金沢駅ー直江津駅間
南小谷駅ー糸魚川駅間（大糸線）
北陸本線（ほくりくほんせん）は、滋賀県米原市の米原駅から新潟県上越市の直江津駅までを結ぶJR西日本の鉄道路線です。
- 路線距離：米原駅 ー直江津駅間 353.8km
- 駅数：：78（起終点駅含む）
- 北陸本線所属の旅客駅に限定した場合、東海道本線所属の米原駅、越美北線所属の越前花堂駅および、信越本線所属の直江津駅の3駅が除外されて、75駅です。
●２０１５年３月１４日の北陸新幹線金沢延伸開業に伴い、並行在来線となる金沢駅 ー直江津駅間がJR西日本から経営分離され、金沢駅～倶利伽羅駅間の石川県部分は「ＩＲいしかわ鉄道」、倶利伽羅駅～市振駅間の富山県部分は「あいの風とやま鉄道」、市振駅～直江津駅間の新潟県部分は「えちごトキめき鉄道」と、それぞれが県ごとに設立された第三セクター鉄道会社に移管された。
━ 北陸本線 国鉄駅 ━
★ 国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★
国鉄入場券＞国鉄・３０円券
北陸本線・糸魚川駅（昭和５０年）
糸魚川駅発行
国鉄A型硬券＞寝台券
北陸 特急券・Ｂ寝台券★上野→糸魚川（昭和５０年）
青海駅発行
国鉄D型硬券＞寝台券
きたぐに 急行券・B寝台券（大阪→糸魚川・昭和５０年）
新今宮駅発行
国鉄D型硬券＞特急券
白山２号・特急券（高崎→糸魚川・昭和５０年）
栃木駅発行
国鉄D型硬券＞特急券
白山３号・特急券（上野→糸魚川・昭和５０年）
平岩駅発行
国鉄D型硬券＞特急券・寝台券
つるぎ 特急券・B寝台券（大阪→糸魚川・昭和４９年）
交 大阪梅田発行
国鉄D型硬券＞特急券・寝台券
つるぎ 特急券・B寝台券（大阪→糸魚川・昭和５０年）
交 新大阪駅駅内発行
国鉄D型硬券＞特急券・寝台券
つるぎ 特急券・B寝台券（大阪→糸魚川・昭和５０年）
日 天王寺駅旅セ発行
国鉄・軟券>特急券
はくたか・特急券★長岡ー糸魚川（昭和５０年）
日 鶴岡営業所発行
マルス券＞V型券（縦型）
つるぎ 特急券・寝台券★大阪→糸魚川（昭和５０年）
堺市駅発行
マルス券＞N型券
白山３号・特急券 ★高崎→糸魚川（昭和５０年）
高崎ー２発行
マルス券＞N型券
つるぎ号 特急券・B寝台券★京都→糸魚川（昭和５０年）
小田原駅発行
マルス券＞N型券
北国号 急行券・B寝台券★大阪→糸魚川（昭和５０年）
西九条駅発行
（右）マルス券＞８５ミリ（青地紋）
乗車（連続２）★長野→糸魚川（平成２２年）
新小岩駅A２発行
国鉄＞記念入場券
糸魚川駅開業６０周年記念（４７・１２・１６）
金沢鉄道管理局発行
駅スタンプ 駅スタンプ
平成２６年（２０１４年）１１月 昭和５０年（１９７５年）７月２８日
押印 押印
駅スタンプ（えちごトキめき鉄道）
平成２７年（２０１５年）１１月
押印
次の停車駅は、能生～
金沢駅―東金沢駅―森本駅―津幡駅―倶利伽羅駅―石動駅―福岡駅―西高岡駅―高岡駅―越中大門駅―小杉駅―呉羽駅―富山駅―東富山駅―水橋駅ー滑川駅―東滑川駅―魚津駅―黒部駅―生地駅―西入善駅―入善駅―泊駅―越中宮崎駅―市振駅―親不知駅―青海駅―糸魚川駅―梶屋敷駅―浦本駅―能生駅―筒石駅―名立駅―有間川駅―谷浜駅―直江津駅
※ 印 は昭和５０年（１９７５年）以後に設置された新駅。（ ）は新駅名。
※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。
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