国鉄・JR切符／駅スタンプ全路線訪問の旅

深名線＞鷹泊駅（たかどまりえき）

 

 

深川駅ー名寄駅間

 

 

 

深名線（しんめいせん）は、かつてJR北海道）/（国鉄）が運営していた鉄道路線です。北海道深川市にある函館本線深川駅で分岐し、雨竜郡幌加内町を経て名寄市にある宗谷本線名寄駅に接続していました。

大赤字の路線で、廃止論議にもその都度候補にあげられていました。並行道路の未整備を理由に廃止保留となったが、国鉄分割民営化後に並行道路の整備が進んだことから、１９９５年（平成7年）９月４日に廃止されました。

• 区間：深川 - 幌加内 - 名寄 121.8km
• 駅数：21（起終点駅を含む）

 

━　国鉄廃止線　深名線　━

★　国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄B型硬券＞一般式乗車券

★下幌成→鷹泊 １８０円

下幌成駅発行

 

 

 

 

 

次の停車駅は、幌加内～

深川駅―円山駅―上多度志駅―多度志駅―宇摩駅―幌成駅―下幌成駅―鷹泊駅―沼牛駅―新成生駅―幌加内駅―上幌加内駅―×（臨）雨煙別駅―×（臨）政和温泉駅―政和駅―×新富駅―添牛内駅―×大曲仮乗降場―共栄駅―朱鞠内駅―湖畔駅―×宇津内仮乗降場―×（臨）蕗ノ台駅―×（臨）白樺駅―北母子里駅―天塩弥生駅―西名寄駅―名寄駅

昭和５０年（１９７５年）以降の×廃止駅。

 

※　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

       JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

     JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

深名線＞多度志駅（たどしえき）

 

 

深川駅ー名寄駅間

 

 

 

深名線（しんめいせん）は、かつてJR北海道）/（国鉄）が運営していた鉄道路線です。北海道深川市にある函館本線深川駅で分岐し、雨竜郡幌加内町を経て名寄市にある宗谷本線名寄駅に接続していました。

大赤字の路線で、廃止論議にもその都度候補にあげられていました。並行道路の未整備を理由に廃止保留となったが、国鉄分割民営化後に並行道路の整備が進んだことから、１９９５年（平成7年）９月４日に廃止されました。

• 区間：深川 - 幌加内 - 名寄 121.8km
• 駅数：21（起終点駅を含む）

 

━　国鉄廃止線　深名線　━

★　国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄B型硬券＞一般式乗車券

★上多度志→多度志 １８０円

上多度志駅発行

 

 

 

 

 

次の停車駅は、鷹泊～

深川駅―円山駅―上多度志駅―多度志駅―宇摩駅―幌成駅―下幌成駅―鷹泊駅―沼牛駅―新成生駅―幌加内駅―上幌加内駅―×（臨）雨煙別駅―×（臨）政和温泉駅―政和駅―×新富駅―添牛内駅―×大曲仮乗降場―共栄駅―朱鞠内駅―湖畔駅―×宇津内仮乗降場―×（臨）蕗ノ台駅―×（臨）白樺駅―北母子里駅―天塩弥生駅―西名寄駅―名寄駅

昭和５０年（１９７５年）以降の×廃止駅。

 

※　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

      JR北海道路線        JR東日本路線      JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

東海道本線＞豊橋駅（とよはしえき）

 

 熱海駅ー米原駅間

東京ー熱海駅間（JR東日本）米原駅ー神戸駅間（JR西日本）

豊橋駅ー辰野駅間（飯田線）

 

 

東海道本線（とうかいどうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までを結ぶJRの鉄道路線です。このほかに品川駅 - 武蔵小杉駅 - 鶴見駅間（通称品鶴線）、大垣駅 - 美濃赤坂駅間の支線（通称美濃赤坂線）、および多数の貨物支線を持つ。

東京駅 - 熱海駅間はJR東日本、熱海駅 - 米原駅間はJR東海、米原駅 - 神戸駅間はJR西日本の管轄となっています。

（JR東海） - 全長360.1km

• 熱海駅 - 米原駅間 341.3km（金山駅 - 名古屋駅間3.3kmは中央本線と重複）
• 大垣駅 - 美濃赤坂駅間 5.0km（通称：美濃赤坂線）
• 大垣駅 - （新垂井） - 関ヶ原駅間13.8km（下り本線、通称：新垂井線）
• 駅数：83（熱海駅・米原駅をのぞく）
• 東海道本線所属駅のみに限定した場合、中央本線所属の金山駅が除外され82駅です。

 

━　東海道本線　国鉄駅　━ 

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

マルス券＞V型券（縦型）　

　さくら 特急券・寝台券　★宇部→　豊橋（９３５）

　厚狭駅発行

 

(右）国鉄・軟券>急行券

　豊橋→１００ｋｍ

　豊橋駅発行

 

 

国鉄記念入場券＞普通入場券・３０円

豊橋駅舎改築記念　（昭和４５年）

豊橋駅発行

明治の豊橋駅（明治２１年８月竣工）

これが最初の駅舎であるが、当時の市街地から離れた羽田村の畑の中に建築され、明治２１年９月１日に東海道本線の部分開通と同時に営業開始したものである。

 

 

 

 駅スタンプ　　　　　　　　　              駅スタンプ

平成２８年（２０１６年）４月１０日    昭和５０年（１９７５年）７月２２日

押印　　　　　　　　　　　　              押印

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、愛知御津～

熱海駅―函南駅―三島駅―沼津駅―※片浜駅―原駅―東田子の浦駅―吉原駅―富士駅―富士川駅―新蒲原駅―蒲原駅―由比駅―興津駅―清水駅―草薙駅―※東静岡駅―静岡駅―※安倍川駅―用宗駅―焼津駅―※西焼津駅―藤枝駅―※六合駅―島田駅―金谷駅―掛川駅―※愛野駅―菊川駅―袋井駅―磐田駅―※豊田町駅―天竜川駅―浜松駅―高塚駅―舞坂駅―弁天島駅―新居町駅―鷲津駅―新所原駅―二川駅―豊橋駅―西小坂井駅―愛知御津駅―三河大塚駅―三河三谷駅―蒲郡駅―※三河塩津駅―三ヶ根駅―幸田駅―※相見駅―岡崎駅―※西岡崎駅―安城駅―※三河安城駅―東刈谷駅―※野田新町駅―刈谷駅―※逢妻駅―大府駅―共和駅―※南大高駅―大高駅―笠寺駅―熱田駅―※金山駅―※尾頭橋駅―名古屋駅―枇杷島駅―清洲駅―稲沢駅―尾張一宮駅―木曽川駅―岐阜駅―※西岐阜駅―穂積駅―大垣駅―垂井駅―関ヶ原駅―柏原駅―近江長岡駅―醒ヶ井駅―米原駅

昭和５０年（１９７５年）以降　※設置された新駅。

※　「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

      JR北海道路線        JR東日本路線        JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線            JR九州路線

東海道本線＞二川駅（ふたがわえき）

 

 熱海駅ー米原駅間

東京ー熱海駅間（JR東日本）　

米原駅ー神戸駅間（JR西日本）

 

 

 

東海道本線（とうかいどうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までを結ぶJRの鉄道路線です。このほかに品川駅 - 武蔵小杉駅 - 鶴見駅間（通称品鶴線）、大垣駅 - 美濃赤坂駅間の支線（通称美濃赤坂線）、および多数の貨物支線を持つ。

東京駅 - 熱海駅間はJR東日本、熱海駅 - 米原駅間はJR東海、米原駅 - 神戸駅間はJR西日本の管轄となっています。

（JR東海） - 全長360.1km

• 熱海駅 - 米原駅間 341.3km（金山駅 - 名古屋駅間3.3kmは中央本線と重複）
• 大垣駅 - 美濃赤坂駅間 5.0km（通称：美濃赤坂線）
• 大垣駅 - （新垂井） - 関ヶ原駅間13.8km（下り本線、通称：新垂井線）
• 駅数：83（熱海駅・米原駅をのぞく）
• 東海道本線所属駅のみに限定した場合、中央本線所属の金山駅が除外され82駅です。

 

━　東海道本線　国鉄駅　━ 

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）８月３０日

押印

 

 

 

 

 

次の停車駅は、豊橋～

熱海駅―函南駅―三島駅―沼津駅―※片浜駅―原駅―東田子の浦駅―吉原駅―富士駅―富士川駅―新蒲原駅―蒲原駅―由比駅―興津駅―清水駅―草薙駅―※東静岡駅―静岡駅―※安倍川駅―用宗駅―焼津駅―※西焼津駅―藤枝駅―※六合駅―島田駅―金谷駅―掛川駅―※愛野駅―菊川駅―袋井駅―磐田駅―※豊田町駅―天竜川駅―浜松駅―高塚駅―舞坂駅―弁天島駅―新居町駅―鷲津駅―新所原駅―二川駅―豊橋駅―西小坂井駅―愛知御津駅―三河大塚駅―三河三谷駅―蒲郡駅―※三河塩津駅―三ヶ根駅―幸田駅―※相見駅―岡崎駅―※西岡崎駅―安城駅―※三河安城駅―東刈谷駅―※野田新町駅―刈谷駅―※逢妻駅―大府駅―共和駅―※南大高駅―大高駅―笠寺駅―熱田駅―※金山駅―※尾頭橋駅―名古屋駅―枇杷島駅―清洲駅―稲沢駅―尾張一宮駅―木曽川駅―岐阜駅―※西岐阜駅―穂積駅―大垣駅―垂井駅―関ヶ原駅―柏原駅―近江長岡駅―醒ヶ井駅―米原駅

昭和５０年（１９７５年）以降　※設置された新駅。

※　「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

      JR北海道路線        JR東日本路線      JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

東海道本線＞鷲津駅（わしづえき）

 

 熱海駅ー米原駅間

東京ー熱海駅間（JR東日本）　

米原駅ー神戸駅間（JR西日本）

 

 

東海道本線（とうかいどうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までを結ぶJRの鉄道路線です。このほかに品川駅 - 武蔵小杉駅 - 鶴見駅間（通称品鶴線）、大垣駅 - 美濃赤坂駅間の支線（通称美濃赤坂線）、および多数の貨物支線を持つ。

東京駅 - 熱海駅間はJR東日本、熱海駅 - 米原駅間はJR東海、米原駅 - 神戸駅間はJR西日本の管轄となっています。

（JR東海） - 全長360.1km

• 熱海駅 - 米原駅間 341.3km（金山駅 - 名古屋駅間3.3kmは中央本線と重複）
• 大垣駅 - 美濃赤坂駅間 5.0km（通称：美濃赤坂線）
• 大垣駅 - （新垂井） - 関ヶ原駅間13.8km（下り本線、通称：新垂井線）
• 駅数：83（熱海駅・米原駅をのぞく）
• 東海道本線所属駅のみに限定した場合、中央本線所属の金山駅が除外され82駅です。

 

━　東海道本線　国鉄駅　━ 

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）９月５日

押印

 

 

 

 

 

次の停車駅は、新所原～

熱海駅―函南駅―三島駅―沼津駅―※片浜駅―原駅―東田子の浦駅―吉原駅―富士駅―富士川駅―新蒲原駅―蒲原駅―由比駅―興津駅―清水駅―草薙駅―※東静岡駅―静岡駅―※安倍川駅―用宗駅―焼津駅―※西焼津駅―藤枝駅―※六合駅―島田駅―金谷駅―掛川駅―※愛野駅―菊川駅―袋井駅―磐田駅―※豊田町駅―天竜川駅―浜松駅―高塚駅―舞坂駅―弁天島駅―新居町駅―鷲津駅―新所原駅―二川駅―豊橋駅―西小坂井駅―愛知御津駅―三河大塚駅―三河三谷駅―蒲郡駅―※三河塩津駅―三ヶ根駅―幸田駅―※相見駅―岡崎駅―※西岡崎駅―安城駅―※三河安城駅―東刈谷駅―※野田新町駅―刈谷駅―※逢妻駅―大府駅―共和駅―※南大高駅―大高駅―笠寺駅―熱田駅―※金山駅―※尾頭橋駅―名古屋駅―枇杷島駅―清洲駅―稲沢駅―尾張一宮駅―木曽川駅―岐阜駅―※西岐阜駅―穂積駅―大垣駅―垂井駅―関ヶ原駅―柏原駅―近江長岡駅―醒ヶ井駅―米原駅

昭和５０年（１９７５年）以降　※設置された新駅。

※　「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

      JR北海道路線        JR東日本路線      JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

東海道本線＞新居町駅（あらいまちえき）

 

 熱海駅ー米原駅間

東京ー熱海駅間（JR東日本）

米原駅ー神戸駅間（JR西日本）

 

 

 

東海道本線（とうかいどうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までを結ぶJRの鉄道路線です。このほかに品川駅 - 武蔵小杉駅 - 鶴見駅間（通称品鶴線）、大垣駅 - 美濃赤坂駅間の支線（通称美濃赤坂線）、および多数の貨物支線を持つ。

東京駅 - 熱海駅間はJR東日本、熱海駅 - 米原駅間はJR東海、米原駅 - 神戸駅間はJR西日本の管轄となっています。

（JR東海） - 全長360.1km

• 熱海駅 - 米原駅間 341.3km（金山駅 - 名古屋駅間3.3kmは中央本線と重複）
• 大垣駅 - 美濃赤坂駅間 5.0km（通称：美濃赤坂線）
• 大垣駅 - （新垂井） - 関ヶ原駅間13.8km（下り本線、通称：新垂井線）
• 駅数：83（熱海駅・米原駅をのぞく）
• 東海道本線所属駅のみに限定した場合、中央本線所属の金山駅が除外され82駅です。

 

━　東海道本線　国鉄駅　━ 

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）8月３０日

押印

 

 

 

 

 

次の停車駅は、鷲津～

熱海駅―函南駅―三島駅―沼津駅―※片浜駅―原駅―東田子の浦駅―吉原駅―富士駅―富士川駅―新蒲原駅―蒲原駅―由比駅―興津駅―清水駅―草薙駅―※東静岡駅―静岡駅―※安倍川駅―用宗駅―焼津駅―※西焼津駅―藤枝駅―※六合駅―島田駅―金谷駅―掛川駅―※愛野駅―菊川駅―袋井駅―磐田駅―※豊田町駅―天竜川駅―浜松駅―高塚駅―舞坂駅―弁天島駅―新居町駅―鷲津駅―新所原駅―二川駅―豊橋駅―西小坂井駅―愛知御津駅―三河大塚駅―三河三谷駅―蒲郡駅―※三河塩津駅―三ヶ根駅―幸田駅―※相見駅―岡崎駅―※西岡崎駅―安城駅―※三河安城駅―東刈谷駅―※野田新町駅―刈谷駅―※逢妻駅―大府駅―共和駅―※南大高駅―大高駅―笠寺駅―熱田駅―※金山駅―※尾頭橋駅―名古屋駅―枇杷島駅―清洲駅―稲沢駅―尾張一宮駅―木曽川駅―岐阜駅―※西岐阜駅―穂積駅―大垣駅―垂井駅―関ヶ原駅―柏原駅―近江長岡駅―醒ヶ井駅―米原駅

昭和５０年（１９７５年）以降　※設置された新駅。

※　「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

      JR北海道路線        JR東日本路線      JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

天北線＞曲淵駅（まがりふちえき）

 

 

音威子府駅ー南稚内駅間

 

 

 

天北線（てんぽくせん）は国鉄が運輸営業していた鉄道路線です。北海道中川郡音威子府村の音威子府駅で宗谷本線から分岐し、枝幸郡浜頓別町等を経て稚内市の南稚内駅で再び宗谷本線に接続していました。JR北海道に承継後の1989年に廃止されています。

線名は、敷設されていた地域の旧国名、「天塩国」と「北見国」から採られています。

• 路線距離：音威子府 - 浜頓別 - 南稚内 148.9km
• 駅数：30（起終点駅を含む）

 

━　国鉄廃止線　天北線　━

★　国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄入場券＞国鉄・１４０円券　

天北線・曲淵駅(平成１年・小児）

曲淵駅発行

 

 

 

 

 

音威子府駅―（臨）上音威子府駅―上頓別駅―恵野駅―敏音知駅―周麿駅―松音知駅―上駒駅―中頓別駅―寿駅―新弥生駅―下頓別駅―常盤駅―浜頓別駅―山軽駅―安別駅―飛行場前駅―浅茅野駅―猿払駅―芦野駅―鬼志別駅―小石駅―曲淵駅―沼川駅―樺岡駅―恵北駅―（臨）東声問駅―声問駅―宇遠内駅―南稚内駅

※　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

      JR北海道路線        JR東日本路線      JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

天北線＞猿払駅（さるふつえき）

 

 

音威子府駅ー南稚内駅間

 

 

 

天北線（てんぽくせん）は国鉄が運輸営業していた鉄道路線です。北海道中川郡音威子府村の音威子府駅で宗谷本線から分岐し、枝幸郡浜頓別町等を経て稚内市の南稚内駅で再び宗谷本線に接続していました。JR北海道に承継後の1989年に廃止されています。

線名は、敷設されていた地域の旧国名、「天塩国」と「北見国」から採られています。

• 路線距離：音威子府 - 浜頓別 - 南稚内 148.9km
• 駅数：30（起終点駅を含む）

 

━　国鉄廃止線　天北線　━

★　国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

記念切符＞普通入場券

縁起きっぷ　ほたて（昭和５５年・１００円）

猿払駅駅発行

 

 

 

 

 

次の停車駅は、曲淵～

音威子府駅―（臨）上音威子府駅―上頓別駅―恵野駅―敏音知駅―周麿駅―松音知駅―上駒駅―中頓別駅―寿駅―新弥生駅―下頓別駅―常盤駅―浜頓別駅―山軽駅―安別駅―飛行場前駅―浅茅野駅―猿払駅―芦野駅―鬼志別駅―小石駅―曲淵駅―沼川駅―樺岡駅―恵北駅―（臨）東声問駅―声問駅―宇遠内駅―南稚内駅

※　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

      JR北海道路線        JR東日本路線      JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

天北線＞浜頓別駅（はまとんべつえき）

 

 音威子府駅ー南稚内駅間

浜頓別駅ー北見枝幸駅間（国鉄廃止線  興浜北線）

 

 

 

天北線（てんぽくせん）は国鉄が運輸営業していた鉄道路線です。北海道中川郡音威子府村の音威子府駅で宗谷本線から分岐し、枝幸郡浜頓別町等を経て稚内市の南稚内駅で再び宗谷本線に接続していました。JR北海道に承継後の1989年に廃止されています。

線名は、敷設されていた地域の旧国名、「天塩国」と「北見国」から採られています。

• 路線距離：音威子府 - 浜頓別 - 南稚内 148.9km
• 駅数：30（起終点駅を含む）

 

━　国鉄廃止線　天北線　━

★　国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄B型硬券＞矢印式乗車券

★下頓別←[浜頓別]→山軽(昭和６０年)

浜頓別駅発行（裏面）

 

 

 

 

 

次の停車駅は、曲淵～

音威子府駅―（臨）上音威子府駅―上頓別駅―恵野駅―敏音知駅―周麿駅―松音知駅―上駒駅―中頓別駅―寿駅―新弥生駅―下頓別駅―常盤駅―浜頓別駅―山軽駅―安別駅―飛行場前駅―浅茅野駅―猿払駅―芦野駅―鬼志別駅―小石駅―曲淵駅―沼川駅―樺岡駅―恵北駅―（臨）東声問駅―声問駅―宇遠内駅―南稚内駅

※　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

      JR北海道路線        JR東日本路線      JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

天北線＞中頓別駅（なかとんべつえき）

 

 

音威子府駅ー南稚内駅間

 

 

 

天北線（てんぽくせん）は国鉄が運輸営業していた鉄道路線です。北海道中川郡音威子府村の音威子府駅で宗谷本線から分岐し、枝幸郡浜頓別町等を経て稚内市の南稚内駅で再び宗谷本線に接続していました。JR北海道に承継後の1989年に廃止されています。

線名は、敷設されていた地域の旧国名、「天塩国」と「北見国」から採られています。

• 路線距離：音威子府 - 浜頓別 - 南稚内 148.9km
• 駅数：30（起終点駅を含む）

 

━　国鉄廃止線　天北線　━

★　国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄入場券＞国鉄・６０円券　

天北線・中頓別駅（昭和５３年）

中頓別駅発行

 

 

 

 

 

次の停車駅は、浜頓別～

音威子府駅―（臨）上音威子府駅―上頓別駅―恵野駅―敏音知駅―周麿駅―松音知駅―上駒駅―中頓別駅―寿駅―新弥生駅―下頓別駅―常盤駅―浜頓別駅―山軽駅―安別駅―飛行場前駅―浅茅野駅―猿払駅―芦野駅―鬼志別駅―小石駅―曲淵駅―沼川駅―樺岡駅―恵北駅―（臨）東声問駅―声問駅―宇遠内駅―南稚内駅

※　「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

      JR北海道路線        JR東日本路線      JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線