国鉄・JR切符／駅スタンプ全路線訪問の旅

東北本線＞三沢駅（みさわえき）

 

 

 目時駅ー青森駅間（現・青い森鉄道）

  盛岡駅ー目時駅間（現・IGRいわて銀河鉄道 ） 

 仙台駅ー盛岡駅間

 

 

東北本線は、東京都台東区の上野駅から青森県青森市の青森駅までを結ぶ、日本最長の距離を持つ路線であった。

■　２００２年（平成１４年）１２月１日ー東北新幹線延伸（盛岡ー八戸間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクターＩＧＲいわて銀河鉄道に移管。並行在来線の盛岡ー八戸間のうち、目時駅構内南方の県境上にある会社分界点より岩手県側をＩＧＲいわて銀河鉄道が運営している。（区間：目時駅ー盛岡駅間 82.0 ｋｍ）　　　　　　　　　　　　　　

■　２０１０年（平成２２年）１２月４日ー東北新幹線延伸（八戸ー新青森間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクター青い森鉄道に移管。在来平行線の盛岡ー青森間のうち、青森県内の部分を青い森鉄道が運営している。（区間：目時駅ー青森駅間 121.9 ｋｍ）　　

 

━　東北本線　国鉄駅　━

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄A型硬券＞急行券

★三沢→１００ｋｍ（昭和５０年）

三沢駅発行

 

 

 

 

国鉄記念入場券＞三沢駅・３０円

観光記念　仙台七夕まつり　（昭和４５年）

三沢駅発行

仙台七夕まつり

伊達６２万石の城下町仙台をいろどる七夕まつりは今や”日本の夏祭り”として広く海外にも知られるようになった。

 

 

 

 

 

 

 

 

 駅スタンプ　　　　　　　　　　　     駅スタンプ

 昭和５０年（１９７５年）１２月         平成２７年（２０１５年」２月

押印　　　　　　　　　　　　　    　  押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、小川原～

 目時駅―三戸駅―諏訪ノ平駅―剣吉駅―苫米地駅―北高岩駅―八戸駅―陸奥市川駅―下田駅―向山駅―三沢駅―小川原駅―上北町駅―乙供駅―千曳駅―野辺地駅―狩場沢駅―清水川駅―小湊駅―西平内駅―浅虫駅（浅虫温泉駅）―野内駅―※矢田前駅ー※小柳駅ー東青森駅―※筒井駅ー青森駅

※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

※ 印 は昭和５０年（１９７５年）以後に設置された新駅。（　）は新駅名。

 

    JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

東北本線＞陸奥市川駅（むついちかわえき）

 

 目時駅ー青森駅間（現・青い森鉄道）

 盛岡駅ー目時駅間（現・IGRいわて銀河鉄道 ）

 仙台駅ー盛岡駅間

 

 

東北本線は、東京都台東区の上野駅から青森県青森市の青森駅までを結ぶ、日本最長の距離を持つ路線であった。

■　２００２年（平成１４年）１２月１日ー東北新幹線延伸（盛岡ー八戸間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクターＩＧＲいわて銀河鉄道に移管。並行在来線の盛岡ー八戸間のうち、目時駅構内南方の県境上にある会社分界点より岩手県側をＩＧＲいわて銀河鉄道が運営している。（区間：目時駅ー盛岡駅間 82.0 ｋｍ）　　　　　　　　　　　　　　

■　２０１０年（平成２２年）１２月４日ー東北新幹線延伸（八戸ー新青森間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクター青い森鉄道に移管。在来平行線の盛岡ー青森間のうち、青森県内の部分を青い森鉄道が運営している。（区間：目時駅ー青森駅間 121.9 ｋｍ）　　

 

━　東北本線　国鉄駅　━

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄B型硬券＞金額式乗車券

★陸奥市川→２００円(昭和５０年)

陸奥市川駅発行

 

 

 

 

 

 駅スタンプ

平成２７年（２０１５年）２月

押印

 

 

 

 

 

次の停車駅は、下田～

目時駅―三戸駅―諏訪ノ平駅―剣吉駅―苫米地駅―北高岩駅―八戸駅―陸奥市川駅―下田駅―向山駅―三沢駅―小川原駅―上北町駅―乙供駅―千曳駅―野辺地駅―狩場沢駅―清水川駅―小湊駅―西平内駅―浅虫駅（浅虫温泉駅）―野内駅―※矢田前駅ー※小柳駅ー東青森駅―※筒井駅ー青森駅

※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

※ 印 は昭和５０年（１９７５年）以後に設置された新駅。（　）は新駅名。

 

    JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

東北本線＞八戸駅（はちのへえき）

 

 目時駅ー青森駅間（現・青い森鉄道）

  盛岡駅ー目時駅間（現・IGRいわて銀河鉄道 ）

 仙台駅ー盛岡駅間  　　八戸駅ー久慈駅間（八戸線）

 

 

東北本線は、東京都台東区の上野駅から青森県青森市の青森駅までを結ぶ、日本最長の距離を持つ路線であった。

■　２００２年（平成１４年）１２月１日ー東北新幹線延伸（盛岡ー八戸間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクターＩＧＲいわて銀河鉄道に移管。並行在来線の盛岡ー八戸間のうち、目時駅構内南方の県境上にある会社分界点より岩手県側をＩＧＲいわて銀河鉄道が運営している。（区間：目時駅ー盛岡駅間 82.0 ｋｍ）　　　　　　　　　　　　　　

■　２０１０年（平成２２年）１２月４日ー東北新幹線延伸（八戸ー新青森間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクター青い森鉄道に移管。在来平行線の盛岡ー青森間のうち、青森県内の部分を青い森鉄道が運営している。（区間：目時駅ー青森駅間 121.9 ｋｍ）　　

 

━　東北本線　国鉄駅　━

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄B型硬券＞金額式乗車券

★八戸→１２０円(昭和５０年)

八戸駅発行

 

 

 

 

国鉄A型硬券＞急行券

★八戸→１００Kｍ（昭和５０年）

八戸駅発行

 

 

 

 

 

国鉄A型硬券＞急行券

★八戸→１００Kｍ（昭和５０年）

八戸駅発行

 

 

 

国鉄D型硬券＞急行券・指定席券

 くりこま１号・急行指定席券（仙台→八戸・昭和５０年）

陸前小野駅発行

 

 

 

国鉄D型硬券＞急行券・指定席券

 八甲田５４号・急行指定席券（上野→八戸・昭和５０年）

剣吉駅発行

 

 

 

国鉄D型硬券＞急行券・指定席券

 八甲田５４号・急行指定席券（上野→八戸・昭和５０年）

(北）下田駅発行

 

 

 

 

 マルス券＞V型券（縦型）　　マルス券＞V型券（縦型）　 マルス券＞V型券（縦型）

はつかり乗車券・特急券　　   はつかり乗車券・特急券        はつかり３号　特別急行券

★上野→八戸（昭和５０年）  ★上野→八戸（昭和５０年） ★上野→八戸（昭和５０年）

池袋駅　発行　　　　　　　  池袋駅　発行　　　　　　　 本八戸駅　発行

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

マルス券＞V型券（縦型）　　  マルス券＞V型券（縦型）　 マルス券＞V型券（縦型）

みちのく特別急行券　　　　　 ゆうづる特急券・寝台券        はつかり　特別急行券

★仙台→八戸（昭和５０年）    ★上野→八戸（昭和５０年     ★上野→八戸（昭和５０年）

本八戸駅　発行　　　　　        池袋駅　発行　　　　　　　  交京都四条　発行　　　　　

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

マルス券＞V型券（縦型）　　　マルス券＞V型券（縦型）　　　 

はくつる 特急券・寝台券　　　 十和田２号　急行券・寝台券          

★宇都宮→八戸（昭和５０年）  ★上野→八戸（昭和５０年）　　 

小山駅発行　　　　　　　　  　交八戸発行　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

マルス券＞V型券（縦型）　　　マルス券＞V型券（縦型）　　　 

ゆうづる特急券・寝台券　　　   はつかり２号　特別急行券       

★仙台→八戸（昭和５０年）      ★仙台→八戸（昭和５０年）　　 

本八戸駅　発行　　　　　　　   交八戸　発行　　　　　

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

マルス券＞N型券

 乗車券・特急券・B寝台券　★上野→八戸（０９３－０２７６）

上野ー３０発行

 

 

 

マルス券＞N型券

急行券・指定席券　★上野→八戸（０１０－０３６４）

博多ー１５発行

 

 

 

マルス券＞N型券

 乗車券　★福岡市内→八戸（０１０－０３６５）

博多ー１５発行

 

 

 

 

 

 駅スタンプ　　　　　　　　　　　　 駅スタンプ

 昭和５０年（１０７５年）１２月　    平成２７年（２０１５年」２月

押印                　　　　　　　　　　    押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 次の停車駅は、陸奥市川～

目時駅―三戸駅―諏訪ノ平駅―剣吉駅―苫米地駅―北高岩駅―八戸駅―陸奥市川駅―下田駅―向山駅―三沢駅―小川原駅―上北町駅―乙供駅―千曳駅―野辺地駅―狩場沢駅―清水川駅―小湊駅―西平内駅―浅虫駅（浅虫温泉駅）―野内駅―※矢田前駅ー※小柳駅ー東青森駅―※筒井駅ー青森駅

※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

※ 印 は昭和５０年（１９７５年）以後に設置された新駅。（　）は新駅名。

 

    JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

東北本線＞北高岩駅（きたたかいわえき）

 

  目時駅ー青森駅間（現・青い森鉄道）

    盛岡駅ー目時駅間（現・IGRいわて銀河鉄道 ）

   仙台駅ー盛岡駅間

 

 

 

東北本線は、東京都台東区の上野駅から青森県青森市の青森駅までを結ぶ、日本最長の距離を持つ路線であった。

■　２００２年（平成１４年）１２月１日ー東北新幹線延伸（盛岡ー八戸間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクターＩＧＲいわて銀河鉄道に移管。並行在来線の盛岡ー八戸間のうち、目時駅構内南方の県境上にある会社分界点より岩手県側をＩＧＲいわて銀河鉄道が運営している。（区間：目時駅ー盛岡駅間 82.0 ｋｍ）　　　　　　　　　　　　　　

■　２０１０年（平成２２年）１２月４日ー東北新幹線延伸（八戸ー新青森間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクター青い森鉄道に移管。在来平行線の盛岡ー青森間のうち、青森県内の部分を青い森鉄道が運営している。（区間：目時駅ー青森駅間 121.9 ｋｍ）　　

 

━　東北本線　国鉄駅　━

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄B型硬券＞金額式乗車券

★北高岩→３０円(小児・昭和５０年)

北高岩駅発行

 

 

 

 

 

駅スタンプ　　　　　　　　　　　 駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）１２月　平成２７年（２０１５年」２月

押印          　　　　　　　　　　　 押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、八戸～

目時駅―三戸駅―諏訪ノ平駅―剣吉駅―苫米地駅―北高岩駅―八戸駅―陸奥市川駅―下田駅―向山駅―三沢駅―小川原駅―上北町駅―乙供駅―千曳駅―野辺地駅―狩場沢駅―清水川駅―小湊駅―西平内駅―浅虫駅（浅虫温泉駅）―野内駅―※矢田前駅ー※小柳駅ー東青森駅―※筒井駅ー青森駅

※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

※ 印 は昭和５０年（１９７５年）以後に設置された新駅。（　）は新駅名。

 

     JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

     JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

東北本線＞剣吉駅（けんよしえき）

 

 目時駅ー青森駅間（現・青い森鉄道）

 盛岡駅ー目時駅間（現・IGRいわて銀河鉄道 ）

 仙台駅ー盛岡駅間

 

 

東北本線は、東京都台東区の上野駅から青森県青森市の青森駅までを結ぶ、日本最長の距離を持つ路線であった。

■　２００２年（平成１４年）１２月１日ー東北新幹線延伸（盛岡ー八戸間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクターＩＧＲいわて銀河鉄道に移管。並行在来線の盛岡ー八戸間のうち、目時駅構内南方の県境上にある会社分界点より岩手県側をＩＧＲいわて銀河鉄道が運営している。（区間：目時駅ー盛岡駅間 82.0 ｋｍ）　　　　　　　　　　　　　　

■　２０１０年（平成２２年）１２月４日ー東北新幹線延伸（八戸ー新青森間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクター青い森鉄道に移管。在来平行線の盛岡ー青森間のうち、青森県内の部分を青い森鉄道が運営している。（区間：目時駅ー青森駅間 121.9 ｋｍ）　　

 

━　東北本線　国鉄駅　━

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄B型硬券＞金額式乗車券

★剣吉→５０円(昭和５０年)

剣吉駅発行

 

 

 

 

 

 駅スタンプ

平成２７年（２０１５年）２月

押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、苫米地～

目時駅―三戸駅―諏訪ノ平駅―剣吉駅―苫米地駅―北高岩駅―八戸駅―陸奥市川駅―下田駅―向山駅―三沢駅―小川原駅―上北町駅―乙供駅―千曳駅―野辺地駅―狩場沢駅―清水川駅―小湊駅―西平内駅―浅虫駅（浅虫温泉駅）―野内駅―※矢田前駅ー※小柳駅ー東青森駅―※筒井駅ー青森駅

※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

※ 印 は昭和５０年（１９７５年）以後に設置された新駅。（　）は新駅名。

 

    JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

東北本線＞諏訪ノ平駅（すわのたいらえき）

 

 目時駅ー青森駅間（現・青い森鉄道）

  盛岡駅ー目時駅間（現・IGRいわて銀河鉄道 ）

  仙台駅ー盛岡駅間

 

 

東北本線は、東京都台東区の上野駅から青森県青森市の青森駅までを結ぶ、日本最長の距離を持つ路線であった。

■　２００２年（平成１４年）１２月１日ー東北新幹線延伸（盛岡ー八戸間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクターＩＧＲいわて銀河鉄道に移管。並行在来線の盛岡ー八戸間のうち、目時駅構内南方の県境上にある会社分界点より岩手県側をＩＧＲいわて銀河鉄道が運営している。（区間：目時駅ー盛岡駅間 82.0 ｋｍ）　　　　　　　　　　　　　　

■　２０１０年（平成２２年）１２月４日ー東北新幹線延伸（八戸ー新青森間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクター青い森鉄道に移管。在来平行線の盛岡ー青森間のうち、青森県内の部分を青い森鉄道が運営している。（区間：目時駅ー青森駅間 121.9 ｋｍ）　　

 

━　東北本線　国鉄駅　━

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄B型硬券＞金額式乗車券

★諏訪ノ平→４０円(昭和５０年)

諏訪ノ平駅発行

 

 

 

 

 

 駅スタンプ　　　　　　　　　　　　駅スタンプ

 昭和５０年（１９７５年）１２月       平成２７年（２０１５年）２月

押印　　　　　　　　　　　　　　     押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 次の停車駅は、剣吉～

目時駅―三戸駅―諏訪ノ平駅―剣吉駅―苫米地駅―北高岩駅―八戸駅―陸奥市川駅―下田駅―向山駅―三沢駅―小川原駅―上北町駅―乙供駅―千曳駅―野辺地駅―狩場沢駅―清水川駅―小湊駅―西平内駅―浅虫駅（浅虫温泉駅）―野内駅―※矢田前駅ー※小柳駅ー東青森駅―※筒井駅ー青森駅

※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

※ 印 は昭和５０年（１９７５年）以後に設置された新駅。（　）は新駅名。

 

    JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

東北本線＞三戸駅（さんのへえき）

 

 目時駅ー青森駅間（現・青い森鉄道）

 盛岡駅ー目時駅間（現・IGRいわて銀河鉄道 ）

 仙台駅ー盛岡駅間

 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

東北本線は、東京都台東区の上野駅から青森県青森市の青森駅までを結ぶ、日本最長の距離を持つ路線であった。 

■　２００２年（平成１４年）１２月１日ー東北新幹線延伸（盛岡ー八戸間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクターＩＧＲいわて銀河鉄道に移管。並行在来線の盛岡ー八戸間のうち、目時駅構内南方の県境上にある会社分界点より岩手県側をＩＧＲいわて銀河鉄道が運営している。（区間：目時駅ー盛岡駅間 82.0 ｋｍ）　　　　　　　　　　　　　　

■　２０１０年（平成２２年）１２月４日ー東北新幹線延伸（八戸ー新青森間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクター青い森鉄道に移管。在来平行線の盛岡ー青森間のうち、青森県内の部分を青い森鉄道が運営している。（区間：目時駅ー青森駅間 121.9 ｋｍ）　　

 

━　東北本線　国鉄駅　━

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄A型硬券＞急行券

★三戸→１００Kｍ（昭和５０年）

三戸駅発行

 

 

 

 

国鉄D型硬券＞特急券

はつかり４号・特急券（郡山→三戸・昭和５０年）

安積永盛駅発行

 

 

 

 

国鉄D型硬券＞特急券・Ｂ寝台券

 ゆうづる７号・特急Ｂ寝台券（上野→三戸・昭和５０年）

三戸駅発行

 

 

 

 

 駅スタンプ　　　　　　　　　　　　 駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）１２月　　 平成２７年（２０１５年）２月

押印　　　　　　　　　　　　　　　 押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、諏訪ノ平駅～

目時駅―三戸駅―諏訪ノ平駅―剣吉駅―苫米地駅―北高岩駅―八戸駅―陸奥市川駅―下田駅―向山駅―三沢駅―小川原駅―上北町駅―乙供駅―千曳駅―野辺地駅―狩場沢駅―清水川駅―小湊駅―西平内駅―浅虫駅（浅虫温泉駅）―野内駅―※矢田前駅ー※小柳駅ー東青森駅―※筒井駅ー青森駅

※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

※ 印 は昭和５０年（１９７５年）以後に設置された新駅。（　）は新駅名。

 

    JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

東北本線＞金田一駅（きんだいちえき）

 

盛岡駅ー目時駅間（現・IGRいわて銀河鉄道 ）

 目時駅ー青森駅間（現・青い森鉄道）仙台駅ー盛岡駅間

 

 

 

東北本線は、東京都台東区の上野駅から青森県青森市の青森駅までを結ぶ、日本最長の距離を持つ路線であった。 昭和６２年（１９８７年）２月１日に「金田一駅」から「金田一温泉駅」に改称されました。

■　２００２年（平成１４年）１２月１日ー東北新幹線延伸（盛岡ー八戸間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクターＩＧＲいわて銀河鉄道に移管。並行在来線の盛岡ー八戸間のうち、目時駅構内南方の県境上にある会社分界点より岩手県側をＩＧＲいわて銀河鉄道が運営している。（区間：目時駅ー盛岡駅間 82.0 ｋｍ）　　　　　　　　　　　　　　

■　２０１０年（平成２２年）１２月４日ー東北新幹線延伸（八戸ー新青森間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクター青い森鉄道に移管。在来平行線の盛岡ー青森間のうち、青森県内の部分を青い森鉄道が運営している。（区間：目時駅ー青森駅間 121.9 ｋｍ）　　

 

━　東北本線　国鉄駅　━

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

 駅スタンプ

 昭和５０年（１９７５年）１２月８日

押印

 

 

 

 

 

 

 

 

  駅スタンプ

 平成２７年（２０１５年）２月

押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、目時～

盛岡駅―※青山駅ー廚川駅―※巣子駅ー滝沢駅―渋民駅―好摩駅―岩手川口駅―沼宮内駅（いわて沼宮内駅）ー御堂駅―奥中山駅（奥中山高原駅）―小繋駅―小鳥谷駅― 一戸駅―北福岡駅（二戸駅）―斗米駅―金田一駅（金田一温泉駅）―目時駅

※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。 

※ 印 は昭和５０年（１９７５年）以後に設置された新駅。（　）は新駅名。

 

    JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

東北本線＞北福岡駅（きたふくおかえき）

 

 盛岡駅ー目時駅間（現・IGRいわて銀河鉄道 ）

 目時駅ー青森駅間（現・青い森鉄道）

  仙台駅―盛岡駅間

 

 

東北本線は、東京都台東区の上野駅から青森県青森市の青森駅までを結ぶ、日本最長の距離を持つ路線であった。昭和６２年（１９８７年）４月１日に駅名が「北福岡駅」から「二戸駅」に改称されました。

■　２００２年（平成１４年）１２月１日ー東北新幹線延伸（盛岡ー八戸間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクターＩＧＲいわて銀河鉄道に移管。並行在来線の盛岡ー八戸間のうち、目時駅構内南方の県境上にある会社分界点より岩手県側をＩＧＲいわて銀河鉄道が運営している。（区間：目時駅ー盛岡駅間 82.0 ｋｍ）　　　　　　　　　　　　　　

■　２０１０年（平成２２年）１２月４日ー東北新幹線延伸（八戸ー新青森間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクター青い森鉄道に移管。在来平行線の盛岡ー青森間のうち、青森県内の部分を青い森鉄道が運営している。（区間：目時駅ー青森駅間 121.9 ｋｍ）　　

 

━　東北本線　国鉄駅　━

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄入場券＞ 国鉄・３０円券

東北本線・北福岡駅（昭和５０年）

北福岡駅発行

 

 

 

 

国鉄B型硬券＞金額式乗車券

★北福岡→１００円(昭和５０年)

北福岡駅発行

 

 

 

 

国鉄D型硬券＞連綴券

乗車券＋急行券★盛岡→北福岡（昭和５０年）

盛岡駅発行

 

 

 

 

国鉄D型硬券＞特急券

はつかり１号・特急券（上野→北福岡・昭和５０年）

北福岡駅発行

 

 

 

 

国鉄D型硬券＞特急券・Ｂ寝台券

ゆうづる６号・特急Ｂ寝台券（上野→北福岡・昭和５０年）

北福岡駅発行

 

 

 

国鉄D型硬券＞急行券・指定席券

 八甲田５号・急行定席券（上野→北福岡・昭和５０年）

北福岡駅発行

 

 

 

マルス券＞N型券

急行券・指定席券　★青森→北福岡（０１０－０５８６））

札幌ー７発行

 

 

 

マルス券＞N型券

特急券・Ｂ寝台券　★上野→北福岡（０４５－０２１２）

目黒ー２発行

 

 

 

 

 

 駅スタンプ　　　　　　　　　　　 駅スタンプ

 昭和５０年（１９７５年）１２月　平成２７年（２０１５年」２月

押印                         　　　　　　　  押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、斗米～

盛岡駅―※青山駅ー厨川駅―※巣子駅ー滝沢駅―渋民駅―好摩駅―岩手川口駅―沼宮内駅（いわて沼宮内駅）―御堂駅―奥中山駅（奥中山高原駅）―小繋駅―小鳥谷駅― 一戸駅―北福岡駅（二戸駅）―斗米駅―金田一駅（金田一温泉駅）―目時駅

※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

※ 印 は昭和５０年（１９７５年）以後に設置された新駅。（　）は新駅名。

 

    JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

東北本線＞一戸駅（いちのへえき）

 

 盛岡駅ー目時駅間（現・IGRいわて銀河鉄道 ）

 目時駅ー青森駅間（現・青い森鉄道） 　　　　　

 仙台駅―盛岡駅間

 

 

東北本線は、東京都台東区の上野駅から青森県青森市の青森駅までを結ぶ、日本最長の距離を持つ路線であった。

■　２００２年（平成１４年）１２月１日ー東北新幹線延伸（盛岡ー八戸間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクターＩＧＲいわて銀河鉄道に移管。並行在来線の盛岡ー八戸間のうち、目時駅構内南方の県境上にある会社分界点より岩手県側をＩＧＲいわて銀河鉄道が運営している。（区間：目時駅ー盛岡駅間 82.0 ｋｍ）　　　　　　　　　　　　　　

■　２０１０年（平成２２年）１２月４日ー東北新幹線延伸（八戸ー新青森間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクター青い森鉄道に移管。在来平行線の盛岡ー青森間のうち、青森県内の部分を青い森鉄道が運営している。（区間：目時駅ー青森駅間 121.9 ｋｍ）　　

 

━　東北本線　国鉄駅　━

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄B型硬券＞金額式乗車券

★一戸→１２０円(昭和５０年)

一戸駅発行

 

 

 

 

 

 駅スタンプ　　　　　　　　　　　    駅スタンプ

 昭和５０年（１９７５年）１２月　    平成２７年（２０１５年」２月

押印　　　　　　　　　　　　　　　 押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、北福岡（二戸）～ 

盛岡駅―※青山駅ー厨川駅―※巣子駅ー滝沢駅―渋民駅―好摩駅―岩手川口駅―沼宮内駅（いわて沼宮内駅）―御堂駅―奥中山駅（奥中山高原駅）―小繋駅―小鳥谷駅― 一戸駅―北福岡駅（二戸駅）―斗米駅―金田一駅（金田一温泉駅）―目時駅

※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

※ 印 は昭和５０年（１９７５年）以後に設置された新駅。（　）は新駅名。

 

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