国鉄・JR切符／駅スタンプ全路線訪問の旅

和歌山線＞五条駅（ごじょうえき）

 

 

王寺駅ー和歌山駅間

 

 

 

和歌山線（わかやません）は、奈良県北葛城郡王寺町の王寺駅と和歌山県和歌山市の和歌山駅までを結ぶJR西日本の鉄道路線です。

• 路線距離：87.5 km
• 駅数：36（起終点駅含む）
• 和歌山線所属駅に限定した場合、関西本線所属の王寺駅と紀勢本線所属の和歌山駅が除外され、34駅です。

 

━　和歌山線　国鉄駅　━ 

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄入場券＞国鉄・１４０円券　

和歌山線・五条駅（平成２年）

五条駅発行

 

 

 

 

 

駅スタンプ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　    駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）８月４日　　　　　　　　　　    平成２７年（２０１５年）８月

押印           　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　    押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、橋本～

王寺駅―畠田駅―志都美駅―下田駅（香芝駅）－※ＪＲ五位堂駅―高田駅―大和新庄駅―御所駅―※玉手駅―掖上駅―吉野口駅―北宇智駅―五条駅―大和二見駅―隅田駅―下兵庫駅―橋本駅―紀伊山田駅―高野口駅―中飯降駅―妙寺駅―大谷駅―笠田駅―西笠田駅―名手駅―粉河駅―紀伊長田駅―打田駅―下伊阪駅―岩出駅―船戸駅―紀伊小倉駅―布施屋駅―千旦駅―田井ノ瀬駅―和歌山駅

※は昭和５０年（１９７５年）以後に設置された新駅。（　）内は新駅名。

※ 　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

      JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

和歌山線＞御所駅（ごせえき）

 

 

王寺駅ー和歌山駅間

 

 

 

和歌山線（わかやません）は、奈良県北葛城郡王寺町の王寺駅と和歌山県和歌山市の和歌山駅までを結ぶJR西日本の鉄道路線です。

• 路線距離：87.5 km
• 駅数：36（起終点駅含む）
• 和歌山線所属駅に限定した場合、関西本線所属の王寺駅と紀勢本線所属の和歌山駅が除外され、34駅です。

 

━　和歌山線　国鉄駅　━ 

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

 

国鉄入場券＞国鉄・１４０円券　

和歌山線・御所駅（平成４年）

御所駅発行

 

 

 

 

 

駅スタンプ

平成２７年（２０１５年）７月

押印

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、吉野口～

王寺駅―畠田駅―志都美駅―下田駅（香芝駅）－※ＪＲ五位堂駅―高田駅―大和新庄駅―御所駅―※玉手駅―掖上駅―吉野口駅―北宇智駅―五条駅―大和二見駅―隅田駅―下兵庫駅―橋本駅―紀伊山田駅―高野口駅―中飯降駅―妙寺駅―大谷駅―笠田駅―西笠田駅―名手駅―粉河駅―紀伊長田駅―打田駅―下伊阪駅―岩出駅―船戸駅―紀伊小倉駅―布施屋駅―千旦駅―田井ノ瀬駅―和歌山駅

※は昭和５０年（１９７５年）以後に設置された新駅。（　）内は新駅名。

※ 　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

      JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

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和歌山線＞高田駅（たかだえき）

 

 

王寺駅ー和歌山駅間

奈良駅ー高田駅間（桜井線）

 

 

 

和歌山線（わかやません）は、奈良県北葛城郡王寺町の王寺駅と和歌山県和歌山市の和歌山駅までを結ぶJR西日本の鉄道路線です。

• 路線距離：87.5 km
• 駅数：36（起終点駅含む）
• 和歌山線所属駅に限定した場合、関西本線所属の王寺駅と紀勢本線所属の和歌山駅が除外され、34駅です。

 

━　和歌山線　国鉄駅　━ 

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄入場券＞国鉄・１００円券　

和歌山線・赤羽駅（昭和５５年）

高田駅発行

 

 

 

 

 

駅スタンプ

平成２７年（２０１５年）７月

押印

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、御所～

王寺駅―畠田駅―志都美駅―下田駅（香芝駅）－※ＪＲ五位堂駅―高田駅―大和新庄駅―御所駅―※玉手駅―掖上駅―吉野口駅―北宇智駅―五条駅―大和二見駅―隅田駅―下兵庫駅―橋本駅―紀伊山田駅―高野口駅―中飯降駅―妙寺駅―大谷駅―笠田駅―西笠田駅―名手駅―粉河駅―紀伊長田駅―打田駅―下伊阪駅―岩出駅―船戸駅―紀伊小倉駅―布施屋駅―千旦駅―田井ノ瀬駅―和歌山駅

※は昭和50年（１９７５年）以後に設置された新駅。（　）内は新駅名。

※ 　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

      JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

奈良線＞稲荷駅（いなりえき）

 

 

木津駅ー京都駅間

 

 

 

 

奈良線（ならせん）は、京都府木津川市の木津駅から京都府京都市下京区の京都駅に至るJR西日本の鉄道路線です。

• 路線距離：34.7km
• 駅数：19（起終点駅含む）
• 奈良線所属駅に限定した場合、関西本線所属の木津駅、東海道本線の所属の京都駅が除外され、17駅です。

 

━　奈良線　国鉄駅　━ 

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

駅スタンプ　　　　　　　　　　　  駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）８月６日 平成２７年（２０１５年）３月

押印　　　　　　　　　　　　　 　押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、東福寺～

木津駅―上狛駅―棚倉駅―玉水駅―山城多賀駅―山城青谷駅―長池駅―城陽駅―新田駅―※JR小倉駅―宇治駅―黄檗駅―木幡駅―※六地蔵駅―桃山駅―※ＪＲ藤森駅―稲荷駅―東福寺駅―京都駅

※は昭和５０年（１９７５年）以降に設置された新駅。

※ 　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

      JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

奈良線＞黄檗駅（おうばくえき）

 

 

木津駅ー京都駅間

 

 

 

奈良線（ならせん）は、京都府木津川市の木津駅から京都府京都市下京区の京都駅に至るJR西日本の鉄道路線です。

• 路線距離：34.7km
• 駅数：19（起終点駅含む）
• 奈良線所属駅に限定した場合、関西本線所属の木津駅、東海道本線の所属の京都駅が除外され、17駅です。

 

━　奈良線　国鉄駅　━ 

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄入場券＞国鉄・１００円券　

奈良線・黄檗駅（昭和５５年）

黄檗駅発行

 

 

 

 

 

駅スタンプ

平成２６年（２０１４年）３月

押印

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、木幡～

木津駅―上狛駅―棚倉駅―玉水駅―山城多賀駅―山城青谷駅―長池駅―城陽駅―新田駅―※JR小倉駅―宇治駅―黄檗駅―木幡駅―※六地蔵駅―桃山駅―※ＪＲ藤森駅―稲荷駅―東福寺駅―京都駅

※は昭和５０年（１９７５年）以降に設置された新駅。

※ 　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

     JR北海道路線        JR東日本路線        JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

奈良線＞宇治駅（うじえき）

 

 

木津駅ー京都駅間

 

 

 

 

奈良線（ならせん）は、京都府木津川市の木津駅から京都府京都市下京区の京都駅に至るJR西日本の鉄道路線です。

• 路線距離：34.7km
• 駅数：19（起終点駅含む）
• 奈良線所属駅に限定した場合、関西本線所属の木津駅、東海道本線の所属の京都駅が除外され、17駅です。

 

━　奈良線　国鉄駅　━ 

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄入場券＞国鉄・１００円券　

奈良線・宇治駅（昭和５５年）

宇治駅発行

 

 

 

 

国鉄B型硬券＞金額式乗車券

★宇治→７０円(昭和５０年)　

宇治駅発行

 

 

 

 

 

駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）８月４日

押印

 

 

 

 

 

次の停車駅は、黄檗～

木津駅―上狛駅―棚倉駅―玉水駅―山城多賀駅―山城青谷駅―長池駅―城陽駅―新田駅―※JR小倉駅―宇治駅―黄檗駅―木幡駅―※六地蔵駅―桃山駅―※ＪＲ藤森駅―稲荷駅―東福寺駅―京都駅

※は昭和５０年（１９７５年）以降に設置された新駅。

※ 　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

     JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

奈良線＞山城青谷駅（やましろあおだにえき）

 

 

木津駅ー京都駅間

 

 

 

奈良線（ならせん）は、京都府木津川市の木津駅から京都府京都市下京区の京都駅に至るJR西日本の鉄道路線です。

• 路線距離：34.7km
• 駅数：19（起終点駅含む）
• 奈良線所属駅に限定した場合、関西本線所属の木津駅、東海道本線の所属の京都駅が除外され、17駅です。

 

━　奈良線　国鉄駅　━ 

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄B型硬券＞金額式乗車券

★山城青谷→５０円(昭和５０年)　

山城青谷駅発行

 

 

 

 

 

駅スタンプ

平成２６年（２０１４年）５月

押印

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、宇治～

木津駅―上狛駅―棚倉駅―玉水駅―山城多賀駅―山城青谷駅―長池駅―城陽駅―新田駅―※JR小倉駅―宇治駅―黄檗駅―木幡駅―※六地蔵駅―桃山駅―※ＪＲ藤森駅―稲荷駅―東福寺駅―京都駅

 

※は昭和５０年（１９７５年）以降に設置された新駅。

※ 　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

     JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

能登線＞珠洲駅（すずえき）

 

 

穴水駅ー蛸島駅間

 

 

 

^{能登線はかって国鉄能登線として能登半島の北部、奥能登の南岸を走っていた路線であったが過疎地域に建設された上に、自家用車の普及もあって乗降客は次第に減り始め赤字路線に名を連ねるようになった。その後、奥能登観光ブームに乗って一時的には盛り返したが、道路網の整備発達などにより乗客減に拍車がかかり１９８８年（昭和６３年）３月２５日にJR能登線は廃止された。同年に第三セクター「のと鉄道」がのと穴水駅（現・穴水駅） ー蛸島駅間を「のと鉄道能登線」として引継ぎ運営していた。当初の３年間は黒字経営を維持していたが、のと鉄道も２００５年（平成１７年）４月１日付で廃止に至り、こうして奥能登の大半から鉄道の汽笛が消えてしまった。}

 

━　国鉄廃止線　能登線　━

　★国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ★

 

  駅スタンプ　　　　　　　　　　　　　駅スタンプ

 昭和５０年（１９７５年）８月４日　　 平成２７年（２０１５年）３月

 押印　　　　　　　　　　　　　　　　 押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

穴水駅―中居駅―比良駅―鹿波駅―甲駅―沖波駅―前波駅―古君駅―鵜川駅―七見駅―矢波駅―波並駅―藤波駅―宇出津駅―羽根駅―小浦駅―真脇駅（縄文真脇駅）―能登小木駅（九十九湾小木駅）―白丸駅―九里川尻駅―松波駅―恋路駅―鵜島駅―南黒丸駅―能登鵜飼駅（鵜飼駅）―上戸駅―飯田駅―珠洲駅―正院駅－蛸島駅

（　　）は昭和５０年（１９７５年）以降に改称された新駅名。

 

※ 　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

     JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

能登線＞能登鵜飼駅（のとうがいえき）

 

 

穴水駅ー蛸島駅間

 

 

 

^{能登線はかって国鉄能登線として能登半島の北部、奥能登の南岸を走っていた路線であったが過疎地域に建設された上に、自家用車の普及もあって乗降客は次第に減り始め赤字路線に名を連ねるようになった。その後、奥能登観光ブームに乗って一時的には盛り返したが、道路網の整備発達などにより乗客減に拍車がかかり１９８８年（昭和６３年）３月２５日にJR能登線は廃止された。同年に第三セクター「のと鉄道」がのと穴水駅（現・穴水駅） ー蛸島駅間を「のと鉄道能登線」として引継ぎ運営していた。当初の３年間は黒字経営を維持していたが、のと鉄道も２００５年（平成１７年）４月１日付で廃止に至り、こうして奥能登の大半から鉄道の汽笛が消えてしまった。}

 

━　国鉄廃止線　能登線　━

　　　　　　　　　　　　　　★国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ★

 

国鉄入場券＞国鉄・３０円券　

能登線・能登鵜飼駅（昭和５０年）

能登鵜飼駅発行

 

 

 

 

国鉄B型硬券＞一般式乗車券

★珠洲飯田→能登鵜飼 ４０円（昭和５０年）

珠洲飯田駅発行

 

 

 

 

国鉄B型硬券＞一般式乗車券

★蛸島→能登鵜飼 ５０円（昭和５０年）

蛸島駅発行

 

 

 

 

駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）１２月２１日

押印

 

 

 国鉄D型硬券＞乗車券

乗車券　大阪市内→能登鵜飼（昭和５０年）

放出駅発行

 

 駅スタンプ

平成２７年（２０１５年）３月

押印

 

 

 

 

 

次の停車駅は、珠洲～

穴水駅―中居駅―比良駅―鹿波駅―甲駅―沖波駅―前波駅―古君駅―鵜川駅―七見駅―矢波駅―波並駅―藤波駅―宇出津駅―羽根駅―小浦駅―真脇駅（縄文真脇駅）―能登小木駅（九十九湾小木駅）―白丸駅―九里川尻駅―松波駅―恋路駅―鵜島駅―南黒丸駅―能登鵜飼駅（鵜飼駅）―上戸駅―飯田駅―珠洲駅―正院駅－蛸島駅

（　　）は昭和５０年（１９７５年）以降に改称された新駅名。

※ 　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

    JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

能登線＞松波駅（まつなみえき）

 

 

穴水駅ー蛸島駅間

 

 

 

^{能登線はかって国鉄能登線として能登半島の北部、奥能登の南岸を走っていた路線であったが過疎地域に建設された上に、自家用車の普及もあって乗降客は次第に減り始め赤字路線に名を連ねるようになった。その後、奥能登観光ブームに乗って一時的には盛り返したが、道路網の整備発達などにより乗客減に拍車がかかり１９８８年（昭和６３年）３月２５日にJR能登線は廃止された。同年に第三セクター「のと鉄道」がのと穴水駅（現・穴水駅） ー蛸島駅間を「のと鉄道能登線」として引継ぎ運営していた。当初の３年間は黒字経営を維持していたが、のと鉄道も２００５年（平成１７年）４月１日付で廃止に至り、こうして奥能登の大半から鉄道の汽笛が消えてしまった。}

 

━　国鉄廃止線　能登線　━

　　　　　　　　　　　　  　★国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ★

 

国鉄入場券＞国鉄・３０円券　

能登線・松波駅（昭和５０年）

松波駅発行

 

 

 

 

国鉄B型硬券＞一般式乗車券

★珠洲飯田→松波 ５０円（昭和５０年）

珠洲飯田駅発行 

 

 

 

 

国鉄・軟券>乗車券

乗車券　大阪市内→松波

（和）高田駅発行

 

 

 

 

 

 駅スタンプ　　　　　　　　　　　　　 駅スタンプ

 昭和５０年（１９７５年）１２月７日　平成２７年（２０１５年）３月

 押印 　　　　　　　　　　　　　　　　押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、恋路～

穴水駅―中居駅―比良駅―鹿波駅―甲駅―沖波駅―前波駅―古君駅―鵜川駅―七見駅―矢波駅―波並駅―藤波駅―宇出津駅―羽根駅―小浦駅―真脇駅（縄文真脇駅）―能登小木駅（九十九湾小木駅）―白丸駅―九里川尻駅―松波駅―恋路駅―鵜島駅―南黒丸駅―能登鵜飼駅（鵜飼駅）―上戸駅―飯田駅―珠洲駅―正院駅－蛸島駅

（　　）は昭和５０年（１９７５年）以降に改称された新駅名。

 

※ 　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

     JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線