国鉄・JR切符／駅スタンプ全路線訪問の旅

東北本線＞大河原駅（おおがわらえき）

 

 

黒磯駅ー仙台駅間　　上野駅―黒磯駅間

仙台駅―青森駅間

 

 

東北本線は、東京都台東区の上野駅から青森県青森市の青森駅までを結ぶ、日本最長の距離を持つ路線であった

■　２００２年（平成１４年）１２月１日ー東北新幹線延伸（盛岡ー八戸間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクターＩＧＲいわて銀河鉄道に移管。並行在来線の盛岡ー八戸間のうち、目時駅構内南方の県境上にある会社分界点より岩手県側をＩＧＲいわて銀河鉄道が運営している。

■　２０１０年（平成２２年）１２月４日ー東北新幹線延伸（八戸ー新青森間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクター青い森鉄道に移管。在来平行線の盛岡ー青森間のうち、青森県内の部分を青い森鉄道が運営している。

 

━　東北本線　国鉄駅　━

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄B型硬券＞金額式乗車券

★(北）大河原→３０円(昭和５０年)

大河原駅発行

 

 

 

 

 

  駅スタンプ　　　　　　　　　　　　駅スタンプ

 昭和５０年（１９７５年）１２月　　平成２７年（２０１５年）３月

 押印　　　　　　　　　　　　　　　押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、船岡～

黒磯駅―高久駅―黒田原駅―豊原駅―白坂駅―磐城西郷駅―白河駅―久田野駅―泉崎駅―矢吹駅―鏡石駅―須賀川駅―安積永盛駅―郡山駅―日和田駅―五百川駅―本宮駅―杉田駅―二本松駅ー安達駅―松川駅―金谷川駅―南福島駅―福島駅―瀬上駅―伊達駅―桑折駅―藤田駅―貝田駅―越河駅―白石駅―東白石駅―北白川駅―大河原駅―船岡駅―槻木駅―岩沼駅―名取駅―南仙台駅―長町駅ー仙台駅

※　「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

    JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

東北本線＞北白川駅（きたしらかわえき）

 

 

黒磯駅ー仙台駅間　　上野駅―黒磯駅間

仙台駅―青森駅間

 

 

東北本線は、東京都台東区の上野駅から青森県青森市の青森駅までを結ぶ、日本最長の距離を持つ路線であった

■　２００２年（平成１４年）１２月１日ー東北新幹線延伸（盛岡ー八戸間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクターＩＧＲいわて銀河鉄道に移管。並行在来線の盛岡ー八戸間のうち、目時駅構内南方の県境上にある会社分界点より岩手県側をＩＧＲいわて銀河鉄道が運営している。

■　２０１０年（平成２２年）１２月４日ー東北新幹線延伸（八戸ー新青森間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクター青い森鉄道に移管。在来平行線の盛岡ー青森間のうち、青森県内の部分を青い森鉄道が運営している。

 

━　東北本線　国鉄駅　━

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄B型硬券＞金額式乗車券

★北白川→５０円(昭和５０年)

北白川駅発行

 

 

 

 

 

次の停車駅は、大河原～

黒磯駅―高久駅―黒田原駅―豊原駅―白坂駅―磐城西郷駅―白河駅―久田野駅―泉崎駅―矢吹駅―鏡石駅―須賀川駅―安積永盛駅-郡山駅―日和田駅―五百川駅―本宮駅―杉田駅―二本松駅―安達駅―松川駅―金谷川駅―南福島駅―福島駅―瀬上駅―伊達駅―桑折駅―藤田駅―貝田駅―越河駅―白石駅―東白石駅―北白川駅―大河原駅―船岡駅―槻木駅―岩沼駅―名取駅―南仙台駅―長町駅ー仙台駅

※　「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

    JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

東北本線＞白石駅（しろいしえき）

 

 

黒磯駅ー仙台駅間　　上野駅―黒磯駅間

仙台駅―青森駅間

 

 

東北本線は、東京都台東区の上野駅から青森県青森市の青森駅までを結ぶ、日本最長の距離を持つ路線であった

■　２００２年（平成１４年）１２月１日ー東北新幹線延伸（盛岡ー八戸間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクターＩＧＲいわて銀河鉄道に移管。並行在来線の盛岡ー八戸間のうち、目時駅構内南方の県境上にある会社分界点より岩手県側をＩＧＲいわて銀河鉄道が運営している。

■　２０１０年（平成２２年）１２月４日ー東北新幹線延伸（八戸ー新青森間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクター青い森鉄道に移管。在来平行線の盛岡ー青森間のうち、青森県内の部分を青い森鉄道が運営している。

 

━　東北本線　国鉄駅　━

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄A型硬券＞一般式乗車券

石巻→白石（昭和５１年・４９０円）

石巻駅発行

 

 

 

   

国鉄D型硬券＞急行券

いわて５１号　急行券・指定席券（白石→ー・昭和４５年）

丸森駅発行

 

  

 

   

マルス券＞V型券（縦型）　　　　　マルス券＞Ｖ型券　

特急券・ひばり★上野→(北）白石　 ひばり乗車券・特急券★東京都区内→(北）白石　　

　　                                                     松戸駅 発行　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 駅スタンプ

 昭和５１年（１９７６年）１月２４日

押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 駅スタンプ

平成２７年（２０１５年）３月

押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、北白川～

黒磯駅―高久駅―黒田原駅―豊原駅―白坂駅―磐城西郷駅―白河駅―久田野駅―泉崎駅―矢吹駅―鏡石駅―須賀川駅―安積永盛駅―郡山駅―日和田駅―五百川駅―本宮駅―杉田駅―二本松駅ー安達駅―松川駅―金谷川駅―南福島駅―福島駅―瀬上駅―伊達駅―桑折駅―藤田駅―貝田駅―越河駅―白石駅―東白石駅―北白川駅―大河原駅―船岡駅―槻木駅―岩沼駅―名取駅―南仙台駅―長町駅ー仙台駅

※ 印 は昭和５０年（１９７５年）以後に設置された新駅。（　）は新駅名。

※　「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

    JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

東北本線＞藤田駅（ふじたえき）

 

 

黒磯駅ー仙台駅間　　上野駅ー黒磯駅間

仙台駅―青森駅間

 

 

東北本線は、東京都台東区の上野駅から青森県青森市の青森駅までを結ぶ、日本最長の距離を持つ路線であった

■　２００２年（平成１４年）１２月１日ー東北新幹線延伸（盛岡ー八戸間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクターＩＧＲいわて銀河鉄道に移管。並行在来線の盛岡ー八戸間のうち、目時駅構内南方の県境上にある会社分界点より岩手県側をＩＧＲいわて銀河鉄道が運営している。

■　２０１０年（平成２２年）１２月４日ー東北新幹線延伸（八戸ー新青森間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクター青い森鉄道に移管。在来平行線の盛岡ー青森間のうち、青森県内の部分を青い森鉄道が運営している。

 

━　東北本線　国鉄駅　━

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄B型硬券＞金額式乗車券

★東京→５０円(昭和５０年)

藤田駅発行

 

 

 

 

 

 駅スタンプ

平成２７年（２０１５年）３月

押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、白石～

黒磯駅―高久駅―黒田原駅―豊原駅―白坂駅―磐城西郷駅―白河駅―久田野駅―泉崎駅―矢吹駅―鏡石駅―須賀川駅―安積永盛駅―郡山駅―日和田駅―五百川駅―本宮駅―杉田駅―二本松駅ー安達駅―松川駅―金谷川駅―南福島駅―福島駅―瀬上駅―伊達駅―桑折駅―藤田駅―貝田駅―越河駅―白石駅―東白石駅―北白川駅―大河原駅―船岡駅―槻木駅―岩沼駅―名取駅―南仙台駅―長町駅ー仙台駅

※　「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

    JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

東北本線＞伊達駅（だてえき）

 

 

黒磯駅ー仙台駅間　　上野駅―黒磯駅間

仙台駅―青森駅間

 

 

東北本線は、東京都台東区の上野駅から青森県青森市の青森駅までを結ぶ、日本最長の距離を持つ路線であった

■　２００２年（平成１４年）１２月１日ー東北新幹線延伸（盛岡ー八戸間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクターＩＧＲいわて銀河鉄道に移管。並行在来線の盛岡ー八戸間のうち、目時駅構内南方の県境上にある会社分界点より岩手県側をＩＧＲいわて銀河鉄道が運営している。

■　２０１０年（平成２２年）１２月４日ー東北新幹線延伸（八戸ー新青森間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクター青い森鉄道に移管。在来平行線の盛岡ー青森間のうち、青森県内の部分を青い森鉄道が運営している。

 

━　東北本線　国鉄駅　━

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄B型硬券＞矢印式乗車券

 ★本宮・五百川・(奥)大沢←[伊達]→(北）船岡(昭和５０    年)

伊達駅発行(裏面）

 

 

 

 

 

  駅スタンプ

 昭和５０年（１９７５年）１２月５日

 押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 駅スタンプ

平成２７年（２０１５年）３月

押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、藤田～

黒磯駅―高久駅―黒田原駅―豊原駅―白坂駅―磐城西郷駅―白河駅―久田野駅―泉崎駅―矢吹駅―鏡石駅―須賀川駅―安積永盛駅―郡山駅―日和田駅―五百川駅―本宮駅―杉田駅―二本松駅―安達駅―松川駅―金谷川駅―南福島駅―福島駅―瀬上駅―伊達駅―桑折駅―藤田駅―貝田駅―越河駅―白石駅―東白石駅―北白川駅―大河原駅―船岡駅―槻木駅―岩沼駅―名取駅―南仙台駅―長町駅ー仙台駅

※　「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

    JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

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東北本線＞福島駅（ふくしまえき）

 

 

黒磯駅ー仙台駅間   　上野駅ー黒磯駅間

仙台駅―青森駅間　　 福島駅ー青森駅間（奥羽本線）

 

 

 

 

東北本線は、東京都台東区の上野駅から青森県青森市の青森駅までを結ぶ、日本最長の距離を持つ路線であった

■　２００２年（平成１４年）１２月１日ー東北新幹線延伸（盛岡ー八戸間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクターＩＧＲいわて銀河鉄道に移管。並行在来線の盛岡ー八戸間のうち、目時駅構内南方の県境上にある会社分界点より岩手県側をＩＧＲいわて銀河鉄道が運営している。

■　２０１０年（平成２２年）１２月４日ー東北新幹線延伸（八戸ー新青森間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクター青い森鉄道に移管。在来平行線の盛岡ー青森間のうち、青森県内の部分を青い森鉄道が運営している。

 

━　東北本線　国鉄駅　━

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄入場券＞ 国鉄・３０円券

東北本線・福島駅（昭和５０年）

福島駅発行

 

 

 

 

国鉄入場券＞ 国鉄・１０円券

東北本線・福島駅（昭和５０年・小児）

福島駅発行

 

 

 

 

国鉄A型硬券＞急行券

★福島→１００Kｍ（昭和５０年）

福島駅発行

 

 

 

 

国鉄A型硬券＞急行券

★福島→１００Kｍ（昭和５１年）

福島駅発行

 

 

 

 

国鉄A型硬券＞特定特急券

特定特急券（割引）★仙台→福島（昭和５０年）

仙台駅発行

 

 

 

 

国鉄A型硬券＞特定特急券

特定特急券（割引）★仙台→福島（昭和５０年）

仙台駅発行

 

 

 

 

国鉄D型硬券＞特急券

ひばり２号・特急券（上野→福島・昭和５０年）

尾久 駅発行

 

 

 

 

国鉄D型硬券＞特急券

やまびこ２号・特急券（仙台→福島・昭和５０年）

大曽根駅発行

 

 

 

 

国鉄D型硬券＞特急券

はつかり２号・特急券（青森→福島・昭和５０年）

青森駅発行

 

 

 

 

国鉄D型硬券＞特急券

ひばり５号・特急券（上野→福島・昭和５０年）

金町駅発行

 

 

 

 

 
国鉄記念入場券＞福島駅・１２０円

東北新幹線大増発記念　　（昭和５７年）

福島駅発行

 

 

 

 

 国鉄記念急行券＞福島→１００ｋｍ

磐梯吾妻スカイライン開通２０周年記念　（昭和５４年）

福島駅発行

 ※写真は吾妻小富士、県花のしゃくなげとスカイライン開通当時の福島駅です。

 

 

国鉄記念急行券＞福島→１００ｋｍ

全国高等学校総合体育大会記念　（昭和５３年）

福島駅発行

 ※シンボルマークは磐梯山と猪苗代湖を形どり、青は湖と空の青さを、また山の銀は冬の雪に埋もれる北の美しさを表したものであり、その中の赤のマークは高体連のマークです。

 

国鉄・軟券>駅名式補充券 駅名式・車内補充券(盛岡車掌区)

盛岡車掌区乗務員発行

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

駅スタンプ　　　　　　　　　　  駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）８月　   平成２６年（２０１４年）３月

押印　　　　　　　　　　　　　  押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、伊達～

黒磯駅―高久駅―黒田原駅―豊原駅―白坂駅―磐城西郷駅―白河駅―久田野駅―泉崎駅―矢吹駅―鏡石駅―須賀川駅―安積永盛駅―郡山駅―日和田駅―五百川駅―本宮駅―杉田駅―二本松駅―安達駅―松川駅―金谷川駅―南福島駅―福島駅―瀬上駅―伊達駅―桑折駅―藤田駅―貝田駅―越河駅―白石駅―東白石駅―北白川駅―大河原駅―船岡駅―槻木駅―岩沼駅―名取駅―南仙台駅―長町駅ー仙台駅

※　「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

    JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

東北本線＞松川駅（まつかわえき）

 

 

黒磯駅ー仙台駅間　　上野駅―黒磯駅間

仙台駅―青森駅間

 

 

東北本線は、東京都台東区の上野駅から青森県青森市の青森駅までを結ぶ、日本最長の距離を持つ路線であった

■　２００２年（平成１４年）１２月１日ー東北新幹線延伸（盛岡ー八戸間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクターＩＧＲいわて銀河鉄道に移管。並行在来線の盛岡ー八戸間のうち、目時駅構内南方の県境上にある会社分界点より岩手県側をＩＧＲいわて銀河鉄道が運営している。

■　２０１０年（平成２２年）１２月４日ー東北新幹線延伸（八戸ー新青森間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクター青い森鉄道に移管。在来平行線の盛岡ー青森間のうち、青森県内の部分を青い森鉄道が運営している。

 

━　東北本線　国鉄駅　━

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄A型硬券＞一般式乗車券

東京都区内→二本松・松川（昭和５０年・１２８０円）

渋谷駅発行（裏面）

 

 

 

 

次の停車駅は、福島～

黒磯駅―高久駅―黒田原駅―豊原駅―白坂駅―磐城西郷駅―白河駅―久田野駅―泉崎駅―矢吹駅―鏡石駅―須賀川駅―安積永盛駅―郡山駅―日和田駅―五百川駅―本宮駅―杉田駅―二本松駅―安達駅―松川駅―金谷川駅―南福島駅―福島駅―瀬上駅―伊達駅―桑折駅―藤田駅―貝田駅―越河駅―白石駅―東白石駅―北白川駅―大河原駅―船岡駅―槻木駅―岩沼駅―名取駅―南仙台駅―長町駅ー仙台駅

※　「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

    JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

東北本線＞二本松駅（にほんまつえき）

 

 

黒磯駅ー仙台駅間　　上野駅―黒磯駅間

仙台駅―青森駅間

 

 

東北本線は、東京都台東区の上野駅から青森県青森市の青森駅までを結ぶ、日本最長の距離を持つ路線であった

■　２００２年（平成１４年）１２月１日ー東北新幹線延伸（盛岡ー八戸間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクターＩＧＲいわて銀河鉄道に移管。並行在来線の盛岡ー八戸間のうち、目時駅構内南方の県境上にある会社分界点より岩手県側をＩＧＲいわて銀河鉄道が運営している。

■　２０１０年（平成２２年）１２月４日ー東北新幹線延伸（八戸ー新青森間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクター青い森鉄道に移管。在来平行線の盛岡ー青森間のうち、青森県内の部分を青い森鉄道が運営している。

 

━　東北本線　国鉄駅　━

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄A型硬券＞一般式乗車券

小山→本宮・二本松（昭和５０年・８７０円）

小山駅発行(裏面）

 

 

 

 

国鉄D型硬券＞乗車券

新潟から会津若松経由→二本松（昭和５０年）

新潟駅発行

 

 

 

 

国鉄D型硬券＞特急券　

やまばと３号・特急券（大宮→二本松・昭和５１年）

籠原駅発行

 

 

 

 

国鉄・軟券>回数券

普通回数乗車券　(１５６０）

杉田駅発行

 

 

 

 

 

 

 

マルス券＞N型券（乗車券・急行券・指定席券）

 松島３号７号車３番C席　★上野→二本松

上野ー１３発行

 

 

 

 

マルス券＞N型券（乗車券・急行券・指定席券）

 松島３号７号車３番D席　★上野→二本松

上野ー１３発行

 

 

 

 

国鉄記念入場券＞二本松駅・３０円

二本松駅新築記念　　（昭和５１年）

二本松駅発行 

二本松駅の生い立ち

明治２０年１２月１５日　開業　この日、郡山―塩釜間が営業開始し、上野―塩釜間が全通となった。

昭和１６年３月２０日　　駅舎改築

昭和５１年９月１０日　　駅舎新築

 

 

 

 駅スタンプ　　　　　　　　　　　　 駅スタンプ

 昭和５０年（１９７５年）１２月　　平成２７年（２０１５年）３月

押印　　　　　　　　　　　　　　　 押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、松川～

黒磯駅―高久駅―黒田原駅―豊原駅―白坂駅―磐城西郷駅―白河駅―久田野駅―泉崎駅―矢吹駅―鏡石駅―須賀川駅―安積永盛駅―郡山駅―日和田駅―五百川駅―本宮駅―杉田駅―二本松駅―安達駅―松川駅―金谷川駅―南福島駅―福島駅―瀬上駅―伊達駅―桑折駅―藤田駅―貝田駅―越河駅―白石駅―東白石駅―北白川駅―大河原駅―船岡駅―槻木駅―岩沼駅―名取駅―南仙台駅―長町駅ー仙台駅

※ 印 は昭和５０年（１９７５年）以後に設置された新駅。（　）は新駅名。

※　「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

    JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

東北本線＞本宮駅（もとみやえき）

 

 

黒磯駅ー仙台駅間　　上野駅―黒磯駅間

仙台駅―青森駅間

 

 

東北本線は、東京都台東区の上野駅から青森県青森市の青森駅までを結ぶ、日本最長の距離を持つ路線であった

■　２００２年（平成１４年）１２月１日ー東北新幹線延伸（盛岡ー八戸間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクターＩＧＲいわて銀河鉄道に移管。並行在来線の盛岡ー八戸間のうち、目時駅構内南方の県境上にある会社分界点より岩手県側をＩＧＲいわて銀河鉄道が運営している。

■　２０１０年（平成２２年）１２月４日ー東北新幹線延伸（八戸ー新青森間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクター青い森鉄道に移管。在来平行線の盛岡ー青森間のうち、青森県内の部分を青い森鉄道が運営している。

 

━　東北本線　国鉄駅　━

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

国鉄入場券＞ 国鉄・３０円券

東北本線・本宮駅（昭和５０年）

本宮駅発行

 

 

 

 

国鉄A型硬券＞一般式乗車券

白岡→(北）郡山・本宮（昭和９７０年）

白岡駅発行

 

 

 

 

 

 駅スタンプ　　　　　　　　　　　　   駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）１２月６日   平成２７年（２０１５年）３月

押印                       　　　　　　　　　  押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、二本松～

黒磯駅―高久駅―黒田原駅―豊原駅―白坂駅―磐城西郷駅―白河駅―久田野駅―泉崎駅―矢吹駅―鏡石駅―須賀川駅―安積永盛駅―郡山駅―日和田駅―五百川駅―本宮駅―杉田駅―二本松駅―安達駅―松川駅―金谷川駅―南福島駅―福島駅―瀬上駅―伊達駅―桑折駅―藤田駅―貝田駅―越河駅―白石駅―東白石駅―北白川駅―大河原駅―船岡駅―槻木駅―岩沼駅―名取駅―南仙台駅―長町駅ー仙台駅

※「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

    JR北海道路線        JR東日本路線       JR東海路線  

    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線

東北本線＞日和田駅（ひわだえき）

 

黒磯駅ー仙台駅間　　上野駅ー黒磯駅間

仙台駅―青森駅間

 

 

 

東北本線は、東京都台東区の上野駅から青森県青森市の青森駅までを結ぶ、日本最長の距離を持つ路線であった

■　２００２年（平成１４年）１２月１日ー東北新幹線延伸（盛岡ー八戸間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクターＩＧＲいわて銀河鉄道に移管。並行在来線の盛岡ー八戸間のうち、目時駅構内南方の県境上にある会社分界点より岩手県側をＩＧＲいわて銀河鉄道が運営している。

■　２０１０年（平成２２年）１２月４日ー東北新幹線延伸（八戸ー新青森間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクター青い森鉄道に移管。在来平行線の盛岡ー青森間のうち、青森県内の部分を青い森鉄道が運営している。

 

━　東北本線　国鉄駅　━

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）１２月

押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の停車駅は、本宮～

黒磯駅―高久駅―黒田原駅―豊原駅―白坂駅―磐城西郷駅―白河駅―久田野駅―泉崎駅―矢吹駅―鏡石駅―須賀川駅―安積永盛駅―郡山駅―日和田駅―五百川駅―本宮駅―杉田駅―二本松駅―安達駅―松川駅―金谷川駅―南福島駅―福島駅―瀬上駅―伊達駅―桑折駅―藤田駅―貝田駅―越河駅―白石駅―東白石駅―北白川駅―大河原駅―船岡駅―槻木駅―岩沼駅―名取駅―南仙台駅―長町駅ー仙台駅

※　「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

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    JR西日本路線        JR四国路線           JR九州路線