月２０日、高崎～前橋間が開通して前橋駅は利根川の西側に開業しました。明治２２年１１月２０日、桐生～前橋間開通と同時に現在の位置に開業し、幾たびの改築を経て現在の駅舎（昭和２年改築）となりました。
利根川橋梁と萩原朔太郎の詩
明治２２年１１月２０日、桐生～前橋間が開通した直後にこの橋梁も建設され９０年の歳月を経て老朽化してきましたが、前橋駅付近高架化に伴いやがて改修されます。
群馬県の詩人萩原朔太郎は前橋の医師の長男として生まれ、中学生の頃から詩を志し、郷土望影詩は「中学生の庭」「二子山付近」「才川町」「小出新道」「新前橋」「大渡橋」など前橋周辺の風景を詩にしています。
双六 八幡神社と現在の八幡神社
前橋八幡宮は、前橋総鎮守とあがめられてきました。社殿のあるところは古墳です。
両毛線鉄道案内廻り双六 明治２５年 国文学研究資料館所蔵
SL D５１型式９１６号（前橋交通公園）
D５１ ９１６号機関車は、昭和１８年１２月１２日、日本車両会社によって製造され、高崎機関区に配属されて以来数か所の機関区に転属して、昭和５０年１２月１５日使用休止となるまで戦中戦後を走り続けました。現在前橋交通公園に保存されています。
駅スタンプ 駅スタンプ
昭和５０年（１９７５年）１１月 平成２７年（２０１５年）３月
押印 押印
小山駅―思川駅―栃木駅―大平下駅―岩舟駅―佐野駅―富田駅―足利駅―山前駅―小俣駅―桐生駅―下新田信号場ー岩宿駅―国定駅―伊勢崎駅―駒形駅―※前橋大島駅―前橋駅ー新前橋駅
※ 昭和５０年（１９７５年）以降に設置された新駅。
※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。
小山駅ー前橋駅間
両毛線（りょうもうせん）とは、栃木県小山市の小山駅から群馬県前橋市の新前橋駅までを結ぶJR東日本）の路線です。運行上は、群馬県側では新前橋駅より上越線に乗り入れ高崎駅まで運転しているため、乗り入れ区間においても両毛線列車として案内されている。
━ 両毛線 国鉄駅 ━
★ 国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★
国鉄入場券＞国鉄・３０円券
両毛線・伊勢崎駅（昭和５０年）
伊勢崎駅発行
東武鉄道B型硬券＞一般式乗車券
★北千住→伊勢崎 ５７０円（昭和５０年）
北千住駅発行
東武鉄道B型硬券＞一般式乗車券
★柏→伊勢崎 ５７０円（昭和５０年）
柏駅発行
駅スタンプ
昭和５０年（１９７５年）１１月
押印
駅スタンプ
平成２７年（２０１５年）３月
押印
次の停車駅は、駒形～
小山駅―思川駅―栃木駅―大平下駅―岩舟駅―佐野駅―富田駅―足利駅―山前駅―小俣駅―桐生駅―下新田信号場ー岩宿駅―国定駅―伊勢崎駅―駒形駅―※前橋大島駅―前橋駅ー新前橋駅
※ 昭和５０年（１９７５年）以降に設置された新駅。
※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。
小山駅ー前橋駅間
両毛線（りょうもうせん）とは、栃木県小山市の小山駅から群馬県前橋市の新前橋駅までを結ぶJR東日本）の路線です。運行上は、群馬県側では新前橋駅より上越線に乗り入れ高崎駅まで運転しているため、乗り入れ区間においても両毛線列車として案内されている。
━ 両毛線 国鉄駅 ━
★ 国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★
駅スタンプ 駅スタンプ
昭和５０年（１９７５年）１１月 平成２７年（２０１５年）３月
押印 押印
次の停車駅は、伊勢崎～
小山駅―思川駅―栃木駅―大平下駅―岩舟駅―佐野駅―富田駅―足利駅―山前駅―小俣駅―桐生駅―下新田信号場ー岩宿駅―国定駅―伊勢崎駅―駒形駅―※前橋大島駅―前橋駅ー新前橋駅
※ 昭和５０年（１９７５年）以降に設置された新駅。
※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。
小山駅ー前橋駅間
桐生駅ー間藤駅間（足尾線、現・わたらせ渓谷鉄道）
両毛線（りょうもうせん）とは、栃木県小山市の小山駅から群馬県前橋市の新前橋駅までを結ぶJR東日本）の路線です。運行上は、群馬県側では新前橋駅より上越線に乗り入れ高崎駅まで運転しているため、乗り入れ区間においても両毛線列車として案内されている。
━ 両毛線 国鉄駅 ━
★ 国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★
国鉄記念乗車券＞普通入場券・７０円（小児）
桐生駅高架完成記念（昭和６０年）
桐生駅発行
桐生祭り
毎年８月５・６・７ノ３日間開催される。上州名物「八木節」の踊りを中心にみこし渡御、仮装パレードなど多彩な催しには、８０万人以上の人出を数え、関東一の祭りとよばれている。
国鉄記念乗車券＞普通入場券・１４０円
桐生駅高架完成記念（昭和６０年）
桐生駅発行 桐生川ダム
桐生市街地柄１０kmと近く、市の新観光名所として親しまれている。また、ダムにはワカサギ、マス，アヤメ等が多量に放流され釣りファンの人気の的となっている。昭和５７年１０月竣工。
国鉄記念乗車券＞普通入場券・１４０円
桐生駅高架完成記念（昭和６０年）
桐生駅発行
白滝姫
今から１２００年前の昔、宮廷に仕えていた桐生の山田某が宮女白滝姫を恋い慕いこれを歌に詠んだことが、たまたま天皇の目に留まり許されて郷土桐生に帰り、里人に養蚕やはたおりの技術を伝えたのが桐生織物の発祥とされている。
（左）マルス券＞V型券（縦型）
あかぎ 急行券・グリーン券 ★上野→桐生
上野駅発行
（右）駅スタンプ
昭和５０年（１９７５年）
押印
駅スタンプ 駅スタンプ
平成２６年（２０１４年）４月１０日 平成２７年（２０１５年）３月
押印 押印
次の停車駅は、岩宿～
小山駅―思川駅―栃木駅―大平下駅―岩舟駅―佐野駅―富田駅―足利駅―山前駅―小俣駅―桐生駅―下新田信号場ー岩宿駅―国定駅―伊勢崎駅―駒形駅―※前橋大島駅―前橋駅ー新前橋駅
※ 昭和５０年（１９７５年）以降に設置された新駅。
※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。
小山駅ー前橋駅間
両毛線（りょうもうせん）とは、栃木県小山市の小山駅から群馬県前橋市の新前橋駅までを結ぶJR東日本）の路線です。運行上は、群馬県側では新前橋駅より上越線に乗り入れ高崎駅まで運転しているため、乗り入れ区間においても両毛線列車として案内されている。
━ 両毛線 国鉄駅 ━
★ 国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★
駅スタンプ 駅スタンプ
昭和５０年（１９７５年）１１月 平成２７年（２０１５年）３月
押印 押印
次の停車駅は、山前～
小山駅―思川駅―栃木駅―大平下駅―岩舟駅―佐野駅―富田駅―足利駅―山前駅ー小俣駅―桐生駅―下新田信号場ー岩宿駅―国定駅―伊勢崎駅―駒形駅―※前橋大島駅―前橋駅ー新前橋駅
※ 昭和５０年（１９７５年）以降に設置された新駅。
※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。
小山駅ー前橋駅間
両毛線（りょうもうせん）とは、栃木県小山市の小山駅から群馬県前橋市の新前橋駅までを結ぶJR東日本）の路線です。運行上は、群馬県側では新前橋駅より上越線に乗り入れ高崎駅まで運転しているため、乗り入れ区間においても両毛線列車として案内されている。
━ 両毛線 国鉄駅 ━
★ 国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★
国鉄入場券＞国鉄・１４０円券
両毛線・佐野駅（昭和６１年）
佐野駅発行
駅スタンプ
平成２５年（２０１３年）１１月２６日
押印
次の停車駅は、富田～
小山駅―思川駅―栃木駅―大平下駅―岩舟駅―佐野駅―富田駅―足利駅―山前駅―小俣駅―桐生駅―下新田信号場ー岩宿駅―国定駅―伊勢崎駅―駒形駅―※前橋大島駅―前橋駅ー新前橋駅
※ 昭和５０年（１９７５年）以降に設置された新駅。
※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。
